Το Gladding-Hearn προωθεί την εκτόξευση υψηλών ταχυτήτων στους πιλότους της Delta

(Φωτογραφία: Ναυπηγική βιομηχανία του Gladding-Hearn)

Η Delta Launch Services, η εταιρεία που εκμεταλλεύεται τους πιλότους του Associated Branch στο SW Pass του Μισισιπή, έχει παραλάβει ένα νέο πιλοτικό σκάφος από την Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corporation. Το νέο 52-footer είναι το πέμπτο λανσάρισμα της κατηγορίας του Αγίου Ιωάννη, το οποίο κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο του Somerset, μάζα για τους πιλότους της Delta.

Το νέο λανσάρισμα από αλουμίνιο, ένα αδερφάκι στο Δέλτα του Μισισιπή το οποίο παραδόθηκε το 2013, μετρά συνολικά 52,6 ', με δέσμη 16,11' και σχέδιο 4,8 '. Το σκάφος διαθέτει το σχεδιασμένο από το C. Raymond Hunt Deep V Hull.

Τροφοδοτείται από δύο πετρελαιοκινητήρες Caterpillar C-18 EPA Tier 4, οι οποίοι εκπέμπουν 671 ίππους σε 2.100 σ.α.λ. και μέγιστη ταχύτητα 26 κόμβων. Οι ταχύτητες QuickShift με δύο δίσκους μετατρέπουν ένα ζευγάρι των προπέλες NiBrAl του Brunton των πέντε λεπίδων. Η εκτόξευση είναι εξοπλισμένη με γεννήτρια 12 kW Northern Lights.

Η τιμονιέρα, με μικρό κορμό, τοποθετείται στο κατάστρωμα στο μέσο του πλοίου. Πίσω από το σταθμό του είναι οι έξι πιλότοι Llebroc. Η πρόβλεψη είναι εφοδιασμένη με κλειστό θαλάσσιο κεφάλι, καναπέ και τρεις κουκέτες. Η τιμονιέρα και η πρόσοψη θερμαίνονται και ψύχονται από τρεις μονάδες κλιματισμού αντίστροφου κύκλου, συνολικού ύψους 40.000 Btu.

Έξω από την τιμονιέρα υπάρχουν ευρείες πλευρικές γέφυρες, πίσω και πλευρικές πόρτες και πλατφόρμες επιβίβασης στην οροφή. Στον ανυψωτήρα είναι ένα περιστρεφόμενο βαρούλκο που λειτουργεί με βαρούλκο πάνω από μια πλατφόρμα εσοχής για επιχειρήσεις διάσωσης.

Το νέο λανσάρισμα είναι υποκεφάλαιο USCG T-πιστοποιημένο να μεταφέρει 12 επιβάτες προς ενοικίαση.