Η DHT Holdings, Inc. θα έχει συστήματα καθαρισμού των καυσαερίων, γνωστά και ως πλυντρίδες, που θα είναι εκ των υστέρων εξοπλισμένα σε δώδεκα από τα δεξαμενόπλοια της μπροστά από το IMO Sulphur Cap, που θα τεθεί σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2020.
Ο ιδιοκτήτης πλοίου που εδρεύει στις Βερμούδες δήλωσε ότι έχει συνάψει συμφωνία με την κατασκευαστή Alfa Laval για την προμήθεια των συστημάτων και έχει επίσης εξασφαλίσει την ικανότητα των ναυπηγείων να εγκαταστήσει όλα τα συστήματα εντός του 2019.
Οι πλυντρίδες θα εγκατασταθούν σε πολύ μεγάλους μεταφορείς αργού πετρελαίου (VLCC) που θα κατασκευαστούν μεταξύ 2012 και 2004, "το τμήμα του στόλου που θα επιτύχει το μεγαλύτερο οικονομικό όφελος", δήλωσε ο πλοιοκτήτης.
"Εξετάζουμε την επερχόμενη IMO Sulphur Cap ως ευκαιρία για την DHT και όχι ως απειλή. Ερχόμαστε καλά προετοιμασμένοι και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με το έγκαιρο έργο που έχουμε δημιουργήσει. Το έργο αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να δημιουργήσει ένα υπερατλαντικό κέρδος για τα εν λόγω πλοία και να ενισχύσει την ήδη σημαντική επιχειρησιακή μόχλευση στην DHT ", ανέφερε η εταιρεία.
Με τις 12 επανασυνδέσεις, η DHT θα έχει συνολικά 14 VLCCs εξοπλισμένα με πλυντρίδες, συμπεριλαμβανομένων των δύο συστημάτων που εγκαθίστανται στα νέα κτίρια DHT Bronco και DHT Mustang σύντομα θα παραδοθούν από το νοτιοκορεατικό ναυπηγείο Hyundai Heavy Industries.
Η εταιρεία δήλωσε ότι έχει λάβει προτάσεις για τη χρηματοδότηση της πλειοψηφίας του έργου με χρέη και είναι σίγουρη ότι θα το ολοκληρώσει στο εγγύς μέλλον.