US Riles China with Shipbuilding Probe

© Igor Groshev / Adobe Stock

Οι Ηνωμένες Πολιτείες ξεκίνησαν έρευνα για εικαζόμενες αθέμιτες πρακτικές στη ναυπηγική και ναυτιλιακή βιομηχανία της Κίνας, προκαλώντας την οργή των Κινέζων αξιωματούχων.

Η έρευνα ξεκίνησε την Τετάρτη από την εμπορική αντιπρόσωπο των ΗΠΑ Κάθριν Τάι ως απάντηση σε μια αναφορά που κατέθεσαν πέντε εθνικά εργατικά συνδικάτα που κατηγορούν την Κίνα ότι χρησιμοποιεί «πολιτικές μη εμπορικής αγοράς που είναι πολύ πιο επιθετικές και παρεμβατικές από οποιαδήποτε άλλη χώρα» για να αποκτήσει κυριαρχία στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία. στον τομέα της ναυτιλίας και της εφοδιαστικής.

"Η αμερικανική εμπορική ναυπηγική βιομηχανία είναι ένα κέλυφος του πρώην εαυτού της... Το μεγαλύτερο εμπόδιο για την ανάκαμψη του κλάδου είναι οι αθέμιτες εμπορικές πρακτικές του μεγαλύτερου ναυπηγικού έθνους στον κόσμο: της Κίνας", αναφέρει η αναφορά 134 σελίδων.

«Η Κίνα έχει καταλάβει μερίδιο αγοράς, μείωσε τις τιμές και δημιούργησε ένα παγκόσμιο δίκτυο λιμανιών και υποδομής logistics που απειλούν να κάνουν διακρίσεις εναντίον αμερικανικών πλοίων και ναυτιλιακών εταιρειών, να διαταράξουν τις αλυσίδες εφοδιασμού και να υπονομεύσουν ζωτικά συμφέροντα εθνικής ασφάλειας», σύμφωνα με την αναφορά.

Οι υποτιθέμενες αθέμιτες πρακτικές που αναφέρονται στην αναφορά περιλαμβάνουν «δάνεια πολιτικής από κρατικές τράπεζες, εγχύσεις μετοχών και ανταλλαγές χρέους με μετοχικό κεφάλαιο, παροχή χαλύβδινων πλακών από κρατικούς παραγωγούς χάλυβα σε τιμές χαμηλότερες της αγοράς, φορολογικές προτιμήσεις, επιχορηγήσεις και πολυτελή χρηματοδότηση από κρατικούς οργανισμούς εξαγωγικών πιστώσεων της Κίνας», μεταξύ άλλων.

«Η αναφορά παρουσιάζει σοβαρούς και ανησυχητικούς ισχυρισμούς για τις μακροχρόνιες προσπάθειες της ΛΔΚ να κυριαρχήσει στους τομείς της ναυτιλίας, της εφοδιαστικής και της ναυπηγικής βιομηχανίας, καταγράφοντας τη χρήση αθέμιτων, μη εμπορικών πολιτικών και πρακτικών από τη ΛΔΚ για την επίτευξη αυτών των στόχων», ανέφερε ο Τάι σε δήλωση που ανακοινώνει την έναρξη έρευνας βάσει του άρθρου 301 του νόμου περί εμπορίου του 1974.

«Οι ισχυρισμοί αντικατοπτρίζουν αυτό που έχουμε ήδη δει σε άλλους τομείς, όπου η ΛΔΚ χρησιμοποιεί ένα ευρύ φάσμα μη εμπορικών πολιτικών και πρακτικών για να υπονομεύσει τον θεμιτό ανταγωνισμό και να κυριαρχήσει στην αγορά, τόσο στην Κίνα όσο και παγκοσμίως», είπε ο Tai. «Δεσμεύομαι να αναλάβω μια πλήρη και ενδελεχή έρευνα για τις ανησυχίες των συνδικάτων».

Η απάντηση της Κίνας
Η Κίνα απάντησε γρήγορα για να καταγγείλει την έρευνα, εκδίδοντας μια δήλωση αρκετές ώρες αφότου ο πρόεδρος των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν συζήτησε την έρευνα κατά τη διάρκεια μιας ομιλίας στα κεντρικά γραφεία της United Steelworkers στο Πίτσμπουργκ της Πενσιλάντα.

Η επίσημη ανακοίνωση του υπουργείου Εμπορίου της Κίνας έκανε έκκληση να σταματήσει η έρευνα και χαρακτήρισε την κίνηση ως «λάθος» με πολιτικά κίνητρα.

«Η Κίνα αντιτίθεται σθεναρά και είναι σθεναρά κατά αυτής της κίνησης», δήλωσε το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας. «Προτρέπουμε τις ΗΠΑ να σεβαστούν τα γεγονότα και τους πολυμερείς κανόνες, να σταματήσουν αμέσως τις εσφαλμένες ενέργειές τους και να επιστρέψουν στο πολυμερές εμπορικό σύστημα που βασίζεται σε κανόνες».

Το υπουργείο Εμπορίου της Κίνας είπε ότι η αναφορά κατηγορεί άδικα το Πεκίνο ότι η αμερικανική ναυπηγική βιομηχανία «έχασε το ανταγωνιστικό της πλεονέκτημα πριν από πολλά χρόνια λόγω υπερβολικής προστασίας».

«Οι Ηνωμένες Πολιτείες παρέχουν εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε επιδοτήσεις που εισάγουν διακρίσεις στις δικές τους βιομηχανίες, αλλά κατηγορούν την Κίνα ότι υιοθετεί τις λεγόμενες «μη εμπορικές πρακτικές». Στην πραγματικότητα, η ανάπτυξη των βιομηχανιών της Κίνας είναι το αποτέλεσμα της τεχνολογικής καινοτομίας και της ενεργού συμμετοχής των επιχειρήσεων στον ανταγωνισμό της αγοράς. Η κατηγορία των ΗΠΑ είναι απλώς αβάσιμη».

«Η Κίνα θα δώσει μεγάλη προσοχή στην πρόοδο της έρευνας και θα λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για να υπερασπιστεί αποφασιστικά τα δικαιώματα και τα συμφέροντά της».