MSC για την καθιέρωση της προσαυξήσεως του συνολικού καυσίμου

Φωτογραφία: MSC Mediterranean Shipping Company

Η βελτίωση των περιβαλλοντικών επιδόσεων της αλυσίδας εφοδιασμού πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι ένας κοινός στόχος που επιδιώκουν οι ναυτιλιακές εταιρείες, οι φορτωτές, οι μεταφορείς εμπορευμάτων και οι μη κοινοί αερομεταφορείς, καθώς και οι κυβερνήσεις, οι ρυθμιστικές αρχές και το κοινό σε όλο τον κόσμο.

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός του ΟΗΕ (IMO) απαιτεί από την 1η Ιανουαρίου 2020, η περιεκτικότητα σε θείο των καυσίμων που χρησιμοποιούνται για τη διεθνή ναυτιλία να περιοριστεί σε παγκόσμιο επίπεδο σε 0,5%, σε σύγκριση με το ισχύον πρότυπο 3,5%, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν οι εκπομπές οξειδίων του θείου από πλοία.

Η MSC Mediterranean Shipping Company δήλωσε σε δελτίο Τύπου ότι το λειτουργικό της κόστος αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά, καθώς "συνεχίζουμε να προετοιμαζόμαστε για το καθεστώς καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο του 2020. Για το λόγο αυτό, εισάγουμε μια νέα Επιπρόσθετη Παροχή Καυσίμων από την 1η Ιανουαρίου 2019, να βοηθήσει τους πελάτες να σχεδιάσουν τις επιπτώσεις του καθεστώτος καυσίμων μετά το 2020. "

Η νέα πρόσθετη επιβάρυνση MSC Global Fuel θα αντικαταστήσει τους υφιστάμενους μηχανισμούς προσαύξησης των καυσίμων και θα αντικατοπτρίζει έναν συνδυασμό τιμών καυσίμων στα λιμάνια ανεφοδιασμού σε όλο τον κόσμο και συγκεκριμένο κόστος γραμμής, όπως χρόνοι διαμετακόμισης, αποδοτικότητα καυσίμου και άλλους συναφείς με το εμπόριο παράγοντες.

"Το κόστος των διαφόρων αλλαγών που κάνουμε στο στόλο μας και την παροχή καυσίμων υπερβαίνει τα δύο δισεκατομμύρια δολάρια (δολάρια ΗΠΑ) ετησίως", ανέφερε.

Η MSC διαθέτει ένα μοντέρνο, πράσινο στόλο και επιδιώκει να λειτουργήσει με βιώσιμο και υπεύθυνο τρόπο, καθοδηγούμενο από κοινωνικές και περιβαλλοντικές αξίες στα επιχειρηματικά σχέδια και πρακτικές της. Η εταιρεία δεσμεύεται να συμβάλει στις παγκόσμιες προσπάθειες για τη μείωση των εκπομπών πλοίων και υποστηρίζει πλήρως το έργο του ΙΜΟ του ΟΗΕ στον τομέα αυτό.

Ένα σχέδιο βελτιστοποίησης της ενεργειακής απόδοσης μέσω της συνεχούς αξιολόγησης των δικτύων εμπορικών δρομολογίων αναμένεται επίσης να συμβάλει στον περιορισμό της χρήσης καυσίμων και στη βελτίωση της αξιοπιστίας των υπηρεσιών.

Περαιτέρω λεπτομέρειες θα δοθούν σε εύθετο χρόνο, δήλωσε η απελευθέρωση.