Η Color Line και η Ulstein ξεπερνούν το χρώμα του Hybrid Newbuild Project

Φωτογραφία: Ulstein Group ASA

Η Color Line και η Ulstein Verft σημείωσαν την έναρξη της κατασκευής στο μεγαλύτερο υβριδικό πλοίο plug-in του κόσμου, το 'Color Hybrid'. Το κύτος τοποθετείται στην αποβάθρα και αρκετοί εκατοντάδες εργάτες είναι πλέον απασχολημένοι με την ολοκλήρωση του πλοίου πριν από το χειμώνα το καλοκαίρι.

Το "Χρώμα Υβριδικού" είναι ένα καλό παράδειγμα της αλληλεπίδρασης στο θαλάσσιο σύμπλεγμα, δήλωσε ο Ulstein Verft. Η Color Line επέλεξε την Ulstein Verft για αυτό το έργο νέας κατασκευής. Επιπλέον, το ναυπηγείο έχει συνάψει συμβάσεις με τους υποψήφιους σε αυτό το έργο, εκ των οποίων το 70% περίπου είναι τοπικό.

Μια σύμβαση που έχει τοποθετηθεί σε ένα νορβηγικό ναυπηγείο δημιουργεί κυματισμούς στην ομάδα. Περίπου 100 από τους προμηθευτές του έργου "Color Hybrid" είναι νορβηγικοί και αρκετοί από αυτούς έλαβαν μέρος στο ξεκίνημα την Πέμπτη.

"Η αποφασιστικότητα και η ικανότητα προσαρμογής του μαθήματος ήταν ένας από τους βασικούς παράγοντες στην ανάπτυξη της εταιρείας. Σε περίπου μισό χρόνο, αυτή η θαυμάσια γάστρα θα είναι η ναυαρχίδα του φυσικού περιβάλλοντος και της καινοτομίας για τη νορβηγική ναυτιλιακή βιομηχανία" δήλωσε ο Trond Kleivdal, Διευθύνων Σύμβουλος Color Line κατά την έναρξη στο Ulstein Verft.

"Όταν η Color Line επέλεξε την Ulstein Verft για την κατασκευή του" Color Hybrid ", το φαινόμενο του κυματισμού για τους υπεργολάβους και τους συνεργαζόμενους εταίρους, τόσο σε περιφερειακό όσο και σε εθνικό επίπεδο, είναι πολύ υψηλό. Κάθε χώρος εργασίας στη ναυπηγική βιομηχανία παράγει περισσότερους από 5 χώρους εργασίας στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα, δημιουργώντας μια σταθερή βάση για μια βιώσιμη περιοχή και παρέχει σημαντικά φορολογικά έσοδα για το νορβηγικό κράτος και τους δήμους », δήλωσε ο Gunvor Ulstein, Διευθύνων Σύμβουλος της Ulstein Ομάδα.

Το "Color Hybrid" θα εξυπηρετεί το Sandefjord-Strömstad από το καλοκαίρι του 2019. Ακόμη και πριν κατασκευαστεί το πλοίο, κέρδισε το πρώτο του βραβείο. Κατά την τελετή έναρξης της έκθεσης Nor-Shipping το 2017, το πλοίο διορίστηκε νικητής του Βραβείου Πλοίου της επόμενης γενιάς.

Το "Υβριδικό Χρώμα" είναι ένα υβριδικό σκάφος plug-in. Αυτό σημαίνει ότι το πλοίο θα αλλάξει στις μπαταρίες όταν φτάσει στο φιόρδ έξω από το Sandefjord. Το πλοίο θα τροφοδοτείται με μπαταρία μέσω του φιόρδ, χωρίς θόρυβο ή επιβλαβείς εκπομπές. Όταν είναι αγκυροβολημένο στο Sandefjord, το πλοίο Weill χρεώνεται από μια ακτή σύνδεση.

Το πλοίο κατασκευάζεται από την Ulstein Verft και σχεδιάστηκε από τον Fosen Yard. Μπορεί να φιλοξενήσει 2.000 επιβάτες και 500 αυτοκίνητα.