Acta Marine Orders Δεύτερο CSV στο Ulstein Verft

• 6 Φεβρουαρίου 2018

Το δεύτερο πλοίο έχει προγραμματιστεί για παράδοση Q2 2019 και είναι του σχεδιασμού SX195, το ίδιο με το πρώτο σκάφος Acta Auriga, το οποίο σύντομα θα προχωρήσει σε θαλάσσιες δοκιμές προτού ξεκινήσει μια διετής χάρτα για επιχειρήσεις στο αιολικό πάρκο BARD Offshore 1 Γερμανία.

Ο Rob Boer, διευθύνων σύμβουλος της Acta Marine, δήλωσε ότι η εταιρεία επέλεξε να παραγγείλει το αδελφοποιημένο σκάφος επειδή ήταν ευχαριστημένο με το πρώτο έργο: «Το πρώτο μας CSV, Acta Auriga, στο Ulstein Verft θα πάμε σύντομα για θαλάσσιες δοκιμές και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την πρόοδο αυτού του έργου. Η επιστροφή στην Ulstein Verft με εντολή για ένα νέο αδελφοποιημένο σκάφος είναι ένα ισχυρό μήνυμα για τη σημασία του ιστορικού του ναυπηγείου στην ποιότητα και την ακρίβεια της παράδοσης, κάτι που είναι πολύ σημαντικό για εμάς ως ιδιοκτήτης πλοίου και για τους πελάτες μας ».

"Είμαστε αρκετά πεπεισμένοι ότι τα πλοία Acta SX195 θα δημιουργήσουν μεγαλύτερη απόδοση στις υπεράκτιες επιχειρήσεις εφοδιαστικής και έτσι θα μειώσουν το συνολικό κόστος κατασκευής αιολικών πάρκων και θα συμβάλουν επίσης στην αύξηση του χρόνου εγκατάστασης της εγκατεστημένης βάσης υπεράκτιου ανέμου", δήλωσε ο Boer.

Το σκάφος μήκους 93,4 μ. Και το πλάτος 18 μέτρων είναι βελτιστοποιημένο για αιολικό πάρκο. Έχει ένα μεγάλο, κεντρικά τοποθετημένο SMST με το οποίο προσφέρεται walk to work compensated motion και το πύργο του ανελκυστήρα για μεταφορά προσωπικού και φορτίου. Και επιπλέον ένα 3D αντισταθμισμένο γερανό SMST ικανό να ανελκυστήρες φορτίου 6 τόνων. Η βελτιστοποιημένη εφοδιαστική επί του σκάφους περιλαμβάνει μεγάλες χωρητικότητες αποθήκευσης, εκ των οποίων το ήμισυ είναι υπό στέγη σε ελεγχόμενο περιβάλλον και αδιάλειπτη προσέγγιση στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με ένα οικονομικά αποδοτικό σύστημα κίνησης. Επιπλέον, θα είναι τοποθετημένο ένα helideck. Με όλο τον κύριο εξοπλισμό και τις λειτουργίες στο πρυμναίο πλοίο, το σκάφος θα λειτουργεί φυσικά πίσω στην περιοχή. Κρατώντας το X-STERN προς τον καιρό, δεν θα υπάρξουν βλάβες, θόρυβοι ή δονήσεις που προκαλούνται από τα κύματα. Το πλήρωμα θα έχει πλήρη ανάπαυση μεταξύ των βάρδιων.

"Η Acta Marine εντείνει τις δραστηριότητές της στον υπεράκτιο άνεμο. Αυτά τα σχέδια πλοίων είναι ευέλικτα και ελκυστικά για εργασίες σε τομείς όπως η O & M (Λειτουργία και συντήρηση) ή η υποστήριξη κατασκευών ειδικά σε δύσκολες καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες ", λέει ο Rob Boer.

Τα σκάφη είναι ικανά να λειτουργούν όλο το χρόνο, offshore της Βόρειας Θάλασσας σε σημαντικά ύψος κύματος μέχρι 3 μέτρα, προσφέροντας ασφαλή μεταφορά των πληρωμάτων, φορτίου και ανταλλακτικών, ευελιξία στο πεδίο και υψηλή άνεση. Κάθε σκάφος μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 120 άτομα.