Η Flex LNG, μια ναυτιλιακή εταιρεία υγροποιημένου φυσικού αερίου και μέρος της ναυτικής αυτοκρατορίας του νορβηγικού δισεκατομμυριούχου John Fredriksen, έχασε το ενδιαφέρον της για τη λειτουργία πλωτών μονάδων επαναεριοποίησης λόγω αποτυχιών έργων και χαμηλών αποδόσεων.
Οι μονάδες ανασυσσωμάτωσης πλωτών μονάδων αποθήκευσης επωφελήθηκαν από τους αναλυτές ως μετασχηματιστές για τη βιομηχανία υγροποιημένου φυσικού αερίου με το άνοιγμα αναδυόμενων αγορών στις προμήθειες, καθώς τα πλοία είναι φθηνότερα για να κατασκευαστούν από την υποδομή χερσαίων μεταφορών που απαιτείται κανονικά για να παραλάβει το υπερψυχθέν αέριο που μεταφέρεται με πλοίο .
Όμως, κατά το παρελθόν έτος, πολλά έργα είτε έχουν καθυστερήσει είτε έχουν καθυστερήσει. Τα έργα του FSRU εξακολουθούν να είναι πολύ σύνθετα - τείνουν να εμπλέκουν κυβερνήσεις, κρατικές επιχειρήσεις, ιδιώτες εμπόρους, ναυπηγούς και ιδιοκτήτες FSRU και πλήθος συμβάσεων και χρηματοδότησης, ώστε να μην έχουν πάντα καρπούς.
"Πάλι πίσω, εξετάσαμε την αγορά της FSRU και ήταν πολύ ενδιαφέρουσα με τα ποσοστά (ναυτιλίας) που αποκτήθηκαν", δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Flex LNG Oystein Kalleklev στο Reuters την Τρίτη.
"Από τότε πολλά έργα έχουν αποτύχει και υπάρχουν αρκετές ανοιχτές FSRU στην αγορά που καταστέλλουν το ρυθμό, ενώ η αγορά LNG (carrier) ανακάμπτει και έχει πολύ θεμελιώδη στοιχεία, επομένως προτιμούμε να επικεντρώσουμε την προσοχή μας και το κεφάλαιο του στόλου της LNGC ", ανέφερε.
Ο Kalleklev μίλησε μετά την ανακοίνωση του Flex LNG για τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου και διέταξε την παραλαβή άλλων δύο παραδοσιακών μεταφορέων LNG, προσθέτοντας στο στόλο του έξι μεταφορείς με εντολή ή ήδη σε απασχόληση.
Η Flex LNG δήλωσε επίσης ότι ο γενικός διευθυντής της, ο Jonathan Cook, παραιτήθηκε. Το μέλος του διοικητικού συμβουλίου Marius Hermansen θα αναλάβει ως προσωρινή CEO, ενώ αρχίζει η αναζήτηση για την αντικατάσταση του Cook.
Ο Cook είχε προσληφθεί ως ειδικός στην ανάπτυξη του FSRU και έτσι η αναχώρησή του έδειξε ότι η Flex LNG έχασε την ιδέα, δήλωσε η Saskia Sterud, αναλυτής στο Carnegie.
Η αμερικανική εταιρεία Excelerate Energy, που ιδρύθηκε από τον Cook και η εταιρεία Golar LNG, πρωτοστάτησε στην ανάπτυξη των FSRU πριν από 15 χρόνια και σήμερα υπάρχουν περίπου 28 πλοία που βρίσκονται σε όλο τον κόσμο, σύμφωνα με την GIIGNL, μια βιομηχανική ομάδα εισαγωγέων LNG.
Τα FSRU αντιπροσωπεύουν περίπου 83 εκατομμύρια τόνους ετησίως δυναμικό επαναεριοποίησης LNG ή περίπου 10 τοις εκατό της συνολικής παγκόσμιας χωρητικότητας επαναεριοποίησης, σύμφωνα με την έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Αεριοποίησης του 2017 και τις στατιστικές του GIIGNL.
Οι παρατηρητές της βιομηχανίας αναφέρουν ότι η χωρητικότητα του FSRU θα μπορούσε να διπλασιαστεί το επόμενο έτος ή δύο, αν και είναι δύσκολο να γίνουν συγκεκριμένες προβλέψεις, καθώς οι FSRU μπορούν να προσαρμοστούν από υπάρχοντες μεταφορείς υγροποιημένου φυσικού αερίου, όχι μόνο κατασκευασμένοι από το μηδέν. Η αβεβαιότητα γύρω από τα έργα, το μέγεθος και το πεδίο εφαρμογής τους, περιπλέκει περαιτέρω τις προβλέψεις.
Αναφορά από τη Sabina Zawadzki