Η MarineLink έλαβε την ευκαιρία να ταξιδέψει με το πιλοτικό σκάφος Hampton Roads της πιλοτικής ένωσης Virginia Pilot.
Το νέο κλασικό μοντέλο MKII της Chesapeake που ξεκίνησε από την Gladding-Hearn Shipbuilding παραδόθηκε στις αρχές του καλοκαιριού , εξοπλισμένο με μια σειρά σύγχρονων τεχνολογιών για βελτιωμένη ασφάλεια, σταθερότητα, αξιοπιστία και αποδοτικότητα.
Ο επικεφαλής των χαρακτηριστικών υψηλής τεχνολογίας του Hampton Roads είναι το σύστημα πρόωσης Volvo Penta. Το σκάφος τροφοδοτείται από δίδυμους D13-700, EPA Tier 3-πιστοποιημένους πετρελαιοκινητήρες, καθένας από τους οποίους είναι συνδεδεμένος σε υποβρύχιο IPS-3 πρόωσης, εξοπλισμένο με διπλές προωθητικές, αντίθετα περιστρεφόμενες προπέλες και ενσωματωμένο σύστημα εξάτμισης και το ενσωματωμένο EPS electronic Penta σύστημα διεύθυνσης και ελέγχου. Αυτή η ρύθμιση παρέχει αρκετές λειτουργικές βελτιώσεις, όπως υψηλότερη ταχύτητα (μέγιστη ταχύτητα άνω των 32 κόμβων), χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και μεγαλύτερη άνεση.
Το αλουμινένιο σκάφος διαθέτει ένα κύτος βαθιάς V σχεδιασμένο από τον C. Raymond Hunt & Associates και μετρά συνολικά 55,1 πόδια, με δέσμη 17,2 ποδιών και βύθισμα 4,11 ποδιών.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, οι βασικές αλλαγές του σχεδιασμού στην εκτόξευση MKII της σειράς Chesapeake περιλαμβάνουν την τοποθέτηση της τιμονιέρου πίσω από το μέσο του σκάφους για να βελτιωθεί η άνεση και να προβλεφθεί μεγαλύτερη προεξοχή. Με τα λοβοί που είναι κοντά στις μηχανές, το μηχανοστάσιο βρίσκεται καλά πίσω από την τιμονιέρα με εύκολη πρόσβαση στα μηχανήματα μέσω μιας καταπακτής καταστρώματος.
Παρακολουθήστε παρακάτω, καθώς ένας πιλότος πιλότος της Virginia Association αποβιβάζεται από το Maersk Ατλάντα με σημαία των ΗΠΑ στις οδούς Hampton καθώς το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αφήνει τη Βιρτζίνια για ένα βόρειο ταξίδι κατά μήκος της Ανατολικής Ακτής των ΗΠΑ.