Zeabuz, το concept της μηδενικής εκπομπής waterbus

MarineLink17 Δεκεμβρίου 2019
Το Zeabuz (θαλάσσιο λεωφορείο με μηδενικές εκπομπές) είναι μια πλήρως ηλεκτρική τεχνολογία waterbus σχεδιασμένη να παρέχει αυτόνομες υπηρεσίες κινητικότητας σε πόλεις και πόλεις που μεταφέρουν 10-30 επιβάτες κάθε φορά. Εικόνα: Zeabuz
Το Zeabuz (θαλάσσιο λεωφορείο με μηδενικές εκπομπές) είναι μια πλήρως ηλεκτρική τεχνολογία waterbus σχεδιασμένη να παρέχει αυτόνομες υπηρεσίες κινητικότητας σε πόλεις και πόλεις που μεταφέρουν 10-30 επιβάτες κάθε φορά. Εικόνα: Zeabuz

Ενώ η Νορβηγία κατέχει την 120η θέση μεταξύ των χωρών σε παγκόσμιο επίπεδο όσον αφορά το μέγεθος του πληθυσμού (5,3 εκατομμύρια), συγκεντρώνει μια ισχυρή γροθιά στον ναυτιλιακό κόσμο, καθώς οι Νορβηγοί βρίσκονται στην κορυφή ως ναυτικοί και υπεράκτιοι καινοτόμοι της βιομηχανίας.

Καθώς οι παγκόσμιες θαλάσσιες αγορές εισέρχονται σε μια υπερβατική περίοδο - με τη μείωση του άνθρακα, την ψηφιοποίηση και την αυτονομία στον ορίζοντα - η καινοτομία από τη Νορβηγία είναι ισχυρή καθώς το Νορβηγικό Πανεπιστήμιο Επιστήμης και Τεχνολογίας (NTNU) δημιούργησε μια νέα επιχείρηση, Zeabuz, πρόσφατα ανεπτυγμένο αυτόνομο concept waterbus για τη μεταφορά των πλωτών οδών χωρίς εκπομπές.

"Η λύση της αυτονομίας μας είναι ηγετική στον κόσμο και μπορεί να επιτρέψει στα αυτοκινούμενα οχηματαγωγά πλοία που κινούνται με ασφάλεια μεταξύ άλλων σκαφών, αποβιβάζονται στην προβλήτα από μόνα τους και χειρίζονται τους επιβάτες με ασφάλεια", δήλωσε η Susanne Jäschke, Διευθύνων Σύμβουλος της Zeabuz. "Συνεργαζόμαστε με την DNV GL, τη νορβηγική παράκτια διοίκηση και τη Νορβηγική Ναυτιλιακή Διεύθυνση για να δοκιμάσουμε δύο πρωτότυπα στο Trondheim. Η μοναδική τεχνολογία έχει αναπτυχθεί στην NTNU και θα διατεθεί στην εταιρεία. "

Οι ερευνητές του NTNU και οι επιχειρηματίες πίσω από το Zeabuz περιλαμβάνουν τους Asgeir J. Sørensen της Marine Cybernetics, Ecotone και Eelume. Tor Arne Johansen της Θαλάσσιας Κινητολογίας, Επιθεώρηση των Προσκοπών και της UBIQ Aerospace, και του Egil Eide του 3D ραντάρ. Η εταιρεία επιδιώκει τώρα να αυξήσει τις τάξεις της και να προσελκύσει ακόμα ταλέντο από τη Νορβηγία και πέρα από αυτήν.

"Η αυτονομία ταιριάζει σαν γάντι με ηλεκτρικά πορθμεία", λέει ο Asgeir J. Sørensen, διευθυντής του ερευνητικού κέντρου NTNU για αυτόνομες ναυτιλιακές επιχειρήσεις, NTNU AMOS. "Αυτό επιτρέπει τον καλύτερο έλεγχο, τη βέλτιστη λειτουργία, την ασφάλεια και τη συντήρηση".


Κατηγορίες: Πλοία, Πλοία, Υβριδικοί Δίσκοι