Φορτίο, υπεράκτια έδαφος: Βίκινγκ

Από την Aiswarya Lakshmi • 16 Μαρτίου 2018

«Βρισκόμαστε σε μια αγορά με εξαιρετικά πολύπλοκα αιτήματα που διαφέρουν σημαντικά μεταξύ των τμημάτων - μια αγορά που οδηγείται από πληθώρα παραγόντων, μεταξύ των οποίων η τεχνολογία, η ανάπτυξη στην παγκόσμια οικονομία, η εμπορική πολιτική, η γεωπολιτική σταθερότητα, μεταξύ άλλων. Συνολικά, όμως, πιστεύω ότι θα επωφεληθούμε στην επόμενη περίοδο από την ανάπτυξη στην παγκόσμια οικονομία. Η καθυστέρηση των αναβαλλόμενων επενδύσεων σε πολλούς τομείς θα είναι επίσης το πλεονέκτημα της Viking για τα επόμενα χρόνια », λέει ο διευθύνων σύμβουλος Henrik Uhd Christensen.

Η Viking πέτυχε έσοδα ύψους 1.834 δισεκατομμυρίων DKK το 2017, σε σύγκριση με 1.858 δισεκατομμύρια DKK το προηγούμενο έτος. Τα κέρδη προ φόρων ανήλθαν σε 174,3 εκατ. DKK, έναντι 183,5 εκατ. DKK το 2016.

Οι βασικές εξελίξεις αποκαλύπτουν μετατοπίσεις μεταξύ των επιμέρους τομέων δραστηριότητας, με μείωση των πωλήσεων στις αγορές νέων και υπεράκτιων, ενώ οι συμφωνίες αγοράς - πολυετείς συμφωνίες παροχής υπηρεσιών με εφοπλιστές και ιδιοκτήτες εγκαταστάσεων ανοικτής θάλασσας - εξακολουθούν να πληρούν τις υψηλές προσδοκίες, ξεπερνώντας τα έσοδα της DKK 1 δισεκατομμύριο για πρώτη φορά το 2017. Εν τω μεταξύ, η σημαντική αγορά για τα επιβατηγά πλοία εξακολουθεί να δείχνει ισχυρή ανάπτυξη.

«Οι συνέπειες της χρηματοπιστωτικής κρίσης πριν από περίπου 10 χρόνια ήταν πιο παρατεταμένες από ό, τι περιμέναμε. Όμως, η ναυτιλιακή αγορά στο σύνολό της βελτιώνεται και η ομάδα πελατών που θα οδηγήσει την αγορά τα επόμενα χρόνια - οι εφοπλιστές - βλέπουν πιο φωτεινούς καιρούς. Αυτό θα έχει βραχυπρόθεσμες επιπτώσεις στις επιχειρήσεις, με τη μορφή επανενεργοποίησης των υφιστάμενων στόλων, ακολουθούμενη από αυξημένη δραστηριότητα νέας κατασκευής. Όμως, όπως συμβαίνει και με τις υπεράκτιες, η αύξηση των νέων κατασκευών αναμένεται να είναι χαμηλή και ο πληθυσμός των πλοίων που λειτουργούν ήδη θα είναι ο κύριος στόχος μας », λέει ο Henrik Uhd Christensen.

Η VIKING λειτουργεί σε τρία κύρια τμήματα - ναυτιλία, επιβάτες και υπεράκτιες - και μια σειρά από μικρότερα τμήματα, πολλά από τα οποία αναπτύσσονται.

"Ένα παράδειγμα είναι οι πωλήσεις πυροσβεστικών ειδών, όπου έχουμε αναπτύξει καινοτόμες λύσεις προσαρμοσμένες στις λειτουργικές και σχεδιαστικές ανάγκες των μεμονωμένων χωρών και έχουν επιτύχει ανάπτυξη για αρκετά χρόνια. Βλέπουμε επίσης την ανάπτυξη των σκαφών αναψυχής, που καθοδηγούνται από τη γενική άνοδο στην παγκόσμια οικονομία. Οι πωλήσεις μας σε αμυντικούς πελάτες σε ορισμένες χώρες επηρεάζονται από τη γεωπολιτική αβεβαιότητα που πλήττει πολλά μέρη του κόσμου. Επομένως, βλέπουμε μια αυξανόμενη ζήτηση στον αμυντικό τομέα λόγω της σοβαρής κατάστασης των πραγμάτων ", λέει ο Henrik Uhd Christensen.

Τα τελευταία χρόνια, η Viking έχει πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις στην ανάπτυξη της αγοράς, δημιουργώντας παρουσία σε νέες αγορές, ιδιαίτερα στην Ασία. Η εξέλιξη αυτή συνεχίστηκε το 2017 με την εταιρεία να ιδρύει επιχειρήσεις στη Μαλαισία. Το παγκόσμιο δίκτυο είναι μια μηχανή ανάπτυξης για τη Viking, που αποτελείται από 36 θυγατρικές του εξωτερικού με 72 τοποθεσίες και 261 εξουσιοδοτημένους σταθμούς εξυπηρέτησης.