Η αμερικανική ναυπηγική εταιρεία General Dynamics NASSCO ξεκίνησε να κατασκευάζει το μελλοντικό USNS John Lewis (T-AO 205), το πρώτο πλοίο για το πρόγραμμα του John Lewis για την αναπλήρωση του στόλου του αμερικανικού ναυτικού.
Εκπρόσωποι από το ναυπηγείο και το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ συγκεντρώθηκαν στο Σαν Ντιέγκο στις 20 Σεπτεμβρίου για τελετή κοπής χάλυβα που σηματοδότησε την έναρξη κατασκευής για το πρώτο από τα έξι σκάφη της κατηγορίας John Lewis.
Η κατασκευή του πρώτου πλοίου προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί το Νοέμβριο του 2020. Ο John Lewis θα λειτουργήσει από το Στρατιωτικό Στρατιωτικό Στρατιωτικό Σώμα (MSC) και είναι το πρώτο πλοίο που ονομάζεται μετά από τον ηγέτη των πολιτικών δικαιωμάτων και τον παραλήπτη του Προεδρικού Μετάλλου της Ελευθερίας.
"Ως το πρώτο πλοίο της κατηγορίας του, το μελλοντικό USNS John Lewis θα διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στην αποστολή του ναυτικού και του θαλάσσιου σώματος, όπως και ο συνώνυμος ρόλος του John Lewis ως εθνικός ηγέτης στο κίνημα για τα δικαιώματα του πολίτη και του ανθρώπου αξιοπρέπεια », δήλωσε ο Mike Kosar, υποστηρικτής πλοίων, υπεύθυνος προγράμματος πλοίων και σκάφων, Προγράμματα Εκτελεστικών Γραφείων Πλοίων (PEO Ships).
Τα πλοία της κατηγορίας John Lewis βασίζονται σε πρότυπα εμπορικού σχεδιασμού και θα ανακεφαλαιοποιήσουν τους σημερινούς ολυμπιακούς εξοπλισμούς ανακαίνισης του στόλου T-AO 187 για την παροχή ανανεώσιμων καυσίμων στα πλοία του Ναυτικού στη θάλασσα. Τα oilers θα διαθέτουν την ικανότητα να μεταφέρουν 157.000 βαρέλια πετρελαίου, σημαντική χωρητικότητα ξηρού φορτίου, ικανότητα αεροπλοΐας και ταχύτητα 20 κόμβων. Αυτά τα πλοία αποτελούν μέρος της δύναμης της Ναυτιλιακής Combat Logistics και θα αποτελέσουν τη ραχοκοκαλιά του συστήματος διανομής καυσίμων.
Πριν από την έναρξη της κατασκευής, το Πολεμικό Ναυτικό διενήργησε Αναθεώρηση Ετοιμότητας Παραγωγής (PRR) για να επαληθεύσει την αποτελεσματικότητα και την αποδοτικότητα του σχεδιασμού και του σχεδιασμού παραγωγής στο πλαίσιο του προγράμματος. Μεταξύ άλλων δεικτών, το πρόγραμμα ανέφερε λεπτομερή σχεδίαση και τρισδιάστατη μοντελοποίηση ολόκληρων πλοίων για να ολοκληρωθεί κατά 95%. Τα αποτελέσματα του PRR πιστοποιήθηκαν από τον γραμματέα του Πολεμικού Ναυτικού και υποβλήθηκαν στο Κογκρέσο στις 6 Σεπτεμβρίου.
Κατά την ανάπτυξη του σχεδιασμού T-AO 205, το Ναυτικό συνεργάστηκε στενά με τους εταίρους της βιομηχανίας για να διεξάγει συναλλαγές από μελέτες που ωριμάζουν τις κυβερνητικές προδιαγραφές πλοίων. Τα αποτελέσματα των μελετών αντισταθμίσεων στη συνέχεια συνδυάστηκαν σε ολοκληρωμένα σχέδια πλοίων. Η NASSCO, θυγατρική που ανήκει εξ ολοκλήρου στη General Dynamics, βραβεύθηκε ανταγωνιστικά με ένα συμβόλαιο αγοραπωλησίας σταθερών τιμών για το σχεδιασμό και την κατασκευή έξι οχημάτων ανακαίνισης στόλου T-AO 205.
"Αυτά τα oilers είναι κρίσιμα για την ικανότητα του Ναυτικού να λειτουργεί σε όλο τον κόσμο", δήλωσε ο Πρόεδρος της NASSCO, Kevin Graney. "Είμαστε έτοιμοι να κατασκευάσουμε το πλοίο της κατηγορίας αυτής και να συνεργαστούμε με το ναυτικό και τους εταίρους της βιομηχανίας για να διασφαλίσουμε ότι ο σχεδιασμός, ο σχεδιασμός, το υλικό και οι εγκαταστάσεις είναι έτοιμοι να αρχίσουν να κατασκευάζονται".
"Σήμερα σηματοδοτεί ένα μεγάλο επίτευγμα από το Ναυτικό και την ομάδα NASSCO σε αυτό το σημαντικό πρόγραμμα", δήλωσε ο James F. Geurts, Βοηθός Γραμματέας του Ναυτικού για Έρευνα, Ανάπτυξη και Απόκτηση. "Η τεράστια συνεργασία τους σε αυτό το νέο σχεδιασμό με διπλό κούμπωμα είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα που θέτει μια θετική πορεία που οδηγεί στην παραγωγή".