Seanergy Maritime σε Leaseback, Σύμφωνο Αναχρηματοδότησης με Cargill

Pic: Seanergy Maritime Holdings

Η εταιρεία ναυτιλίας ξηρού φορτίου χύδην Seanergy Maritime Holdings ανακοίνωσε ότι ολοκλήρωσε με επιτυχία την αναχρηματοδότηση του 2011 Capesize M / V Championship μέσω συμφωνίας χρηματοδοτικής μίσθωσης με την Cargill International.

Η εισηγμένη στο Nasdaq ναυτιλιακή εταιρεία που εδρεύει στην Ελλάδα ενημέρωσε ότι η αναχρηματοδότηση έχει εκδώσει περίπου 7,8 εκατομμύρια δολάρια ρευστότητας για την εταιρεία.

Σύμφωνα με τη συμφωνία, η Εταιρεία επέστρεψε το σκάφος σε πλοίο bareboat και στη συνέχεια εισήχθη σε πενταετή χρονοναύλωση με την Cargill με επιτόκιο που συνδέεται με το μέσο όρο του χρόνου χαρτογράφησης 5 γραμμών του δείκτη Capesize της Βαλτικής ( BCI).

Ο ενοικιαστής θα καλύψει επίσης το 100% του κόστους εξοπλισμού και εγκατάστασης για τον εκ των υστέρων εξοπλισμό του σκάφους με σύστημα καθαρισμού καυσαερίων (πλυντήριο).

Τέλος, στο πλαίσιο της συναλλαγής, η Εταιρεία έχει εκδώσει 1.800.000 κοινές μετοχές στην Cargill. Η συναλλαγή αυτή αποτελεί μέρος του προγράμματος εγκατάστασης και χρόνου χρονοναύλωσης της εταιρείας, που ανακοινώθηκε στις 31 Οκτωβρίου 2018.

Ο κ. Σταμάτης Τσαντάνης, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, δήλωσε: "Η Cargill υπήρξε ιστορικά ένας από τους μεγαλύτερους ναυλωτές του στόλου μας Capesize .Η αναχρηματοδότηση του σκάφους μας επιτρέπει να ενισχύσουμε τη ρευστότητα μας, μειώνοντας δραστικά το υποκείμενο κόστος συμφερόντων. η επένδυση για την εγκατάσταση καθαρισμού, η οποία θα αναληφθεί από τον ενοικιαστή, αυξάνει την αγοραία αξία του σκάφους και αντανακλά θετικά την ΚΑΕ μας ».

"Οι προσεχείς κανονισμοί, όπως το παγκόσμιο Cap Cap, απαιτούν λεπτομερή προετοιμασία και συνεργασία μεταξύ εφοπλιστών και ναυλωτών. Η συμφωνία αυτή διασφαλίζει ότι η Εταιρεία συμμορφώνεται με την επικείμενη νομοθεσία και είναι κατάλληλα τοποθετημένη για να επωφεληθεί από την πιθανή εξάπλωση καυσίμων προς τα πάνω που μπορεί να προκύψει στην παγκόσμια αγορά δεξαμενών ", πρόσθεσε ο Σταμάτης.

Το υπονοούμενο χρηματικό ποσό του πρωταθλήματος είναι 23,5 εκατομμύρια δολάρια, συμπεριλαμβανομένων 1,6 εκατομμυρίων δολαρίων σε κλειστά μετρητά, απελευθερώνοντας περίπου 7,8 εκατομμύρια δολάρια ακαθάριστης ρευστότητας.

Σύμφωνα με τους όρους του συμβαλλόμενου μέρους χρονοναύλωσης, το σκάφος θα κερδίσει ένα δείκτη που θα συνδέεται με το δείκτη βάσει του μέσου όρου του Χάρτη της Χρονικής Χάρτας με 5 διαδρομές του δείκτη capsize του Βαλτικού Συναλλάγματος (BCI).

Ως μέρος της χρονοναύλωσης, ο ναυλωτής θα καλύψει επίσης το 100% του κόστους εξοπλισμού και εγκατάστασης για τον εκ των υστέρων εξοπλισμό του σκάφους με ένα πλυντήριο.