Οι διεθνείς μεταφορές ξηρού φορτίου γεώτρησης Genco Shipping & Trading σχεδιάζουν να υποβληθούν σε ένα σχέδιο βελτιστοποίησης και ανανέωσης του στόλου με στόχο τον εκσυγχρονισμό του στόλου του.
Στο πλαίσιο αυτού του σχεδίου, η Εταιρεία αποφάσισε να διαθέσει συνολικά 15 σκάφη στο στόλο της κατά περιόδους και με όρους που θα καθοριστούν στο μέλλον, συμπεριλαμβανομένων των σκαφών που είχε ήδη αποφασίσει να διαθέσει.
Το σχέδιο περιλαμβάνει οκτώ σκάφη Supramax, ένα σκάφος Handymax και όλα τα πλοία του που κατασκευάστηκαν το 1999 ή νωρίτερα.
Ως αποτέλεσμα αυτής της απόφασης, οι εκτιμώμενες μελλοντικές μη προεξοφλημένες ταμειακές ροές για εννέα από τα πλοία που αποτελούν μέρος του προγράμματος αυτού δεν υπερέβησαν τις καθαρές λογιστικές τους αξίες και για το λόγο αυτό έχουν προσαρμόσει τις αξίες τους σε δίκαιη αγοραία αξία κατά το πρώτο τρίμηνο.
"Προβλέπουμε λοιπόν μια επιβάρυνση μη απομείωσης αξίας περίπου 56 εκατομμυρίων δολαρίων κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018. Σχεδιάζουμε να ανακατανείμουμε τα καθαρά έσοδα από αυτά τα 15 πλοία, με τη συγκατάθεση των δανειστών, για την αγορά σύγχρονων πλοίων υψηλής προδιαγραφών που συμπληρώνουν την εμπορική στρατηγική μας και την άποψη της διοίκησης για τα βασικά στοιχεία της προσφοράς και της ζήτησης ξηρού ορυκτού », δήλωσε μια δήλωση της εταιρείας.
Η Εταιρεία κατέγραψε καθαρό εισόδημα για το τέταρτο τρίμηνο του 2017, ύψους 2,6 εκατομμυρίων δολαρίων, ή $ 0,07 βασικά και διαλυμένα καθαρά κέρδη ανά μετοχή. Συγκριτικά, για την τριμηνία που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2016, η Εταιρεία κατέγραψε καθαρή ζημιά ύψους 25,1 εκατ. Δολαρίων, ή $ 3,43 βασική και μειωμένη καθαρή ζημιά ανά μετοχή.
Τα έσοδα της Genco αυξήθηκαν κατά 71% στα 74,9 εκατομμύρια δολάρια για την τριμηνία που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2017, σε σύγκριση με 43,9 εκατομμύρια δολάρια για το τρίμηνο που έληξε στις 31 Δεκεμβρίου 2016.
Η αύξηση των εσόδων οφείλεται κατά κύριο λόγο στην απασχόληση σκαφών σε χάρτες ταξιδίων με εντοπισμό της αγοράς, καθώς και σε υψηλότερα επιτόκια αγοράς που επιτεύχθηκαν από την πλειοψηφία των πλοίων του στόλου μας. Αυτές οι αυξήσεις αντισταθμίστηκαν εν μέρει από τη λειτουργία λιγότερων σκαφών κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2017 σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2016.