ΥΦΑ ως καύσιμο: Ο Keller της TOTE συζητά τα «διδάγματα»

Peter Keller, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος, TOTE

Σε μια πρόσφατη συνέντευξη με τον Peter Keller , Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της TOTE, οι ειδήσεις της Maritime Reporter & Engineering News συζήτησαν τα διδάγματα που απέκτησαν μετά από τρία χρόνια εμπειρίας με δύο πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων - Isla Bella και Perla del Caribe - στο LNG, τα πρώτα εμπορευματοκιβώτια παγκοσμίως με κινητήρες που τροφοδοτούνται με LNG. Χτισμένο στο Σαν Ντιέγκο στο NASSCO , που τροφοδοτείται από κινητήρες διπλού καυσίμου MAN ME-GI και χαρακτηρίζεται από ABS , ο Keller συζητά σήμερα τα «μαθήματα»

"Όταν ασχολείσαι με το φυσικό αέριο, η κουλτούρα της ασφάλειας είναι σημαντική , είναι κρυογονική, δεν θέλεις να την πετάξεις, καθώς δημιουργείς και αναπτύξεις, η λύση του ενιαίου πωλητή είναι κρίσιμη, δεν θέλεις να έχεις πάρα πολλούς Η καθαριότητα των σωληνώσεων ΥΦΑ , οι διεργασίες συγκόλλησης και ο τρόπος με τον οποίο το αέριο μετακινείται γύρω από το πλοίο είναι πραγματικά πολύ κρίσιμο.Έχουμε πολλά ζητήματα είναι η καθαριότητα των σωληνώσεων, που είναι ένα ζήτημα των ναυπηγείων. μας ήταν η σχέση με την ρυθμιστική αρχή και με την τάξη , στην προκειμένη περίπτωση το ABS.Το να τους έχεις μέσα σε όλα όσα κάνεις κάθε μέρα είναι σημαντικό.Έτσι πολλοί ιδιοκτήτες βλέπουν τους ρυθμιστές και την τάξη τους σαν σχεδόν εχθρούς, απλά δεν μπορείς να το κάνεις αυτό.

Μια πλήρης έκθεση σχετικά με τα πλοία και η πλήρης εμπειρία των πλοίων που εκτελούν πτήσεις στο ΥΦΑ θα δημοσιευθεί στην έκδοση του Οκτωβρίου 2018 του Maritime Reporter & Engineering News .