Ο κύριος δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού Ομίλου υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδό του σχεδόν σε έξι μήνες τη Δευτέρα, επιβαρύνοντας τις μειούμενες τιμές σε όλα τα τμήματα των πλοίων.
Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστές στα ποσοστά για τα πλοία capesize, panamax, supramax και handysize, υποχώρησε 13 πόντους ή 1,19%, κλείνοντας στα 1.082 μονάδες.
Αυτό ήταν το χαμηλότερο επίπεδο από τις 9 Αυγούστου του περασμένου έτους.
Ο δείκτης capesize υποχώρησε 37 βαθμούς, ή 2,52 τοις εκατό, για να τελειώσει σε 1.433 μονάδες - το χαμηλότερο σε πάνω από έξι μήνες.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για το καπετάνι, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία 150.000 τόνων, όπως το σιδηρομετάλλευμα και ο άνθρακας, υποχώρησαν στα 178 έως 11.189 δολάρια.
Ο δείκτης panamax έχασε 20 πόντους, ή 1,47 τοις εκατό, για να τελειώσει σε 1.339 μονάδες.
Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για panamaxes, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 έως 70.000 τόνους, μειώθηκαν από $ 158 σε $ 10.738.
Μεταξύ των μικρότερων πλοίων, ο δείκτης supramax έχασε 7 πόντους για να κλείσει στα 865 σημεία και ο δείκτης handysize έχασε 4 πόντους για να τελειώσει στα 543 σημεία.
Αναφορά από τη Sumita Layek στο Μπανγκαλόρ