Οι έρευνες για τα Bunker UAE ακίδων στις ανησυχίες για τα μολυσμένα καύσιμα της Σιγκαπούρης

© biiker3 / Adobe Stock

Οι έρευνες για την προμήθεια καυσίμων πλοίων στο πετρελαϊκό κόμβο των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (UAE) έφτασαν στο επίκεντρο, καθώς οι φορτωτές προσπαθούν να αποφύγουν τη φόρτωση μαλακού καυσίμου που έχει βουλώσει και κατεστραμμένα πλοία στη Σιγκαπούρη πρόσφατα, ανέφεραν τρεις πηγές εμπορίου.

Βυθισμένα καύσιμα πλοίων εντοπίστηκαν στη Σιγκαπούρη, ο μεγαλύτερος κόμβος ανεφοδιασμού πλοίων στον κόσμο, μετά από αναφορές για περισσότερα από 100 σκάφη που φορτώνουν παρόμοια μολυσμένα καύσιμα στην Ακτή του Κόλπου των ΗΠΑ, στον Παναμά και στις Ολλανδικές Αντίλλες, σύμφωνα με πηγές και μια προειδοποίηση καυσίμων.

"Την περασμένη εβδομάδα είχαμε 7-8 ερωτήσεις (κατά μέσον όρο ανά ημέρα) αλλά από την Πέμπτη μέχρι και σήμερα έχουμε δει περισσότερα από 17-18 (ερωτήματα) ανά ημέρα", δήλωσε ένας έμπορος καυσίμων με βάση το Ντουμπάι με παγκόσμιο προμηθευτή καυσίμων καυσίμων .

Ο έμπορος αρνήθηκε να αναγνωριστεί, καθώς δεν είναι εξουσιοδοτημένος να μιλήσει στα ΜΜΕ.

Σύμφωνα με τον έμπορο, τα γραφεία της εταιρείας της στη Σιγκαπούρη, μαζί με άλλους προμηθευτές καυσίμων στην πόλη-κράτος, αντιμετώπισαν πρόσφατα απαιτήσεις ποιότητας από τους πελάτες τους που φόρτωσαν μολυσμένα καύσιμα στη Σιγκαπούρη.

"Στη Σιγκαπούρη, πρόκειται για πρόβλημα μόλυνσης που κάνει το καύσιμο σαν λάσπη, έτσι ώστε να φράξει όλους τους καθαριστές και να προκαλέσει μεγάλη ζημιά στα φίλτρα της μηχανής", δήλωσε ο έμπορος του Ντουμπάι.

Η ερευνήτρια Marilec Pte Ltd με έδρα τη Σιγκαπούρη και η συμβουλευτική εταιρεία Maritec Pte Ltd προειδοποίησαν τους πελάτες ότι έξι δείγματα καυσίμων πλοίων που πωλούνται στη Σιγκαπούρη είχαν "οδηγήσει σε σοβαρές λάσπες σε φυγοκεντρητές, φραγμένους αγωγούς, κατακλυσμένα φίλτρα καυσίμου".

Παρά την απότομη πτώση των πωλήσεων καυσίμων πλοίων κατά το παρελθόν έτος μετά τη διπλωματική κρίση του Qatari τον Ιούνιο του 2017, το Fujairah εξακολουθεί να είναι ένας από τους κορυφαίους κόμβους ανεφοδιασμού σε παγκόσμιο επίπεδο.

Οι πωλήσεις θαλασσίων καυσίμων, γνωστές και ως αποθήκες, στο Fujairah μειώθηκαν κατά μέσο όρο σε περίπου 600.000-700.000 τόνους το μήνα το 2018, σε σύγκριση με ένα μέσο όρο 1 εκατομμυρίου τόνων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2017, σύμφωνα με πηγές εμπορίου.

Η Σιγκαπούρη, ο κορυφαίος παγκόσμιος σταθμός ανεφοδιασμού, πώλησε περισσότερα από 4,2 εκατομμύρια τόνους καυσίμων πλοίων το μήνα 2017.

(Αναφορά από τον Roslan Khasawneh, Επεξεργασία από τον Tom Hogue)