PPG, νέα πλοία της περιοχής ισχύος Bay Bay

(Εικόνα: Pacific Power Group)

Πλοίαρχος του αεροδρομίου του Σαν Φρανσίσκο Η υπηρεσία έκτακτης ανάγκης για τις μεταφορές νερού (WETA) επεκτείνει το στόλο της με νέα πλοία προκειμένου να αντιμετωπίσει μεγάλες αυξήσεις της ιππασίας. Μέχρι το 2035, η WETA αναμένει να προσθέσει συνολικά 44 νέα σκάφη για να καλύψει την αναμενόμενη ζήτηση, η οποία αναμένεται να αυξηθεί κατά 900 τοις εκατό.

Στο πλαίσιο της μεγαλύτερης στρατηγικής επέκτασης του στόλου της, η WETA διαθέτει επί του παρόντος τρία νέα πορθμεία στο παραθαλάσσιο ναυπηγείο Dakota Creek Industries στο Anacortes, Wash., Τα οποία πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία το επόμενο έτος. Τα ταχύπλοα πλοία υψηλής ταχύτητας μπορούν να μεταφέρουν έως και 445 επιβάτες με τελική ταχύτητα 34 κόμβων.

Η WETA στηρίζεται στην Pacific Power Group (PPG) για το σχεδιασμό, την εγκατάσταση και τη συντήρηση των συστημάτων πρόωσης για τις τρεις νέες κατασκευές. Και τα τρία πορθμεία θα τροφοδοτούνται από κινητήρες της σειράς MTU 4000 που έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τους Τελικούς κανονισμούς της κατηγορίας 4. Κάθε πλοίο θα είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες, δύο κιβώτια ταχυτήτων, δύο άξονες πρόωσης και ένα σύνολο χειριστηρίων.

Το Pacific Power Group, το οποίο έχει μακρά ιστορία να συνεργαστεί με την WETA και άλλους φορείς εκμετάλλευσης πορθμείων στην Bay Area, όχι μόνο θα σχεδιάζει και θα εγκαθιστά τα συστήματα πρόωσης στα νεότερα πορθμεία, αλλά θα αυξήσει την ικανότητά του να εξυπηρετεί ολόκληρο τον στόλο των πορθμείων τον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο

"Αυτή είναι πραγματικά μια σχέση από το λίκνο σε σχέση με το PPG, MTU και WETA", δήλωσε ο Doug Schwedland, αντιπρόεδρος της PPG του θαλάσσιου τμήματος. "Εργαζόμασταν πολύ στενά ως ομάδα για να εξασφαλίσουμε ότι το σύστημα πρόωσης θα ήταν ιδανικό για τις ανάγκες της WETA - από την αποδοτικότητα των καυσίμων μέχρι την αξιοπιστία και την περιβαλλοντική ευαισθησία".

Η σχεδόν αποκλειστική εξάρτηση της WETA από τους κινητήρες MTU επέτρεψε στο στόλο να βλέπει συνεχή βελτίωση της απόδοσης, ιδίως όσον αφορά την απογραφή κοινών ανταλλακτικών. Οι κινητήρες κινούνται επίσης περισσότερο μεταξύ των διαστημάτων συντήρησης, με μεγαλύτερες ταχύτητες και με μειωμένο κόστος καυσίμων. Προκειμένου να διασφαλιστεί η τήρηση αυτών των προτύπων απόδοσης, η PPG θα στελεχώσει για πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας πλήρωμα πλήρους συντήρησης στην Bay Area.

"Η πίστη που μας έχει θέσει η MTU για τη διατήρηση των υφιστάμενων και των νέων πορθμείων είναι μεγάλη τιμή και ανυπομονούμε να υποστηρίξουμε", δήλωσε ο Schwedland.

Το πρώτο από τα νεότερα πορθμεία, Pyxis, αναμένεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2019 με το Vela και την Lyra να έρχονται αργότερα μέσα στο χρόνο. Η WETA διαθέτει σήμερα ένα στόλο 13 γρήγορων πορθμείων, 11 από τα οποία κινούνται με MTU και εξυπηρετούν 2 εκατομμύρια ταξιδιώτες το χρόνο.