Tug, οι αναβαθμίσεις μηχανών Switcher προσφέρουν τις πιο οικονομικά αποδοτικές επιλογές

© itsallgood / Adobe Stock

Οι καθαρές αναβαθμίσεις της τεχνολογίας ντίζελ για μεγάλους κινητήρες μηχανών ρυμουλκών και κινητήρων διακόπτη κοστίζουν μόνο $ 4.379 έως $ 15.201 ανά τόνο οξειδίων του αζώτου (NOx), σε σύγκριση με περισσότερα από $ 30.000 ανά τόνο NOx για πολλά άλλα έργα μείωσης των εκπομπών ντίζελ.

Το φόρουμ Τεχνολογίας Πετρελαίου (DTF) και το Ταμείο Περιβαλλοντικής Άμυνας (EDF) έχουν εκδώσει μια έκθεση που τεκμηριώνει τα σημαντικά οφέλη μείωσης των εκπομπών που μπορούν να αποκτηθούν με την αντικατάσταση παλαιότερων κινητήρων σε ρυμουλκά και μηχανές κίνησης με τα τελευταία καθαρά μοντέλα diesel. Τα κεφάλαια από την περιβαλλοντική εμπιστοσύνη της Volkswagen (VW) ύψους 2,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων, τα οποία δημιουργήθηκαν για να μετριάσουν τις υπερβολικές εκπομπές που απορρέουν από διατάξεις αναστολής σε 590.000 πετρελαιοκίνητα οχήματα, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να πληρώσουν το κόστος επισκευής αυτών και άλλων παλιών κινητήρων ντίζελ.

Η κοινή έρευνα εκτιμά ότι η αντικατάσταση των παλαιότερων κινητήρων σε ένα τυπικό ρυμουλκό με το πιο πρόσφατο καθαρό μοντέλο πετρελαίου που ανταποκρίνεται στις πιο πρόσφατες ορόσημες εκπομπών μπορεί να εξαλείψει κατά μέσο όρο 14,9 τόνους εκπομπών NOx ετησίως. Μια παρόμοια δραστηριότητα για τους μεταγωγείς μπορεί να μειώσει τις εκπομπές NOx κατά 9,0 τόνους ετησίως.

Η έρευνα της DTF και της EDF επιβεβαιώνει ότι η αναβάθμιση των κινητήρων ρυμούλκησης και μεταγωγής με την τελευταία τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων προσφέρει την οικονομικότερη επιλογή για τη μείωση των εκπομπών πετρελαίου. Η αντικατάσταση των μηχανών ρυμουλκών με καθαρή τεχνολογία ντίζελ κοστίζει κατά μέσο όρο 4.379 δολάρια ανά τόνο NOx, ενώ η αναβάθμιση ενός κινητήρα διακόπτη κοστίζει 15.201 δολάρια ανά τόνο.

"Οι σημαντικές μειώσεις που είναι δυνατές με καθαρά αντικαταστάσεις ντίζελ προσφέρουν εξαιρετικά νέα για τις κοινότητες κοντά σε λιμάνια και σιδηροδρομικές αυλές. Αυτές οι περιοχές είναι συχνά μεταξύ εκείνων που είναι πιο ευάλωτες στις ενώσεις που σχηματίζουν νέφος, όπως οι NOx, έτσι ώστε οι κάτοικοι να αποκομίσουν τα μέγιστα οφέλη », δήλωσε ο Allen Schaeffer, εκτελεστικός διευθυντής της DTF. "Ενώ τα έργα αντικατάστασης του κινητήρα είναι δαπανηρά, η απόδοση της επένδυσης σε ένα δολάριο ανά τόνο μειωμένων εκπομπών καθιστά αυτά τα έργα μια επιτακτική επιλογή. Τα κράτη που επιθυμούν να μεγιστοποιήσουν τις οικονομικά αποδοτικές επενδύσεις για τη μείωση των εκπομπών NOx θα πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στις καθαρές αναβαθμίσεις του ντίζελ για τους κινητήρες ρυμουλκών και διακοπτών. "

"Πολλά ρυμουλκά και switchers λειτουργούν σε λιμάνια που δεν ανταποκρίνονται στα ομοσπονδιακά πρότυπα ποιότητας αέρα για την υγεία", δήλωσε η Dr. Elena Craft, ανώτερη επιστήμονας της EDF. "Η αποκατάσταση των παλαιότερων μηχανών ρυμουλκών και μεταγωγέων μπορεί να προσφέρει καθαρότερο, πιο υγιεινό αέρα ταχύτερα σε κοινότητες σε κίνδυνο κοντά σε λιμάνια. Αυτοί οι νέοι κινητήρες συμβάλλουν επίσης στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και του μαύρου άνθρακα, δύο σημαντικούς ρύπους του κλίματος ».

Από το 2015, νέοι καθαροί πετρελαιοκινητήρες που χρησιμοποιούνται στις θαλάσσιες εφαρμογές και στις μηχανές κίνησης στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν υποχρεωμένοι να πληρούν τα πρότυπα εκπομπών Tier 4. Σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές τεχνολογίας, οι πιο πρόσφατες καθαρές τεχνολογίες ντίζελ μπορούν να μειώσουν τις εκπομπές, συμπεριλαμβανομένων των εκπομπών ΝΟx και λεπτών σωματιδίων (PM2,5), κατά 88% έως 95%. Ενώ οι τελευταίες καθαρές τεχνολογίες ντίζελ είναι έτοιμες και διαθέσιμες για τη μείωση των εκπομπών, η Υπηρεσία Περιβαλλοντικής Προστασίας των ΗΠΑ υπολογίζει ότι έως το 2020, αν δεν ληφθούν μέτρα, μόνο το 5% της ατμομηχανής και το 3% τεχνολογίες.

"Αυτή τη στιγμή οι κρατικές κυβερνήσεις έχουν την ευκαιρία να βγάλουν περισσότερα από αυτές τις καθαρές τεχνολογίες στον τομέα για να επιτύχουν άμεσες μειώσεις εκπομπών για τις κοινότητες κοντά σε λιμενικές επιχειρήσεις", δήλωσε ο Schaeffer. "Η πρόσφατη διευθέτηση με τη VW δημιούργησε ένα πρόγραμμα περιβαλλοντικής αποκατάστασης που σύντομα θα παράσχει 2.9 δισεκατομμύρια δολάρια σε κράτη με μοναδικό σκοπό τη μείωση των εκπομπών NOx. Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής που επιθυμούν να μειώσουν γρήγορα τις εκπομπές για τις κοινότητες κοντά σε λιμάνια και σιδηροδρομικές γραμμές θα πρέπει να εξετάσουν αυτές τις εξαιρετικά οικονομικά αποδοτικές καθαρές λύσεις ντίζελ.