Η Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering παράγει νέο μεταφορέα ΥΦΑ υψηλής τεχνολογίας

Εικόνα: Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering

Η εταιρεία Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) έχει παραδώσει έναν μεταφορέα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) με ένα πλήρες σύστημα ρευστοποίησης (FRS) σε έναν άγνωστο ιδιοκτήτη, δήλωσε έκθεση στο Yonhap.

Οι περισσότερες παραγγελίες πλοίων ΥΦΑ που έχει λάβει μέχρι στιγμής φέτος η εταιρεία περιλαμβάνουν το σύστημα FRS. "Είναι ένα σημαντικό επίτευγμα για το δεύτερο μεγαλύτερο ναυπηγείο παγκοσμίως με παραγγελίες, καθώς η εταιρεία διαθέτει τώρα την τεχνολογία για την κατασκευή πλοίων ΥΦΑ είτε με το σύστημα μερικής επαναπύκνωσης (PRS) είτε με το σύστημα FRS", ανέφερε η εταιρεία όπως λέει .

Είπε ότι εννέα αερομεταφορείς LNG που παραγγέλθηκαν στη DSME φέτος θα είναι εξοπλισμένοι με ένα πλήρες σύστημα ρευστοποίησης.

Η Daewoo λέει ότι έδωσε το πρώτο παγκοσμίως μεταφορέα LNG με ένα σύστημα μερικής ρευστοποίησης το 2016 και με αυτό το νέο επίτευγμα, το δίνει ένα πλεονέκτημα έναντι των ανταγωνιστών.

Η εταιρεία διαθέτει επίσης την τεχνολογία για την εφαρμογή του συστήματος FRS σε πλοίο LNG που τροφοδοτείται είτε από κινητήρα ME-GI υψηλής ταχύτητας είτε από κινητήρα διπλού καυσίμου χαμηλής ταχύτητας X-DF, δήλωσε εκπρόσωπος.

Καθώς η τεχνολογία FRS επιτρέπει σε ένα πλοίο υγροποιημένου φυσικού αερίου να υγροποιήσει πλήρως το εξατμισμένο αέριο, οι φορτωτές κάνουν όλο και περισσότερες παραγγελίες για πλοία LNG με την προηγμένη τεχνολογία, ανέφερε.