Η Hapag-Lloyd δεσμεύεται να επανασχεδιάσει το EGCS

Εικόνα: Hapag-Lloyd

Η γερμανική ναυτιλία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων μεγάλου μεγέθους, η Hapag-Lloyd ανακοίνωσε το σχέδιό της να εξοπλίσει δέκα πλοία με συστήματα καθαρισμού καυσαερίων (EGCS). Δέκα σκάφη κατηγορίας Αμβούργου (13.000 TEU) που πρόκειται να αναβαθμιστούν το 2019 και το 2020, ανέφερε.

Η Hapag-Lloyd έχει παραγγείλει δέκα συστήματα καθαρισμού καυσαερίων Hybrid Ready (EGCS), τα οποία θα εγκατασταθούν σταδιακά σε δέκα πλοία κατηγορίας Hapag-Lloyd's του Αμβούργου (13.000 TEU) κατά τα έτη 2019 και 2020. Αυτό θα επιτρέψει στην εταιρεία να συμμορφωθεί με το επερχόμενο IMO2020 ρύθμιση χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

Οι μετασκευές θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2019, όταν θα εγκατασταθεί το πρώτο EGCS στο πλοίο "Hamburg Express" στο ναυπηγείο Qingdao Beihai στην Κίνα. Η Hapag-Lloyd υπολογίζει όλες τις εγκαταστάσεις που πρόκειται να ολοκληρωθούν πριν από το τέλος του 2020.

Η απόφαση ελήφθη ως μέρος της απάντησης της Hapag-Lloyd στην επικείμενη ρύθμιση του χαμηλού θείου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ). Ο λεγόμενος κανονισμός IMO2020 περιορίζει τις εκπομπές θείου που προκαλούνται από καύσιμα πλοίων σε 0,5% από την 1η Ιανουαρίου 2020.

"Η χρήση συμβατών καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο είναι η βασική λύση για την Hapag-Lloyd. Ωστόσο, θέλουμε να βεβαιωθούμε ότι δοκιμάζουμε και αξιοποιούμε όλες τις σχετικές λύσεις, γι 'αυτό και αποφασίσαμε να αναβαθμίσουμε τα σκάφη Class Class με την EGCS ", δήλωσε ο Anthony Firmin, COO της Hapag-Lloyd.

Η Hapag-Lloyd έχει επίσης 17 νέα σκάφη στον στόλο της, τα οποία μπορούν να μετατραπούν σε χρήση Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG). Η εταιρεία θα μετασκευάσει ένα σκάφος των 15.000 TEU κατά τη διάρκεια του 2019 - και στη συνέχεια θα ελέγξει κατά πόσον το ΥΦΑ αποτελεί κατάλληλη εναλλακτική λύση για τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.