CMA CGM: Virus Impact Limited καθώς η δραστηριότητα της Κίνας συνεχίζεται

Φωτογραφία: CMA CGM

Ο γαλλικός ναυτιλιακός όμιλος CMA CGM δήλωσε ότι οι δραστηριότητές του στην Κίνα επέστρεψαν στο φυσιολογικό μετά την επιδημία του coronavirus που κατέστρεψε την κυκλοφορία τον περασμένο μήνα, προβλέποντας ότι η κατάσταση έκτακτης ανάγκης για την υγεία θα είχε περιορισμένο αντίκτυπο στα αποτελέσματά της φέτος.

Η CMA CGM, η τέταρτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, αναμένει να επιστρέψει στην κανονική αλιευτική ικανότητα στην Κίνα από τα μέσα Μαρτίου, αφού είδε σημάδια βιομηχανικής παραγωγής από τα τέλη Φεβρουαρίου, ανέφερε σε δήλωσή της την Παρασκευή.

Ο νέος κοροναϊός, ο οποίος μετέφερε τμήματα της Κίνας σε αδιέξοδο πριν εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο, έχει οδηγήσει τις γραμμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων να ανακατασκευάσουν τα φορτία και να μειώσουν τις κλήσεις προς τα κινεζικά λιμάνια.

Ο ηγέτης της αγοράς Maersk προειδοποίησε τον περασμένο μήνα ότι το ξέσπασμα θα ζυγίζει τα κέρδη φέτος, ενώ οι αναλυτές προειδοποιούν για την απότομη κάμψη της παγκόσμιας ανάπτυξης ή ακόμα και την ύφεση.

Όμως, η CMA CGM αναμένει ότι η ανανέωση των εταιρειών και οι αυξήσεις των ναύλων που ανακοίνωσαν οι γραμμές εμπορευματοκιβωτίων θα υποστηρίξουν την ανάκαμψη του δεύτερου τριμήνου στη ναυτιλία, δήλωσε ο Chief Financial Officer Michel Sirat στο Reuters.

"Θα πρέπει να δούμε αν οι μακροπρόθεσμες επιπτώσεις του coronavirus θα μπορούσαν να έχουν πιο δομικό αντίκτυπο. Δεν πιστεύουμε ότι αυτό συμβαίνει σήμερα, έτσι είμαστε σίγουροι για το 2020", δήλωσε ο Sirat τηλεφωνικά.

Ο πιθανός οικονομικός αντίκτυπος της επιβράδυνσης που σχετίζεται με τον ιό στην Κίνα για την CMA CGM θεωρήθηκε ότι ισοδυναμεί με το 2-3% των βασικών κερδών των 2019 περίπου 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, δήλωσε ο Sirat, γεγονός που υποδηλώνει επιπτώσεις περίπου 100 εκατομμυρίων δολαρίων.

Ο όμιλος σημείωσε καθαρή ζημία ύψους 229 εκατομμυρίων δολαρίων για το 2019, σε σύγκριση με κέρδος 34 εκατομμυρίων δολαρίων το προηγούμενο έτος, αναφέροντας τα αποτελέσματα μιας αλλαγής λογιστικού κανόνα και την εξαγορά της ελβετικής επιχείρησης CEVA Logistics.

Η ναυτιλιακή της επιχείρηση αύξησε το λειτουργικό της περιθώριο σε 5,8% από 4,9%, υποστηριζόμενο από εξοικονόμηση κόστους 1,3 δισ. Δολαρίων, δήλωσε η CMA CGM.

(Αναφορά από τον Gus Trompiz, Επεξεργασία από τον Richard Lough)