Το επιβατηγό οχηματαγωγό Suomenlinna II που ταξινομήθηκε με πάγο δοκιμάστηκε εξ αποστάσεως μέσω της περιοχής δοκιμών κοντά στο λιμάνι του Ελσίνκι, αποδεικνύοντας ότι η ανθρώπινη εποπτεία των σκαφών από οπουδήποτε είναι εφικτή με τις σημερινές τεχνολογίες.
Με αυτή την ιστορική δοκιμή στο λιμάνι της πρωτεύουσας της Φινλανδίας την περασμένη εβδομάδα, η ABB και η πόλη του Ελσίνκι έλαβαν το επόμενο βήμα στην αυτόνομη ναυτιλία. Στην απομακρυσμένη δοκιμή, η πρώτη στον κόσμο για ένα υπάρχον επιβατηγό πλοίο, η ΑΒΒ δοκιμάστηκε με επιτυχία την ενίσχυση των πλοίων με τεχνολογίες που είναι ήδη διαθέσιμες για σχεδόν οποιοδήποτε είδος σκάφους.
"Είμαστε ενθουσιασμένοι για τον πιθανό αντίκτυπο αυτής της δοκιμής στο μέλλον της ναυτιλιακής βιομηχανίας", δήλωσε ο Peter Terwiesch, Πρόεδρος του τμήματος Βιομηχανικού Αυτοματισμού της ABB. "Οι προηγμένες λύσεις αυτοματισμού της ABB καθιστούν το προηγουμένως αδύνατο δυνατό για ένα ευρύ φάσμα τομέων, συμπεριλαμβανομένης της ναυτιλίας, η οποία αναζητά ενεργά τεχνολογίες που μπορούν να αποφέρουν γρήγορα μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και καλύτερη ασφάλεια".
"Αυτόνομη δεν σημαίνει μη επανδρωμένη. Καθώς τα σκάφη γίνονται πιο ηλεκτρικά, ψηφιακά και συνδεδεμένα από ποτέ, η ABB είναι σε θέση να εξοπλίσει τους ναυτικούς με τις υπάρχουσες λύσεις που αυξάνουν τις δεξιότητες τους. Με αυτόν τον τρόπο, ενισχύουμε τη συνολική ασφάλεια των θαλάσσιων επιχειρήσεων ", δήλωσε η Juha Koskela, Διευθύνων Σύμβουλος της μονάδας της Marine & Ports της ABB.
Το Suomenlinna II εγκαταστάθηκε εκ νέου με το νέο δυναμικό σύστημα θέσης της ABB, το ABB Ability ™ Marine Pilot Control και κατευθύνθηκε από κέντρο ελέγχου στο Ελσίνκι.
Μιλώντας μετά το ταξίδι, ο Captain Lasse Heinonen δήλωσε: "Η πρόοδος που έχουμε σημειώσει με την απομακρυσμένη δίκη είναι αξιοσημείωτη. Πιστεύω ότι βρισκόμαστε στο σωστό δρόμο για να διερευνήσουμε περαιτέρω δυνατότητες αυτής της τεχνολογίας καθώς προχωρούμε. "
Αυτή η επαναστατική δοκιμή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα προς την αύξηση της αποδοχής των αυτόνομων συστημάτων λειτουργίας από τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Αυτόνομες λύσεις αναμένεται να μετατρέψουν τη διεθνή ναυτιλία τις επόμενες δεκαετίες, καθώς η βιομηχανία ανακάμπτει από την ύφεση που προκάλεσε η χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Η παγκόσμια ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές έχει αυξηθεί κατά 30 τοις εκατό κατά την τελευταία δεκαετία, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Ναυτικού Ναυτικού, ενώ πάνω από 10 δισεκατομμύρια τόνοι φορτίου μεταφέρονται τώρα δια θαλάσσης κάθε χρόνο.
Suomenlinna II κανονικά δρομολόγια από το Ελσίνκι μέχρι το φρούριο Suomenlinna, το μνημείο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO σε κοντινό νησί. Για τη δοκιμή απομακρυσμένης πλοήγησης, το πλοίο αναχώρησε από την πλατεία της αγοράς του Ελσίνκι, το Kauppatori και τον Captain Heinonen με ασύρματη λειτουργία Suomenlinna II με το ABB Ability ™ Marine Pilot Control μέσω προεπιλεγμένης περιοχής του λιμανιού του Ελσίνκι.
Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε κατά τη διάρκεια των ωρών λειτουργίας του σκάφους, μακριά από την ακτή χωρίς επιβάτες, σε μια περιοχή χωρίς άλλα σκάφη. Ενώ τώρα είναι εξοπλισμένο με το νέο δυναμικό σύστημα εντοπισμού θέσης, το σκάφος θα συνεχίσει να λειτουργεί μέσω ενός συνόλου συμβατικών εποχούμενων χειριστηρίων, με την απομακρυσμένη λειτουργία να χρησιμοποιείται μόνο κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Η έρευνα και ανάπτυξη θα συνεχιστεί με το πλοίο και το πλήρωμά της.
Το Suomenlinna II, το οποίο χτίστηκε αρχικά το 2004, είναι εξοπλισμένο με το ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης Azipod® της ABB. Επιπλέον, το πορθμείο προσαρμόστηκε εκ νέου με τη λύση ABB Ability ™ Marine Pilot Vision για την επίγνωση της κατάστασης το 2017. Η Suomenlinna II λειτουργεί όλο το χρόνο, χωρίς να διαταράσσεται από τις σκληρές χειμερινές συνθήκες που επηρεάζουν όλους τους άλλους τρόπους μεταφοράς στην περιοχή του Ελσίνκι. Η ABB Ability ™ είναι η κορυφαία προσφορά ψηφιακών λύσεων και υπηρεσιών της ABB.