Η Βόρεια Κορέα προχώρησε στην εξαγωγή άμμου στην Κίνα

© Yaniv / Adobe Stock

Για αρκετούς μήνες πέρυσι παρατηρήθηκε σταθερή ροή πλοίων στην βόρεια κορεατική ακτή και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στην Κίνα, σύμφωνα με μια think-tank με έδρα την Ουάσινγκτον.

Η εξαγωγή άμμου από τη Βόρεια Κορέα προς την Κίνα θα παραβίαζε το ψήφισμα του Συμβουλίου Ασφαλείας του 2017 που απαγορεύει στη Βόρεια Κορέα να «προμηθεύσει, να πουλήσει ή να μεταφέρει άμμο», ανέφερε το Κέντρο Προηγμένων Αμυντικών Μελετών (C4ADS) σε έκθεση.

Οι ερευνητές της ομάδας παρακολούθησαν τη βυθοκόρηση και τη μεταφορά της άμμου μέσω εμπορικών δορυφορικών εικόνων και αποστολών.

"Μεταξύ Μαρτίου και Αυγούστου 2019, το C4ADS παρατήρησε ένα μεγάλο στόλο πλοίων που προέρχονται από κινεζικά ύδατα που ταξιδεύουν στη Βόρεια Κορέα για να εκσφενδονίσουν και να μεταφέρουν άμμο από τον κόλπο Haeju", ανέφεραν οι συγγραφείς της έκθεσης, περιγράφοντας την ασυνήθιστη κυκλοφορία πλοίων σε κόλπο λιγότερο από 30 χλμ. μίλια) από τη γειτονική Νότια Κορέα.

Η Κίνα έχει ζητήσει να επιβληθούν κυρώσεις στη Βόρεια Κορέα, αλλά επίσης ισχυρίζεται ότι επιβάλλει πλήρως τις κυρώσεις που επέβαλε με τη σύμφωνη γνώμη του το Συμβούλιο Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών λόγω των πυρηνικών και των πυραυλικών προγραμμάτων της απομονωμένης χώρας.

Τα Ηνωμένα Έθνη διαπίστωσαν ότι η Βόρεια Κορέα έχει παρακάμψει επανειλημμένα τους περιορισμούς στο εμπόριο των πραγμάτων όπως ο άνθρακας και το πετρέλαιο, συχνά πραγματοποιώντας μεταφορές από πλοίο σε πλοίο στη θάλασσα.

Αλλά η άνευ προηγουμένου κλίμακα και ο συντονισμός της επιχείρησης βυθοκόρησης "δείχνουν την τόλμη και την ατιμωρησία με την οποία λειτουργούν τα δίκτυα αποφυγής κυρώσεων, ακόμη και υπό στενή εξέταση", ανέφερε η C4ADS στην έκθεσή της.

(Φωτογραφία: C4ADS)

Ένας εκπρόσωπος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών, ο οποίος έχει οδηγήσει τις διεθνείς κυρώσεις στη Βόρεια Κορέα, δήλωσε ότι όλα τα κράτη του ΟΗΕ υποχρεούνται να εφαρμόσουν ψηφίσματα των Ηνωμένων Εθνών για τις κυρώσεις.

«Περιμένουμε από όλους να συνεχίσουν να το κάνουν», είπε.

Η αποστολή της Κίνας στα Ηνωμένα Έθνη και η πρεσβεία στην Ουάσινγκτον δεν ανταποκρίθηκαν άμεσα σε αιτήματα για σχόλια.

Σύμφωνα με τα δεδομένα του συστήματος αυτόματου εντοπισμού (AIS) που εξετάστηκαν από το C4ADS, το 2019, ο κόλπος Haeju πραγματοποίησε τουλάχιστον 1.563 επισκέψεις από πλοία. Αυτό σε σύγκριση με μόνο 418 επισκέψεις τα δύο προηγούμενα έτη σε συνδυασμό.

Τα δεδομένα AIS έδειξαν ότι πολλά από τα πλοία που επιστρέφουν στα λιμάνια στις ακτές της Κίνας.

Μερικά από τα πλοία που παρατηρήθηκαν σε δορυφορικές εικόνες φαινόταν να λειτουργούν σε συνοδείες ή άλλους σχηματισμούς, υποδεικνύοντας ότι συντονίζουν τις κινήσεις τους.
(Φωτογραφία: C4ADS)

"Η δραστηριότητα στο Haeju επιδεικνύει κλίμακα και επίπεδο πολυπλοκότητας σε αντίθεση με άλλες γνωστές περιπτώσεις βομβιστικών κυρώσεων στη Βόρειο Κορέα στη θάλασσα", ανέφερε η ομάδα.

Οι αναλυτές επεξεργάζονται μεθόδους για την εκτίμηση της ποσότητας της άμμου που εξήχθη και του ποσού που αξίζει να έχει η Βόρεια Κορέα, δήλωσε ένας από τους συντάκτες της έκθεσης, Lauren Sung, στο Reuters.

Όμως, η άνοδος της αξίας της άμμου δείχνει ότι η επιχείρηση ήταν επικερδής για τη Βόρεια Κορέα.

"Καθώς η τιμή της άμμου αυξήθηκε με ταχείς ρυθμούς τα τελευταία χρόνια, έχει και η νόμιμη και παράνομη ανασκαφή και εμπορία άμμου σε όλο τον κόσμο", ανέφερε η ομάδα.

(Αναφορά από τον Josh Smith στη Σεούλ, πρόσθετες αναφορές από τον David Brunnstrom στην Ουάσινγκτον, Επεξεργασία από τον Robert Birsel)