Η Rosneft παραγγέλνει δύο δεξαμενόπλοια πετρελαίου από το ναυπηγείο της Zvezda

Ένα σκάφος που είχε παραδοθεί προηγουμένως από την ίδια κατηγορία δεξαμενόπλοιων Green Funnel (ευγενική ομάδα SCF)

Η ρωσική πετρελαϊκή εταιρεία Rosneft ανακοίνωσε ότι διέταξε την κατασκευή δύο δεξαμενόπλοιων αργού πετρελαίου Aframax στο ναυπηγείο της ανατολικής επαρχίας Zvezda της Ρωσίας για προγραμματισμένη παράδοση το 2022.

Τα πλοία με ρωσική σημαία θα έχουν ένα νεκρό βάρος 114.000 μετρικών τόνων και μια κλάση πάγου 1A / 1B, γεγονός που τους καθιστά ικανό να λειτουργούν σε παγωμένες συνθήκες όλο το χρόνο, συμπεριλαμβανομένων των υπο-αρκτικών θαλασσών και των ρωσικών λιμανιών της περιοχής της Βαλτικής, εταιρεία PAO Sovcomflot (ομάδα SCF).

Σύμφωνα με τα έγγραφα, η Arctic Leasing θα πραγματοποιήσει παραγγελίες για την κατασκευή των δύο δεξαμενόπλοιων Aframax στο ναυπηγείο, τα οποία σύμφωνα με τη συμφωνία χρηματοδοτικής μίσθωσης θα τεθούν σε λειτουργία από την SKF Eco, βραχίονα της SCF. Η Rosneft και η SKF Eco θα υπογράψουν δύο 20ετές συμβόλαια χρονοναύλου για εξαγωγές αργού πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου από τους ρωσικούς λιμένες της Βαλτικής. Η VEB-Leasing θα χρηματοδοτήσει την κατασκευή των δεξαμενόπλοιων. Μετά την ολοκλήρωση της περιόδου ναύλωσης, τα πλοία θα καταστούν ιδιοκτησία της Rosneft.

Σχεδιασμένα να λειτουργούν με καύσιμο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), τα δεξαμενόπλοια θα πληρούν υψηλά περιβαλλοντικά πρότυπα και νέους κανονισμούς για τον περιορισμό των εκπομπών οξειδίου του θείου και αερίων του θερμοκηπίου στη Βαλτική και τη Βόρεια Θάλασσα που θα τεθεί σε ισχύ το 2020.

Η τεχνική προδιαγραφή των πλοίων σχεδιάστηκε από ειδικούς της SCF, οι οποίοι εφάρμοσαν την εμπειρία τους στη λειτουργία δεξαμενόπλοιων μεγάλης χωρητικότητας σε συνθήκες πάγου, σε συνεργασία με το ρωσικό ναυπηγείο Far Eastern Shipbuilding and Ship Repair Center (FESRC) και τη νοτιοκορεατική ναυπηγική Hyundai Heavy Industries, ένας τεχνολογικός συνεργάτης Zvezda Shipbuilding Complex.

Η Rosneft είναι τώρα ο δεύτερος ναυλωτής, μετά τη Shell, για να επιλέξει τα λεγόμενα «Green Funnel» καθαρότερα καύσιμα των δεξαμενόπλοιων Aframax της Sovcomflot. Με την τελευταία παραγγελία, το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών για αυτό το τύπο σκάφους αυξήθηκε σε δωδεκάδα.

"Χαιρετίζουμε τα σχέδια των ρωσικών ναυπηγείων, από το συγκρότημα Zvezda Shipbuilding Complex, για τη δημιουργία σύγχρονων πλοίων μεγάλης χωρητικότητας που χρησιμοποιούν ως κύριο καύσιμο τα φυσικά αέρια με βάση το φυσικό αέριο (LNG). Είμαι βέβαιος ότι με τέτοια σκάφη βρίσκεται το μέλλον της εμπορικής ναυτιλίας ", δήλωσε ο Σεργκέι Φρανκ, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του PAO Sovcomflot.

Ο Φρανκ παρακολούθησε την τελετή υπογραφής κατά τη διάρκεια του 4ου Ανατολικού Οικονομικού Φόρουμ (EEF) μαζί με τον Βλαντιμίρ Πούτιν, Πρόεδρο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Igor Sechin, Διευθύνων Σύμβουλος, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Rosneft. και ο Άρτεμ Ντουλάτσοφ, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της VEB-Leasing.