Η Shandong Port Group απαγόρευσε στα δεξαμενόπλοια που έχουν επικυρωθεί από τις ΗΠΑ να εισέλθουν στα λιμάνια της στην ανατολική κινεζική επαρχία, όπου βρίσκονται πολλά ανεξάρτητα διυλιστήρια που είναι οι μεγαλύτεροι εισαγωγείς πετρελαίου από χώρες υπό αμερικανικό εμπάργκο, δήλωσαν τρεις έμποροι.
Η επαρχία εισήγαγε περίπου 1,74 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα (bpd) πετρελαίου από το Ιράν, τη Ρωσία και τη Βενεζουέλα πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 17% των εισαγωγών της Κίνας, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων από την Kpler .
Εάν εφαρμοστεί, η απαγόρευση θα αυξήσει το κόστος αποστολής για τα ανεξάρτητα διυλιστήρια στη Σαντόνγκ, τους κύριους αγοραστές αργού πετρελαίου με έκπτωση από τις τρεις χώρες, πρόσθεσαν οι έμποροι.
Τον περασμένο μήνα, η Ουάσιγκτον επέβαλε περαιτέρω κυρώσεις σε εταιρείες και στον σκιώδη στόλο που ασχολείται με το ιρανικό πετρέλαιο. Ο εκλεγμένος πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αναλαμβάνει τα καθήκοντά του στις 20 Ιανουαρίου, αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω τις κυρώσεις κατά του Ιράν, όπως έκανε κατά την πρώτη του διακυβέρνηση.
Η απαγόρευση θα μπορούσε να επιβραδύνει τις εισαγωγές στην Κίνα, τη μεγαλύτερη χώρα εισαγωγής πετρελαίου στον κόσμο, δήλωσαν έμποροι.
Η ειδοποίηση για το λιμάνι Shandong που εκδόθηκε τη Δευτέρα ελήφθη από δύο από τους εμπόρους και επιβεβαιώθηκε από έναν τρίτο. Απαγορεύει στα λιμάνια να ελλιμενίζουν, να εκφορτώνουν ή να παρέχουν υπηρεσίες πλοίων σε πλοία που περιλαμβάνονται στον κατάλογο του Office of Foreign Assets Control που διαχειρίζεται το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ.
Το λιμάνι Shandong επιβλέπει μεγάλα λιμάνια στην ανατολική ακτή της Κίνας, συμπεριλαμβανομένων των Qingdao, Rizhao και Yantai, τα οποία είναι σημαντικοί τερματικοί σταθμοί για την εισαγωγή πετρελαίου που υπόκειται σε κυρώσεις.
Σε μια δεύτερη ανακοίνωση την Τρίτη, η οποία εξετάστηκε επίσης από το Reuters, η Shandong Port είπε ότι αναμένει ότι η απαγόρευση ναυτιλίας θα έχει περιορισμένο αντίκτυπο στα ανεξάρτητα διυλιστήρια, καθώς το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου που έχει επιβληθεί κυρώσεις μεταφέρεται σε δεξαμενόπλοια που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις. Η απαγόρευση ήρθε μετά την εκφόρτωση του δεξαμενόπλοιου Eliza II στο λιμάνι Yantai στις αρχές Ιανουαρίου, ανέφερε η ανακοίνωση. Τον Δεκέμβριο, οκτώ πολύ μεγάλα πλοία αργού πετρελαίου, χωρητικότητας δύο εκατομμυρίων βαρελιών το καθένα, εκτόξευσαν κυρίως ιρανικό πετρέλαιο στο Shandong, σύμφωνα με εκτιμήσεις του δεξαμενόπλοιου Vortexa.
Τα πλοία περιλάμβαναν τα Phonix, Vigor, Quinn και Divine, τα οποία είναι όλα εγκεκριμένα από το Υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ. Η μετάβαση στη χρήση πλοίων που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις θα μπορούσε να διογκώσει το κόστος για τα διυλιστήρια στη Σαντόνγκ, τα οποία αντιμετωπίζουν τα φτωχά περιθώρια κέρδους και την υποτονική ζήτηση, δήλωσαν οι έμποροι. Η τιμή του ιρανικού αργού που πωλήθηκε στην Κίνα έφτασε στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων ετών τον περασμένο μήνα, καθώς οι νέες κυρώσεις των ΗΠΑ έσφιξαν τη ναυτιλιακή ικανότητα και ανέβασαν το κόστος εφοδιαστικής.
Η πλωτή αποθήκευση αργού πετρελαίου του Ιράν έχει ανέλθει σε υψηλό 12 μηνών των 20 εκατομμυρίων βαρελιών και ο ιρανικός εξαγωγικός στόλος είναι σχετικά τεταμένος με υψηλό επίπεδο εξαγωγών ανά σκάφος. Αυτό έχει συνδεθεί ιστορικά με επακόλουθες μειώσεις στις εξαγωγές αργού του Ιράν, δήλωσαν αναλυτές της Goldman Sachs την περασμένη εβδομάδα. Η επενδυτική τράπεζα αναμένει ότι η προσφορά αργού του Ιράν θα μειωθεί κατά 300.000 bpd στα 3,25 εκατομμύρια bpd έως το δεύτερο τρίμηνο του 2025. Οι τιμές του ρωσικού πετρελαίου, που ανήλθαν σε υψηλό περίπου δύο ετών, θα μπορούσαν να παραμείνουν υποστηρικτικές καθώς η κυβέρνηση Μπάιντεν σχεδιάζει να επιβάλει περισσότερες κυρώσεις για τη Μόσχα για τον πόλεμο στην Ουκρανία.
(Reuters)