Το BW LPG επιλέγει τη νέα τεχνολογία MAN B & W ME-LGIP

Εικόνα: MAN Energy Solutions

Η MAN Energy Solutions ανακοίνωσε τις πρώτες παραγγελίες εκσυγχρονισμού για τον νέο κινητήρα της MAN B & W ME-LGIP LGP.

Η σύμβαση με το LPG LPG που απαριθμείται στο Όσλο περιλαμβάνει την πρώτη επανεξοπλισμό τεσσάρων κινητήρων MAN B & W 6G60ME-C9.2 HFO στον 6G60ME-C9.5-LGIP κινητήρες διπλού καυσίμου, καθώς και επιλογές για μελλοντικές μετασκευές στο μέλλον . Η LW LPG αναμένει ότι η πρώτη μετασκευή θα πραγματοποιηθεί σε συνδυασμό με τις προγραμματισμένες δεξαμενές ξηρής αποχέτευσης, από το 2020.

Η συμφωνία υπογράφηκε πριν από την επίσημη έναρξη του κινητήρα MAN B & W ME-LGIP στην Κοπεγχάγη τη Δευτέρα, 3 Σεπτεμβρίου 2018 με τη σύμβαση που ανταλλάχθηκε δημοσίως κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Στο δελτίο τύπου του BW LPG, ο διευθύνων σύμβουλος Martin Ackermann, δήλωσε: "Η LW LPG προετοιμάζεται για το IMO 2020 εδώ και χρόνια και σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσω ότι έχουμε υπογράψει συμβάσεις για την παράδοση και τον εκ των υστέρων εξοπλισμό τεσσάρων καυσίμων διπλού καυσίμου κινητήρες. Θα είμαστε ο παγκόσμιος πρωτοπόρος στη λειτουργία πράσινων πλοίων επόμενης γενιάς, υψηλής τεχνολογίας με προωθητική ενέργεια με δύο καύσιμα. "

Ο Wayne Jones, Διευθύνων Σύμβουλος Πωλήσεων και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της MAN Energy Solutions, δήλωσε: "Η άφιξη αυτής της παραγγελίας, ακόμη και πριν από την επίσημη έναρξη του ίδιου του μηχανισμού ME-LGIP, αποτελεί ένδειξη για το πόσο έγκαιρη είναι η τεχνολογία. Αναμέναμε μια ισχυρή ζήτηση για τον κινητήρα από πολύ μεγάλους αερομεταφορείς και έχει αποδειχθεί ότι είναι έτσι. Όταν προσθέτετε ολόκληρο το χαρτοφυλάκιο διπλών καυσίμων της MAN Energy Solutions, έχουμε πλέον επιβεβαιώσει σχεδόν 400 έργα, όλα λειτουργούν με καθαρά καύσιμα όπως ΥΦΑ και υγραέριο. Αυτό αποτελεί δήλωση της ηγεσίας μας σε αυτό το κρίσιμο τμήμα της αγοράς. "

Ο Jones συνέχισε: "Η ανάπτυξη του κινητήρα ME-LGIP είναι ένα στοιχείο αυτού που ονομάζουμε" Μεταφορά ενέργειας στη θάλασσα ". Ουσιαστικά, είναι έκκληση για δράση για τη μείωση των εκπομπών και την καθιέρωση φυσικών αερίων ως τα καύσιμα επιλογής στην παγκόσμια ναυτιλία. Προωθούμε έντονα μια παγκόσμια «στροφή προς το φυσικό αέριο», που κατευθύνεται από τον ΔΝΟ, και μια κοινή προσέγγιση της ναυτιλιακής βιομηχανίας και της πολιτικής να επενδύσουν στην ανάπτυξη υποδομών και την ανακαίνιση. Το BW LPG θα λειτουργήσει ως μια σημαντική αναφορά για τον τρόπο με τον οποίο θα γίνει η βέλτιστη χρήση του διπλού καυσίμου χρησιμοποιώντας LPG. "

Ο Pontus Berg, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Τεχνικών και Επιχειρήσεων της LW, δήλωσε: «Η υπογραφή των συμβάσεων αποτελεί αποκορύφωμα των χρόνων στενής συνεργασίας και εταιρικής σχέσης μεταξύ δύο εταιρειών που επενδύθηκαν σε καθαρότερο μέλλον. Η LW LPG είναι υπερήφανη που εργάστηκε μαζί με την MAN Energy Solutions σε αυτό το έργο, αναπτύσσοντας τον πρώτο κινητήρα διπλού καυσίμου στον κόσμο με υγραέριο, ο οποίος θα συμβάλει στη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της ναυτιλιακής βιομηχανίας με τη χρήση καυσίμου που έχει πιο πράσινο προφίλ εκπομπών, συμμόρφωση με όλους τους ισχύοντες και μελλοντικούς κανονισμούς για τις εκπομπές οξειδίων του θείου. "

Για το τμήμα πωλήσεων της MAN Energy Solutions, ο Michael Petersen, Αντιπρόεδρος της MAN PrimeServ Copenhagen, δήλωσε: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που έχουμε κερδίσει αυτή την παραγγελία και επιλογές. Βλέπουμε επίσης μεγάλες δυνατότητες στο τμήμα του μεταφορέα LPG στο σύνολό του για περαιτέρω αναπροσαρμογές με το μεγάλο του στόλο. Οι μετασκευές θα ωφελήσουν τα πλοία LPG τόσο από οικονομική άποψη όσο και από περιβαλλοντική άποψη, δίνοντάς της πρόσβαση στα καύσιμα που συμμορφώνονται με το θείο μέσω του φορτίου LPG που μεταφέρουν, το οποίο έχει ευνοϊκά επίπεδα τιμών σε σύγκριση με το HFO. Οι εκπομπές καθαρότερων που θα δοκιμάσουν τα μεταχειρισμένα σκάφη θα είναι επίσης σημαντικά, ενώ η αναπτυσσόμενη υποδομή υγραερίου παγκοσμίως θα διευκολύνει την ανεφοδιασμό με καύσιμα. "