Ένα πλοίο που έφθασε στο Μπαγκλαντές τον Απρίλιο για να εκφορτώσει μόνιμα το φορτηγό του υγροποιημένου φυσικού αερίου και το αγκυροβόλιο ως τερματικό εισαγωγής θα έπρεπε να αρχίσει να λειτουργεί "μέσα σε μια εβδομάδα" μετά από κακές καιρικές συνθήκες που παρεμπόδισαν την εκκίνηση.
Η πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) θα επιτρέψει στο Μπαγκλαντές να εισάγει ΥΦΑ για πρώτη φορά καθώς η εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου πέφτει και θα προωθήσει διάφορα έργα ηλεκτρικής ενέργειας σε ένα έθνος όπου το 30% πηγαίνει χωρίς ηλεκτρική ενέργεια.
Από την άφιξή του στο Moheshkhali, κοντά στο Bazar Cox στο νοτιοανατολικό Μπανγκλαντές, ο κακός καιρός έχει παρεμποδίσει τις προσπάθειες του FSRU να συνδεθεί σωστά, να συνδεθεί με την υποδομή εισαγωγής και να αποφορτώσει το πρώτο φορτίο του LNG του Qatari.
"Η καθυστέρηση ήταν βασικά η τραχιά θάλασσα, η οποία (το έργο) θα πετύχει πολύ σύντομα ... ελπίζουμε ότι μέσα σε μια εβδομάδα", δήλωσε ένας διευθυντής στο τμήμα φυσικού αερίου της κρατικής εταιρείας ενέργειας Petrobangla LNG.
Το Excellence FSRU λειτουργεί από ιδιωτική αμερικανική εταιρεία Excelerate, η οποία ξεκίνησε το πρώτο FSRU στον κόσμο το 2005 και εξακολουθεί να κυριαρχεί στη βιομηχανία παράλληλα με τον όμιλο LNG Golar LNG, Hoegh και BW Group.
Δύο ανώτεροι υπάλληλοι της Petrobangla δήλωσαν ότι η κρατική επιχείρηση θα αμφισβητήσει τη δήλωση ανωτέρας βίας του Excelerate για το έργο λόγω των καθυστερήσεων που σχετίζονται με τις καιρικές συνθήκες. Η κήρυξη ανωτέρας βίας απαλλάσσει μια εταιρεία από την ευθύνη για καθυστερήσεις στην εκπλήρωση των συμβάσεων εξαιτίας περιστάσεων που δεν υπόκεινται στον έλεγχό της.
"Έχουν ισχυριστεί ανωτέρα βία για κακές καιρικές συνθήκες, αλλά δεν το έχουμε δεχτεί", δήλωσε ένας από τους αξιωματούχους. "Η Petrobangla δεν έχει καμία υποχρέωση να πληρώσει χρήματα πριν ξεκινήσει η ροή του αερίου.
Αυτός ο υπάλληλος δήλωσε ότι οι τεχνικοί εμπειρογνώμονες της International Finance Corp, ένας βραχίονας της Παγκόσμιας Τράπεζας που δανείστηκε στο έργο ύψους 180 εκατομμυρίων δολαρίων, ήταν επιτόπου παρακολούθηση της προόδου.
Η χώρα των 165 εκατομμυρίων ανθρώπων βασίζεται στους φυσικούς πόρους της για το 70% της ενεργειακής παραγωγής της, αλλά καθώς η ζήτηση αυξήθηκε, η πτώση της προσφοράς της δυσκολεύτηκε να διατηρηθεί, γεγονός που την ώθησε να εξετάσει μια σειρά έργων LNG.
Εκτός από το έργο Moheshkhali, εξετάζονται και άλλες, που συνήθως συνδυάζουν τις εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου με μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στην ξηρά, οι οποίες θα χρησιμοποιούν το ανανεωμένο καύσιμο ως πρώτη ύλη ή με σύμπλοκα λιπασμάτων που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από το φυσικό αέριο.
Πιο πρόσφατα, ανακοινώθηκαν δύο έργα που κοστίζουν συνολικά 5,8 δισεκατομμύρια δολάρια, με τη συμμετοχή της αμερικανικής εταιρείας General Electric. Οι οίκοι εμπορίας ενέργειας Gunvor, Vitol και Trafigura έχουν επίσης εκσκαφεί έργα στο Μπαγκλαντές ..
Το Μπαγκλαντές θεωρείται ιδανικός εισαγωγέας LNG επειδή έχει την κληρονομιά της χρήσης φυσικού αερίου και, κατά συνέπεια, μεγάλο μέρος της υπεράκτιας υποδομής, σε αντίθεση με κάποιες άλλες χώρες που έχουν αγωνιστεί να αποσυνδέσουν τα έργα ΥΦΑ.
Ο Nasrul Hamid, υπουργός ενέργειας, ενέργειας και ορυκτών πόρων, δήλωσε ότι το σχέδιο Moheshkhali θα βοηθήσει το Μπαγκλαντές να εισαγάγει 81 εκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ημερησίως έως το 2025.
"Έχουμε ένα ισχυρό εσωτερικό σύστημα παροχής φυσικού αερίου, το οποίο έχει μεταφέρει ιστορικά το τοπικό μας φυσικό αέριο, αυτό το δίκτυο θα μεταφέρει το ΥΦΑ εσωτερικά, αυτό είναι ένα πλεονέκτημα για εμάς", είπε.
(Γράφοντας από τη Sabina Zawadzki, Επεξεργασία από τον Dale Hudson)