Ο Damen κάνει ντετέκτιβ της επόμενης γενιάς στο Harbour Towage

Δημοσιεύτηκε από τον Michelle Howard12 Ιουλίου 2018

Με την παρουσίαση του RSD Tug 2513, στις 25 Ιουνίου, στο ITS 2018 στη Μασσαλία της Γαλλίας, η Damen εισάγει τα επόμενα ρυμουλκά χειρισμού πλοίων της επόμενης γενιάς.

Αποτελείται από ένα μείγμα νέων σχεδίων και μια περαιτέρω εξέλιξη των υφιστάμενων σχεδίων, αυτή η σειρά επόμενης γενιάς είναι χτισμένη σε μια σταθερή βάση. Νέες και δοκιμασμένες τεχνολογίες συνδυάζονται και εφαρμόζονται με τρόπο αρθρωτό, ώστε να επιτυγχάνεται η καλύτερη ισορροπία στην ευελιξία με υψηλή σχέση κόστους / οφέλους καθ 'όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής.

RSD Tug 2513
Η σειρά επόμενης γενιάς οδηγείται από το καινοτόμο RSD Tug 2513, ένα συμπαγές και ισχυρό ρυμουλκό που επαναπροσδιορίζει τη συμπαγή ευελιξία στη ρυμούλκα του λιμανιού. Πλήρως επικεντρωμένη στο χειρισμό πλοίων, το σκάφος αυτό προσφέρει 70 τόνοι έλξης και σε λειτουργία ώθησης και έλξης με τον ασφαλέστερο δυνατό τρόπο, χάρη στην πρώτη αρχή και την κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας σχεδίαση Twin Fin skeg. Μια ασφαλή, απλή και αποδοτική ιδέα, ιδανική για τερματικές λειτουργίες.

Τα ρυμουλκά ASD 2312 και 2813
Απαντώντας στις ανάγκες για αποτελεσματικές λειτουργίες διαχείρισης πλοίων, με τη δυνατότητα να εκτελούν περιστασιακές πρόσθετες εργασίες, όπως η διάσωση και η παράκτια ρυμούλκηση, η Damen προσέθεσε μια νέα σειρά συμπαγών δοχείων πολλαπλών χρήσεων, το ASD Tug 2312 και το ASD Tug 2813.

Στα 60 t και 80 t BP αντίστοιχα, και πάλι τόσο σε λειτουργία ώθησης όσο και σε λειτουργία έλξης, αυτά τα σκάφη προσφέρουν τον απόλυτο συνδυασμό ευελιξίας και συμπαγούς χαρακτήρα με έξυπνες διατάξεις. Το ASD Tug 2312 προσφέρει έξι άτομα MLC συμβατά καταλύματα και πρυμναίο κατάστρωμα επιφάνειας 54 m2 και το ASD Tug 2813 10 πρόσωπο MLC συμβατό καταλύματα με οπίσθια περιοχή καταστρώματος 82 m2. Η ιστιοπλοΐα με εκτεταμένο πλήρωμα συνδυάζεται τώρα με τις βέλτιστες θέσεις ρυμούλκησης προς τα εμπρός και προς τα πίσω, ένα συμπαγές σχέδιο για αποτελεσματικές και ευέλικτες λειτουργίες.

ASD Tug 2811 και ATD Tug 3212
Για να ολοκληρωθεί η σειρά της επόμενης γενιάς, ο Damen επανασχεδίασε το σημείο αναφοράς στη ρυμούλκηση του λιμανιού, το ASD Tug 2810 για να γίνει το νέο ASD Tug 2811 και αναβάθμισε το επιτυχημένο ASD Tug 3212 που πρωτοεμφανίστηκε κατά τη διάρκεια του ITS το 2012. Αυτά τα δοκιμασμένα σχέδια έχουν βελτιστοποιηθεί περαιτέρω και έτοιμο για την επόμενη δεκαετία, προσφέροντας σταθερή απόδοση για λιμενικές, παράκτιες και εκτεθειμένες τερματικές λειτουργίες, με 60 και 80 t BP αντίστοιχα, και πάλι τόσο σε λειτουργία ώθησης όσο και σε λειτουργία έλξης.

Ασφαλής

Όλα τα σκάφη νέας γενιάς έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τους νέους κανονισμούς σταθερότητας που ξεκίνησαν ως κανόνες εναρμονισμένης κλάσης και επιβάλλονται από τον ΙΜΟ για προσαρμογή τον Ιανουάριο του 2020. Η αύξηση των προτύπων για τις απαιτήσεις ευστάθειας είναι μια σαφής και αναγκαία απάντηση των ΙΜΟ και των νηογνωμόνων την αυξανόμενη ισχύ και τη συμπαγή ταχύτητα των σύγχρονων ρυμουλκών χειρισμού πλοίων, για να εξασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια κατά τη λειτουργία.

Πράσινος
Το Damen επίσης εισάγει ένα σύστημα θαλάσσιων θαλάσσιων μειώσεων για να επιτρέψει τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς του ΙΜΟ Tier III. Με την προετοιμασία αυτών των σχεδίων νέας γενιάς, η Damen επιτυγχάνει ευελιξία για τους ιδιοκτήτες να συμμορφώνονται με τους νέους κανονισμούς εκπομπών - οι οποίοι θα επεκταθούν σταδιακά στα λιμάνια του κόσμου - απευθείας από την αρχή του κτιρίου, κατά τη διάρκεια της κατασκευής ή ακόμη και ως εύκολη ανακαίνιση.

Συνδεδεμένος
Με τη νέα ψηφιακή πλατφόρμα Damen, τα Damen Tugs είναι κατάλληλα για το μέλλον. Αυτή η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει τις καθημερινές προκλήσεις στον προγραμματισμό και τη συντήρηση λειτουργιών και επιτρέπει στους πελάτες να αυξήσουν την αποδοτικότητα των λειτουργιών τους για ένα βιώσιμο μέλλον.

Κατηγορίες: CAD / CAM, Workboats, Θαλάσσια ασφάλεια, Θαλάσσια πρόωση, Ναυπηγική, Ναυτική αρχιτεκτονική, Περιβάλλον, Τεχνολογία