Οι μεταφορές υψηλής ταχύτητας στο Ηνωμένο Βασίλειο (HST) έχουν ολοκληρώσει την παραγγελία για έναν δεύτερο προμηθευτή γρήγορου πληρώματος (FCS) 2710 από την ομάδα Damen Shipyards Group. Η σύμβαση υπογράφηκε την Τετάρτη κατά τη διάρκεια της WindEnergy Hamburg.
Το σκάφος, το οποίο θα ονομαστεί HST Sofia, θα είναι το δεύτερο FCS 2710 της HST από τότε που έγινε ο αρχάριος πελάτης για τον τύπο του σκάφους νωρίτερα αυτό το έτος.
Το FCS 2710 βασίζεται στον προηγούμενο FCS 2610, αλλά αναβαθμίζεται για μεγαλύτερη ευελιξία, περισσότερη χωρητικότητα δεξαμενής, μεγαλύτερο χώρο στο κατάστρωμα, αυξημένη άνεση και περισσότερη διαμονή. Ο Damen είπε ότι πέτυχε μεγάλο μέρος αυτού, αυξάνοντας το μήκος και το ύψος του σκάφους πάνω από το νερό κατά 1 μέτρο. Το αυξημένο ύψος επιτρέπει στο FCS 2710 να λειτουργεί σε ύψος κύματος πάνω από 2 μέτρα, με μεγάλη επέκταση της λειτουργικότητας.
Ο Damen παρέδωσε το πρώτο FCS 2710, HST Hudson , στην HST τον Ιούλιο και θα κατασκευάσει το HST Sofia με τις ίδιες προδιαγραφές με το πρώτο σκάφος.
Ο Tom Nevin της HST δήλωσε ότι "[HST Sofia] θα είναι ένα αδελφό σκάφος στο σκάφος μας HST Hudson, το οποίο λειτουργεί από τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους. HST Hudson έχει ξεπεράσει όλες τις προσδοκίες στην άνεση του πληρώματος και των επιβατών με επίπεδα όπως αυτό που δεν είχε ποτέ εμπειρία στον υπεράκτιο αιολικό τομέα. Έχει επίσης αποδείξει, ακόμη και σε σκληρές συνθήκες της Ιρλανδικής Θάλασσας, να είναι ένα επίπεδο πάνω από τον ανταγωνισμό.
"Λόγω της πρωτοφανής ζήτησης, υπάρχουν πολλές δυνατότητες για το HST Sofia, το οποίο θα επιβεβαιωθεί πριν από την παράδοση. Το όραμά μας για ένα ισχυρό στόλο 2710 πλοίων βρίσκεται σε εξέλιξη. "
Ο διευθυντής πωλήσεων της Damen Arjen van Elk δήλωσε: "Είμαστε στην ευχάριστη θέση να λάβουμε αυτή την παραγγελία τόσο σύντομα μετά την παράδοση του πρώτου σκάφους. Αυτό μας υποδεικνύει ότι το HST είναι ικανοποιημένο με το FCS 2710 και ότι το σκάφος εκπληρώνει το ρόλο του ώστε να επιτρέψει στους πελάτες μας να διεκπεραιώσουν επιτυχώς το έργο τους ".