Fincantieri, το Grimaldi Sign Cruise Revamp Deal
Από τον Joseph R Fonseca • 1 Απριλίου 2018
Giorgio Rizzo, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Fincantieri Services και Emanuele Grimaldi, Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου Grimaldi. Φωτογραφία ευγένεια Fincantieri
Μετά την υπογραφή της επιστολής προθέσεων στις 5 Μαρτίου, η Fincantieri και η ομάδα Grimaldi υπέγραψαν τη σύμβαση για το πρόγραμμα επιμήκυνσης και ανακαίνισης των κρουαζιερόπλοιων "Cruise Roma" και "Cruise Barcelona".
Η κατασκευή των δύο μεσαίων αμαξωμάτων θα ξεκινήσει το 2018, ενώ η ολοκλήρωση των εργασιών στο ναυπηγείο του Παλέρμο προβλέπεται εντός του καλοκαιριού του 2019. Τα δύο πλοία που κυκλοφορούν επί του παρόντος στην καθημερινή διαδρομή Civitavecchia-Porto Torres-Βαρκελώνη με το "Grimaldi Lines", κατασκευάστηκαν από το ναυπηγείο Fincantieri στο Castellammare di Stabia και παραδόθηκαν στον ναπολιτάνικο όμιλο το 2007 και το 2008 αντίστοιχα. Έχουν μήκος 225 μ., Με ολική χωρητικότητα 54.000 τόνων και χωρητικότητα μεταφοράς περίπου 3.000 επιβατών, κατάστρωμα αυτοκινήτων 2.400 τετραγωνικών μέτρων και περίπου. 3.000 γραμμικά μέτρα για βαρέα οχήματα.
Περίπου 600 επιπλέον γραμμικά μέτρα για τα βαρέα οχήματα, 80 υπνοδωμάτια σε νέες καμπίνες επιβατών, δύο νέοι δημόσιοι χώροι με συνολική χωρητικότητα 450 κρεβάτια Pullman και ένα νέο εστιατόριο "Family self-service" με περίπου 270 καθίσματα, θα τοποθετηθούν στην επιμήκυνση τμήμα μήκους περίπου 29 μέτρων. Επίσης, θα πραγματοποιηθούν σημαντικές εργασίες ανακαίνισης στους υπάρχοντες δημόσιους χώρους, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός θεματικού εστιατορίου. Τέλος, ο εξοπλισμός ασφαλείας του πλοίου θα εφαρμοστεί προκειμένου να διαχειριστεί την αυξημένη ικανότητα μεταφοράς επιβατών.
Στο τέλος του έργου επιμήκυνσης, που θα πραγματοποιηθεί με την επισκευή και μετατροπή πλοίων της Fincantieri, μέρος του τμήματος υπηρεσιών, κάθε πλοίο θα έχει μήκος περίπου 254 μέτρα, με ολική χωρητικότητα 63.000 τόνων και θα μπορεί να μεταφέρει 3.500 επιβάτες, με 3.000 τετραγωνικά μέτρα κατάστρωμα αυτοκινήτων και πάνω από 3.700 γραμμικά μέτρα για τα βαρέα οχήματα.
Από τεχνολογική άποψη θα ληφθούν λύσεις αιχμής με στόχο τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και της εξοικονόμησης ενέργειας, όπως το σύστημα καθαρισμού για τον καθαρισμό των καυσαερίων καθώς και ένα σύστημα για την τροφοδοσία του πλοίου κατά τη διάρκεια του χρόνου ανακύκλωσης σε λιμάνια με βάση στις μπαταρίες μεγάλου μεγέθους λιθίου, προκειμένου να αποφευχθεί η χρήση των πετρελαιοκίνητων γεννητριών, επιτυγχάνοντας τον στόχο των εκπομπών μηδενικών λιμανιών που επιδιώκει ο όμιλος Grimaldi.
-154707 "(Πίστωση: Hapag-Lloyd)")
