Η NYK αναπτύσσει τον Onboard Sulfur-In-Oil Analyzer

Εικόνα: Ομάδα NYK

Η NYK και η Nippon Yuka Kogyo Co., Ltd., μια εταιρεία του Ομίλου NYK, συνεργάστηκαν με την εταιρεία Horiba Ltd. για την ανάπτυξη ενός νέου αναλυτή θείου σε λάδι για πλοία. Η νέα συσκευή βασίζεται σε μια υπάρχουσα συσκευή που χρησιμοποιείται στα κέντρα ανάλυσης στην ξηρά.

Χρησιμοποιώντας αυτόν τον νέο αναλυτή, η NYK θα είναι σε θέση να συμμορφώνεται πλήρως με τους κανονισμούς που περιορίζουν τα οξείδια του θείου (SOx) από τα πλοία, καθώς και τη βελτιστοποίηση της χρήσης καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

Ορισμένες περιοχές γύρω από την Ευρώπη και τη Βόρειο Αμερική έχουν χαρακτηριστεί ως περιοχές ελέγχου των εκπομπών (ECA) για την πρόληψη της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και τα πλοία που ταξιδεύουν στις περιοχές αυτές υποχρεούνται να χρησιμοποιούν καύσιμο πετρελαίου με περιεκτικότητα σε θείο που δεν υπερβαίνει το 0,1%.

Ως εκ τούτου, οι μηχανικοί επί του σκάφους πρέπει να αλλάξουν σε καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο πριν από την είσοδο σε ECA, υπολογίζοντας το χρόνο που θα μειωθεί η συγκέντρωση θείου σε δεξαμενές και σωλήνες στο 0,1% ή λιγότερο. Οι μηχανικοί επιθυμούσαν έτσι να είναι σε θέση να εκτελούν αναλύσεις θείου-σε-πετρέλαιο για να καθορίσουν τον καλύτερο χρόνο για να αλλάξουν τα καύσιμα και να συμμορφωθούν με τους κανονισμούς. Ο νέος αυτός εύχρηστος αναλυτής θείου-σε-πετρέλαιο για πλοία έχει αναπτυχθεί για να καλύψει αυτή τη ζήτηση.

Αυτή η συσκευή μπορεί να αναλύσει ένα ευρύ φάσμα καυσίμων, από C βαρέα πετρέλαιο έως ελαφρύ πετρέλαιο. Διατηρώντας την ακρίβεια και την αξιοπιστία των κέντρων ανάλυσης στην ξηρά, ο συμπαγής νέος αναλυτής χρησιμοποιεί κυψέλες δειγμάτων μιας χρήσης για να διατηρούνται καθαρές ακόμη και στο μηχανοστάσιο και επιτρέπει στους μηχανικούς να επιβεβαιώνουν ότι η συγκέντρωση θείου στα καύσιμα είναι ασφαλώς κάτω από 0,1% πριν εισέλθει σε ένα ECA. Αυτό επιτρέπει στους μηχανικούς να κατανοήσουν το πραγματικό ποσοστό του θείου, το οποίο θα μπορούσε να εκτιμηθεί μόνο στο σκάφος πριν.

Ο όμιλος NYK θα συνεχίσει να συμμορφώνεται με τους κανονισμούς SOx χρησιμοποιώντας αυτόν τον αναλυτή θείου σε λάδι για πλοία. Η ομάδα συλλέγει επίσης δεδομένα πραγματικού χρόνου από διάφορους τύπους σκαφών και μετά από ανάλυση προσδιορίζει το βέλτιστο χρονικό διάστημα για την αλλαγή καυσίμου για την καλύτερη μείωση της κατανάλωσης.