US Navy: Ο στόλος 355-πλοίων είναι η εντολή, η χρηματοδότηση είναι ασαφής
Από τον Edward Lundquist • 20 Μαρτίου 2018
(Φωτογραφία του Ναυτικού των ΗΠΑ από τον Morgan K. Nall)
Καθώς το Κογκρέσο παλεύει με τον προϋπολογισμό, υπάρχει τουλάχιστον μια διμερής συναίνεση ότι οι αμυντικές δαπάνες θα πρέπει να αυξηθούν και αυτό περιλαμβάνει την αύξηση του στόλου του Ναυτικού. Ο σημερινός στόχος είναι 355 πλοία, ένας αξιοθαύμαχος στόχος, αλλά ένας στόχος που αντιμετωπίζει πολλά εμπόδια κόστους.
Ο επιφανειακός στόλος (ο οποίος αποκλείει τα υποβρύχια και τους αεροπλανοφόρους) πρέπει να αυξηθεί σε ικανότητα και ικανότητα. Ο αριθμός των πλοίων που προμηθεύονται ή οραματίζονται θα αυξηθεί καθώς ο συνολικός αριθμός πλοίων αυξάνεται, αλλά ο αριθμός σε αυτήν την ιστορία αντιπροσωπεύει την τρέχουσα κατάσταση του προγράμματος.
Μαχητές επιφανειών
Το DDG 1000 είναι ένας πολυεπίπεδο πολεμιστής που έχει χτιστεί από την καρίνα ως μια ήσυχη και μυστική πλατφόρμα με ενεργή και παθητική μείωση της υπογραφής.
Η πρώτη στην τάξη, η USS Zumwalt (DDG 1000) έφτασε στο σπίτι της στο Σαν Ντιέγκο στο τέλος του 2016 και τώρα πλησιάζει την ολοκλήρωση των εργασιών εγκατάστασης πριν ενεργοποιήσει το σύστημα μάχης της. Το σχέδιο για τη διεξαγωγή της δοκιμής και της αξιολόγησης των συστημάτων της το 2018 και η συνέχιση και η επίτευξη αρχικής επιχειρησιακής ικανότητας (IOC) το 2020. Το USS Michael Monsoor (DDG 1001) ολοκλήρωσε τις δοκιμές αποδοχής. Το USS Lyndon Johnson (DDG 1002) ήταν 70 τοις εκατό πλήρες από την 1η Δεκεμβρίου 2017 και συνεχίζει την κατασκευή στο Bath Iron Works στο Maine.
Η κατηγορία Zumwalt σχεδιάστηκε αρχικά για 32 πλοία. Ο αριθμός αυτός κόπηκε σε 24, στη συνέχεια 12, στη συνέχεια επτά, στη συνέχεια τρεις, στη συνέχεια δύο, στη συνέχεια μηδέν, και τελικά το Κογκρέσο μπήκε μέσα και είπε ότι το Πολεμικό Ναυπηγείο θα χτίσει τρία. Μεταξύ των πολλών μοναδικών χαρακτηριστικών αυτού του πλοίου ήταν ένα νέο πυροβόλο 155 χιλ. Με νέα πυρομαχικά ακριβείας με υποβοήθηση πυραύλων. Το προηγμένο σύστημα πυροβόλων όπλων σχεδιάστηκε για να πυροδοτήσει το βλήμα επίθεσης μεγάλης εμβέλειας (LRLAP) και είχε αυτόματο σύστημα χειρισμού. Αγοράζονται σε ποσότητα οι γύροι θα μπορούσαν τελικά να έχουν μια λογική τιμή, αλλά το Πολεμικό Ναυτικό είπε ότι το κόστος της αγοράς 2.000 γύρους για κάθε ένα από τα πλοία κατηγορίας Zumwalt θα ισοδυναμούσε με ένα νέο καταστροφέα κατηγορίας Arleigh Burke.
Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ δεν είχε πυρομαχικά 155 χιλ. Και ενώ το βαρέλι AGS σχεδιάστηκε ειδικά για τον γύρο LRLAP, οι Raytheon και BAE-Systems Bofors προσφέρουν έναν λιγότερο ικανό γύρο οδηγού GPS 155 χιλιομέτρων που ονομάζεται Excalibur με σημαντικά χαμηλότερο τιμή και είναι ήδη σε παραγωγή για το Στρατό. Αυτό το πλοίο παράγει 78 MW ισχύος, αρκετό για να τροφοδοτήσει μια μικρή έως μεσαία πόλη - και παρόλο που είναι μιάμιση φορά το μέγεθος ενός DDG 51 - έχει 1 / 50th της διατομής ραντάρ ενός Arleigh Burke.
Aegis Cruisers
Το Πολεμικό Ναυτικό εξακολουθεί να διαθέτει 22 από τα 27 πύραυλοι πυραύλων που καθοδηγούνται από την κατηγορία Ticonderoga, τα οποία ανατέθηκαν μεταξύ 1983 και 1994. Τα υπόλοιπα 22 πλοία (CG 52 έως 73) έχουν ή πρόκειται να υποβληθούν σε εκσυγχρονισμό, αλλά υπάρχουν περιορισμοί σε πόσα πλοία μπορούν να ληφθούν από την υπηρεσία να υποβληθεί σε δαπανηρή διαδικασία εκσυγχρονισμού. Μία από τις σημαντικότερες αποστολές για τα CG και DDG της Aegis σήμερα είναι η παροχή βαλλιστικών πυραυλικών αμυντικών (BMD). Με τα ατυχήματα που σημείωσαν πέρυσι δύο στρατιωτικούς αντιτορπιλικούς αντιτρομοκρατούμενους με οδηγούς αιχμής BMG, η ανάγκη να παραμείνουν διαθέσιμα τα πλοία ικανά να λειτουργούν με ογκώδη πυραύλους για επιχειρησιακές δεσμεύσεις έχει καταστεί ακόμη πιο κρίσιμη.
Καταστροφές πυραύλων κατευθυνόμενων από την Aegis
Με 65 πλοία που παραδόθηκαν στο στόλο, το πρόγραμμα DDG 51 Arleigh Burke είναι ένα από τα μεγαλύτερα και πιο επιτυχημένα ναυτικά προγράμματα μετά το Β Παγκόσμιο Πόλεμο. Με τον προγραμματισμό του DDG 1000 να περιορίζεται σε τρία μόνο πλοία, το Ναυτικό έχει ξαναρχίσει τη γραμμή παραγωγής DDG 51 για να παράγει πλοία Flight IIA τόσο σε BIW όσο και σε HII και ετοιμάζεται να κατασκευάσει μια νέα έκδοση που ονομάζεται Flight III. Και τα δύο ναυπηγεία έχουν παραδώσει πλοία "επανεκκίνησης" και είναι σε σειρά παραγωγής με 12 πλοία με σύμβαση. Τα αρχικά πλοία Flight III έχουν συναφθεί σε αμφότερα τα ναυπηγεία.
Παράκτιο πολεμικό πλοίο
Το πρόγραμμα Littoral Combat Ship (LCS) συνεχίζει με σταθερό ρυθμό σε δύο αυλές παραγωγής, το καθένα κατασκευάζοντας ένα μοναδικό σχέδιο. Η Lockheed Martin χτίζει την παραλλαγή Μονοχλός Ελευθερίας στο Fincantieri Marinette Marine στο Ουισκόνσιν, ενώ η Austal ΗΠΑ κατασκευάζει παραλλαγές ανεξαρτησίας Trimaran στο Mobile, Ala.
Παράλληλα, το Ναυτικό αναπτύσσει πακέτα αποστολών που μπορούν να διαμορφώσουν το LCS για μία από τις τρεις εστιασμένες αποστολές: ASW. ASUW ή MIW. Η πρώτη τέθηκε σε λειτουργία το 2008 και η δεύτερη το 2010. Επί του παρόντος, 11 LCSs έχουν παραδοθεί με 18 ακόμη συμβόλαια. Ωστόσο, δεν υπάρχει σήμερα ένα LCS.
Μελλοντική φρεγάτα
Ενώ το Πολεμικό Ναυτικό βλέπει το LCS ως το καλύτερο πλοίο για τις τρεις ασύμμετρες αποστολές στην ακτή, χρειάζεται επίσης ένας μαχητής πολλών αποστολών που είναι μικρότερος από ένα DDG. Με άλλα λόγια, χρειάζεται μια φρεγάτα. Και αυτή η φρεγάτα θα είναι ένας πλήρης και ανοικτός διαγωνισμός, όχι μόνο μια εκρηκτική παραλλαγή ενός από τα δύο LCS seaframes. Το Πολεμικό Ναυτικό αναφέρεται στο πρόγραμμα ως FFG (X) με αποστολή τη διεξαγωγή αντι-υποβρυχίων πολέμου, επιφανειακών πολέμων, ηλεκτρομαγνητικών εχθροπραξιών και αεροπορικών εχθροπραξιών. Το FFG (X) θα χωρέσει στο "υψηλό / χαμηλό" μείγμα επιφανειακών πολεμικών ικανοτήτων μεταξύ της LCS και των cruisers και των καταστροφέων Aegis. Το FFG (X) θα λειτουργεί ανεξάρτητα ή ως αναπόσπαστο μέρος μιας επιχειρησιακής ομάδας για να διεξάγει επιθετικές και αμυντικές επιχειρήσεις στα περιβάλλοντα του παράκτιου και του μπλε ύδατος.
Η νέα φρεγάτα θα διαθέτει το AN / SLQ-61 Light Weight Tow (LWT). Ανιχνευτής βάθους μεταβλητού βάθους AN / SQS-62 (VDS). AN / SQQ-89F Σύστημα Καταπολέμησης Υποβρύχιων Πόλεων / ASW, καθώς και η σημαντική δυνατότητα ASW του ελικόπτερου MH-60R. Το FFG (X) θα έχει το πυροβόλο 57 χιλιοστών και μια ποικιλία αμυντικών βλημάτων, καθώς και επιθετικούς αντιπυραυλικούς πυραύλους. Το Πολεμικό Ναυτικό σχεδιάζει μια τάξη 20 πλοίων. Εκτός από τα σχέδια LCS, θα εξεταστούν και ορισμένα σχέδια ξένων φρεγατών.
Αμφίβια
Τα εκστρατευτικά πλοία του Πολεμικού Ναυτικού είναι εξοπλισμένα με καταστρώματα πτήσης και εγκαταστάσεις αεροπορίας για ελικόπτερα και αεροσκάφη σταθερής πτέρυγας κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL). και καλά καταστρώματα για την αποθήκευση και την εκτόξευση των σκαφών εκφόρτωσης για να παραδώσουν τους πεζοναύτες και τον εξοπλισμό και τις προμήθειες τους σε απομακρυσμένες περιοχές εκμετάλλευσης για να διεξάγουν εκστρατευτικές επιχειρήσεις από τη θάλασσα μέχρι την ακτή. Τα πλοία αυτά μπορούν να παραδώσουν πεζοναύτες με τα οχήματα, τον εξοπλισμό τους και τις προμήθειές τους σε αντίθετες εκφορτώσεις καθώς και σε επιτρεπτά περιβάλλοντα, όπως η συνεργασία στον τομέα της ασφάλειας του θεάτρου και η ανθρωπιστική βοήθεια και οι επιχειρήσεις αντιμετώπισης καταστροφών.
Έρχονται σε τρία διαφορετικά μεγέθη - μεγάλα, μεγαλύτερα και πραγματικά μεγάλα.
Τα μεγαλύτερα είναι τα 40.000-συν τόν "μεγάλα καταστρώματα" αμφίβια πλοία - LHA και LHA (R) s - που μπορούν να μεταφέρουν V-22 κλίση-ρότορες? μια ποικιλία ελικοπτέρων, και το AV-8 Harrier και το F-35B Joint Strike Fighter. καθώς και τα σκάφη προσγείωσης, το μαξιλάρι αέρα (LCAC) και άλλα σκάφη. Τα πλοία έχουν πρόωση ατμού ή αεριοστροβίλων κάνοντας 70.000 ίππους. Επί του παρόντος, οι LHD 1-8 και LHA 6 λειτουργούν. Το Ναυτικό ανέθεσε στις 31 Μαΐου 2012 σύμβαση σχεδίασης και κατασκευής λεπτομέρειας για το LHA 7 έως HII. Το πλοίο άρχισε να κατασκευάζεται στις 15 Ιουλίου 2013. Το LHA 8 ξεκινάει την κατασκευή του το φθινόπωρο του 2018.
Οι αποβάθρες πλατφόρμας προσγείωσης της πλατφόρμας San Antonio (LPD) συνεχίζουν να κατασκευάζονται στο HII της Pascagoula, Miss., Με το Portland (LPD 27) να παραδίδεται τώρα και να αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Απρίλιο στο Portland, Ore. αλλά θα χρησιμεύσει και για τη μετάβαση του προγράμματος στην αντικατάσταση LX (R) για τα 12 υπάρχοντα LSD των κατηγοριών Whisky Island (LSD 41) και Harpers Ferry (LSD-49). Το πρώτο από αυτά τα 12 πλοία θα φτάσει τα 40 έτη το 2025.
Αντί να σχεδιάσει μια εντελώς νέα τάξη για να αντικαταστήσει τα LSD, το Ναυτικό θα δημιουργήσει μια λιγότερο ικανή και λιγότερο δαπανηρή παραλλαγή του σχεδιασμού LPD. Το επόμενο LPD, το USS Fort Lauderdale (LPD-28), θα είναι ένα μεταβατικό σκάφος που θα ενσωματώνει ορισμένα χαρακτηριστικά σχεδιασμού που θα βρεθούν στα μελλοντικά πλοία LX (R).
Μικρά αγόρια
Το Πολεμικό Ναυτικό διαθέτει 11 πλοία αντιμέτρων που βρίσκονται σήμερα στο Μπαχρέιν, το Σαν Ντιέγκο και το Σασέμπο της Ιαπωνίας. Μικρά παράκτια περιπολικά σκάφη (PC) προωθούνται στο Μπαχρέιν για να υποστηρίξουν τον Πέμπτο Στόλο των Η.Π.Α., καθώς και το Mayport, Fla., Που υποστηρίζει τον Τέταρτο Στόλο των ΗΠΑ.
Εκστρατευτικός
Εκτός από τα αμφίβια πλοία, υπάρχουν και άλλες πλατφόρμες που έχουν μεγάλη χρησιμότητα για τη διεξαγωγή εκστρατευτικών επιχειρήσεων.
Η Στρατιωτική Διοίκηση Στρατιωτικού Ναυτικού του Αμερικανικού Πολεμικού Ναυτικού, οι δύο πρώτες δύο αποβάθρες αποστολής αποστολής 764 ποδιών (ESDSs, πρώην κινητές πλατφόρμες προσγείωσης), Montford Point (T-ESD-1) και John Glenn (T-ESD-2) εμπορικού σχεδιασμού δεξαμενόπλοιων και παρέχει τη δυνατότητα μεταφοράς υλικού από μεγάλα πλοία προετοιμασίας σε συνδέσμους όπως LCAC για περαιτέρω μετακίνηση προς την παραλία. Το USS Lewis B. Puller (ESB-3) και το αδελφό πλοίο Hershel "Woody" Williams (T-ESB-4) είναι εκστρατευτικές κινητές βάσεις (ESBs, πλήρως φορτωμένα είναι βαρύτερα, που μπορούν να υποστηρίξουν τις επιχειρήσεις αντιμέτρων των ορυχείων και τις μονάδες Ειδικών Δυνάμεων. Τόσο η ESD όσο και η ESB κατασκευάζονται από τη General Dynamics NASSCO στο Σαν Ντιέγκο.
Το Expeditionary Fast Transport (EPF) σχεδιάστηκε αρχικά ως ένα κοινό πρόγραμμα Στρατού και Ναυτικού για την παροχή ενδο-θεατρικής κίνησης, αλλά σήμερα η EPF αποδεικνύει την αξία της για πολύ εξειδικευμένες επιχειρησιακές εργασίες υποστήριξης από την ISR, υποστήριξη μη επανδρωμένων συστημάτων και συνεργασία στον τομέα της ασφάλειας των θεάτρων. Κατασκευασμένο από την Austal USA στο Mobile, Ala., Το πετρελαιοκίνητο 2,400 τόνων EPF είναι μήκους 338 ποδών με ακτίνα 95 ft και μπορεί να μεταφέρει το φορτίο ισοδύναμο με 10 αεροσκάφη C-130.
Υποστήριξη άμεσου στόλου
Η MSC λειτουργεί ως δύναμη εφοδιαστικής της μάχης (πλοία της CLF για την παράδοση καυσίμων, πυρομαχικών και προμηθειών απευθείας στο στόλο στη θάλασσα.) Τα πλοία υποστήριξης πολλών προϊόντων ταχείας μάχης (T-AOEs) μπορούν να διατηρήσουν μια ομάδα απεργιασμένων αεροσκαφών στη θάλασσα και να συμβαδίσουν με αυτά. Τα πλοία της CLF περιλαμβάνουν τα όπλα αναπλήρωσης στόλου (T-AOs) και τα πλοία ξηρού φορτίου / πυρομαχικών 14,689 ποδιών (T-AKE). 41.000 τόνοι Lewis και Clark T-AKE μεταφέρουν πυρομαχικά, τρόφιμα, 23.450 bbls καυσίμων, εξαρτήματα επισκευής και αντικείμενα πλοίου (δύο από τις T-AKE έχουν ανατεθεί σε ναυτικές προπαρασκευαστικές μοτοσικλέτες).
Το Πολεμικό Ναυτικό σχεδιάζει μια νέα τάξη 17 στόλων. Το λιπαντικό κατηγορίας John Lewis (TAO-205), γνωστό στο παρελθόν ως το πρόγραμμα TAO (X), είναι ένα πρόγραμμα για την κατασκευή μιας νέας τάξης 17 στόλων για το Πολεμικό Ναυτικό. Το πλοίο κατηγορίας ΤΑΟ-205 προμηθεύτηκε το 2016.
Οδηγός πέντε βημάτων για το Στόλο του Μέλλοντος
Ο επικεφαλής των ναυτικών επιχειρήσεων, Adm. John Richardson, μιλώντας στο Ίδρυμα Heritage στις 1 Φεβρουαρίου, έθεσε πέντε διαστάσεις για να αυξήσει την ναυτική δύναμη της Αμερικής.
- "Ένας τρόπος να αυξηθεί η ναυτική ισχύς είναι απλώς η κατασκευή ενός μεγαλύτερου στόλου. Ένα μεγαλύτερο Πολεμικό Ναυτικό είναι ένα πιο ισχυρό Πολεμικό Ναυτικό », είπε.
- "Μια δεύτερη διάσταση της ναυτικής δύναμης θα ήταν να οικοδομήσουμε ένα καλύτερο στόλο", δήλωσε ο Richardson.
Ένας πιο ικανός στόλος θα μπορούσε να ενσωματώσει κατευθυνόμενη ενέργεια, υψηλής ισχύος μικροκύματα, λέιζερ, ηλεκτρομαγνητικό ελιγμό ελιγμών, μη επανδρωμένα και αυτόνομα συστήματα. - Το τρίτο στοιχείο είναι ένας δικτυακός στόλος και λαμβάνει αυτές τις πλατφόρμες με τις εγγενείς και βελτιωμένες δυνατότητές τους και τις συνδέει μεταξύ τους. "Εάν είστε σε θέση να μοιραστείτε περισσότερα δεδομένα σε ολόκληρη τη δύναμη, είστε σε θέση να ανταποκριθείτε σε αυτή την ευαισθητοποίηση με μεγαλύτερη ευελιξία και μπορείτε να είστε πιο ισχυρός στόλος", δήλωσε ο Richardson.
- Η τέταρτη διάσταση είναι ένας πιο ταλαντούχος στόλος. "Αν σκέφτεστε να αναπτύξετε αυτές τις άλλες διαστάσεις, την αυξανόμενη ναυτική δύναμη, σε κάποιο σημείο θα πρέπει να έχουμε τον άνθρωπο εκείνο τον στόλο με τους ναυτικούς", είπε ο Richardson. "Υπάρχει ένας αριθμός« ναυτικών », αλλά και οι δεξιότητες που οι ναυτικοί που θα χρειαστούν είναι διαφορετικοί από αυτούς που έχουμε τώρα».
"Έτσι, μόλις δημιουργήσαμε αυτό το στόλο, τον εκσυγχρονίσαμε, το έχουμε συνδέσει με το δίκτυο, τον εξοπλίσαμε με κατάλληλα εκπαιδευμένους ναύτες, με τη βοήθεια που χρειάζονται, πρέπει να καταλάβουμε πώς θα πάμε λειτουργούν ", είπε ο Richardson. - Η τελική διάσταση, είπε ο Richardson, είναι το δυναμικό ενός «στόλου στην ύπαρξη».
"Η μετατροπή αυτής της δυνητικής ενέργειας σε κινητική ενέργεια απαιτεί ετοιμότητα, και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να βγείτε έξω, έχετε να ατμού, πρέπει να πετάξετε. Πρέπει να έχετε τα περιοδικά σας γεμάτα. Πρέπει να έχετε το στοιχείο της εφοδιαστικής σας στη θέση του. Πρέπει να έχετε τα μέρη σας. Έχετε να κάνετε τη συντήρηση. Όλα αυτά τα πράγματα δημιουργούν πραγματική ικανότητα στόλου. "
(Όπως δημοσιεύθηκε στην έκδοση του Μαρτίου του 2018 των Ναυτικών Reporter & Engineering News )
Κατηγορίες:
Κυβερνητική ενημέρωση, Μάτι στο Πολεμικό Ναυτικό, Ναυπηγική, ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ, Χρηματοδότηση
Καθώς η ασφάλεια των καλωδίων Subsea Comms έρχεται στο προσκήνιο, η FCC εξετάζει νέους κανόνες
Η παρανόηση των γενικών μέσων εννοιών θα μπορούσε να βλάψει τους υπεράκτιους φορείς εκμετάλλευσης
Η Αυστραλία και η Ινδία συζητούν τη Maritime, Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στο G20
Σαμποτάζ: Δύο υποθαλάσσια καλώδια κόπηκαν στη Βαλτική Θάλασσα
-154707 "(Πίστωση: Hapag-Lloyd)")
