Η Terntank Παραγγείλει 2 Υβριδικά Δεξαμενόπλοια στην Κίνα

Εικόνα: Τερματισμός

Η σουηδική ναυτιλιακή εταιρεία Terntank έχει πραγματοποιήσει παραγγελίες για δύο υβριδικά δεξαμενόπλοια, τα οποία διοχετεύονται σε υγροποιημένο βιοαέριο (LBG) και υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), στην AVIC Dingheng Shipbuilding της Κίνας με δυνατότητα για δύο ακόμη πλοία.

Τα νέα μοντέλα των 15.000 dwt με σύστημα υβριδικών συσσωρευτών και ισχύς στην ξηρά σχεδιάστηκαν από την Kongsberg (πρώην Rolls-Royce) και θα λειτουργούν στη Βαλτική Θάλασσα και τη Βόρεια Θάλασσα το 2021.

Η στενή συνεργασία με τους πελάτες και με το πλήρωμα στην ακτή και στο πλοίο έχει καταστήσει δυνατή την περαιτέρω ανάπτυξη των φιλικών προς το περιβάλλον αλυσίδων εφοδιασμού και την πραγματοποίηση των επόμενων ενεργειών για τη ναυτιλία ουδέτερου άνθρακα. Η επιχειρηματική λειτουργία με βιώσιμο τρόπο και η μείωση των εκπομπών είναι οι βασικές αξίες για την Terntank και τους πελάτες της.

Με αυτά τα σκάφη AVIC Series 2.0 η Terntank συνεχίζει το ταξίδι της ως πρόδρομος στην περιβαλλοντικά αποδοτική και ασφαλή ναυτιλία. Η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας αποτελούσαν πάντα την πρώτη προτεραιότητα για την Terntank, μια οικογενειακή επιχείρηση με τις ρίζες της στο νησί Donsö.

Η Terntank ήταν ο πρώτος εφοπλιστής για να παραγγείλει τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς με κινητήρα LNG το 2013.

Τα σκάφη θα αναπτυχθούν από την εμπειρία της προηγούμενης σειράς AVIC με πολλές επιπλέον καινοτόμες βελτιώσεις για τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Τα νέα σκάφη της Terntank θα μειώσουν σημαντικά το αποτύπωμα άνθρακα και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού με κινητήρες που λειτουργούν με LBG / LNG, με συστήματα υβριδικών συσσωρευτών και με ισχύ στην ξηρά.

Η Terntank στηρίζει σθεναρά τους στόχους μείωσης του αερίου θερμοκηπίου του ναυτιλιακού τομέα. Τα δεξαμενόπλοια μεταφοράς ενέργειας με την επόμενη γενιά LBG / LNG θα δώσουν ισχυρό προβάδισμα στην επίτευξη των στόχων μείωσης του αερίου θερμοκηπίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.

Οι νέες κατασκευές είναι σε θέση να λειτουργούν με υγροποιημένο βιοαέριο (LBG). Τα σκάφη θα είναι εξοπλισμένα με νέο σύστημα ηλεκτρικής τροφοδοσίας, συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας, της σύνδεσης με την ηλεκτρική τροφοδοσία και της κίνησης του πηδαλίου (υβριδικό). Κατανάλωση ενέργειας και εκπομπές; μειώνονται περαιτέρω με τις τελευταίες ψηφιακές λύσεις για λειτουργική βελτιστοποίηση.