Απαγορευμένο φορτηγό που μεταφέρεται στο λιμάνι της Νέας Υόρκης

Φωτογραφία από Petty Officer 3ης τάξης Steven Strohmaier

Η Αμερικανική Ακτοφυλακή έσπευσε να συνενώσει το λιμάνι ενός φορτηγού 611 ποδιών με αναπηρία στο λιμάνι της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϋ μετά την απώλεια της προώθησης πάνω από 100 μίλια υπεράκτια στον Ατλαντικό Ωκεανό την Τρίτη 21 Αυγούστου.

Περίπου στις 9 μ.μ. την Τρίτη, οι παρατηρητές στο Coast Guard Sector της Νέας Υόρκης έλαβαν έκθεση ότι ο πλοίαρχος του Παναμά με χύδην φορτίου χύδην GDF Suez Βόρεια Θάλασσα με 21 πληρώματα στο πλοίο είχε απενεργοποιηθεί. Το Λιμενικό Σώμα παρακολούθησε την κατάσταση τις επόμενες ημέρες καθώς το πλήρωμα προσπάθησε να επισκευάσει το σύστημα πρόωσης.

Μέχρι την Πέμπτη το βράδυ, το πλήρωμα του σκάφους διαπίστωσε ότι δεν ήταν σε θέση να επηρεάσει τις επισκευές και η Ακτοφυλακή άρχισε να διευκολύνει μια υπεράκτια επιχείρηση διάσωσης. Ένα αεροσκάφος HC-144A Ocean Sentry από τον Αεροσταθμό Cape Cod έφτασε στη σκηνή περίπου στις 10:45 π.μ., Παρασκευή, για να επικοινωνήσει με το πλοίο και να αξιολογήσει την κατάστασή του.

Η μητρική εταιρεία της GDF Suez της Βόρειας Θάλασσας απέστειλε το ρυμουλκό Atlantic Salvor από το λιμάνι της Νέας Υόρκης και το Νιου Τζέρσεϊ για να πραγματοποιήσει συνάντηση με το σκάφος πάνω από 100 μίλια ανοικτής θάλασσας και να τη βάλει κάτω από το ρυμουλκό. Το Atlantic Salvor άρχισε να ρυμουλκώνει προς τη Νέα Υόρκη γύρω στις 12:30 μ.μ., την Παρασκευή. Ακτοφυλακή Το προσωπικό της Νέας Υόρκης παρακολουθούσε στενά τη διέλευση του σκάφους μέσω απασχολημένων αποβάθρων θαλάσσιων μεταφορών.

Κατά την άφιξή του στο Ambrose Channel, το Λιμενικό Σώμα διέθεσε τη χρήση τουλάχιστον τριών ρυμουλκών για να τραβήξει το πλοίο με αναπηρία στο λιμάνι της Νέας Υόρκης και στην προβλήτα του στο Νιούαρκ.

Την Κυριακή 26 Αυγούστου, η Ακτοφυλακή της Υπηρεσίας Κυκλοφορίας Σκαφών της Νέας Υόρκης συντονίζει και διαχειρίζεται την εξελιγμένη εξέλιξη ρυμούλκησης μέσω του λιμανιού της Νέας Υόρκης και το προσωπικό της Ακτοφυλακής από το σταθμό της Νέας Υόρκης παρέχει συνοδεία ασφαλείας.

"Δεν υπάρχει καμία ρουτίνα για να φορτώσετε ένα φορτωμένο φορτηγό κάτω από την αγκυροβόληση και να το μεταφέρετε με ασφάλεια στο λιμάνι", δήλωσε ο Captain Jason Tama, διοικητής του Coast Guard Sector New York. "Αυτή ήταν μια επιτυχημένη ομαδική προσπάθεια που περιελάμβανε πολλούς εταίρους λιμένων και εμπορικά αποταμιευτικά περιουσιακά στοιχεία από το λιμάνι της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϋ. Είμαστε ευγνώμονες σε όλους όσους εμπλέκονται για τον επαγγελματισμό και το καθήκον τους να προστατεύουν το πλήρωμα, το σκάφος και το λιμάνι. "

Το σκάφος φέρει φορτίο τσιμέντου. Η αιτία της απώλειας της πρόωσης του πλοίου βρίσκεται υπό διερεύνηση.