Ξεκινά η ανανέωση του Costa Concordia

Refloating Costa Condordia: From Parbuckling Project βίντεο

Η επιχείρηση αναπλεύσεως Costa Concordia έχει ξεκινήσει, ενημερώνει τον ιστότοπο «Parbuckling Project». Στις 6 το πρωί της Δευτέρας, ο Senior Salvage Master, Nick Sloane, έφτασε στο Remote Operations Center που βρίσκεται στο Concordia μαζί με την υπόλοιπη ομάδα, έχοντας λάβει το πράσινο φως από τις ιταλικές αρχές το Σάββατο. Οι διασώστες προσθέτουν ότι το Concordia θα επαναπλευθεί [sic] περίπου 2 μέτρα και στη συνέχεια θα ρυμουλκηθεί 30 μέτρα προς τα ανατολικά.

Οι εργαζόμενοι ανυψώνουν αργά το σκάφος αντλώντας αέρα σε δεξαμενές που είναι συνδεδεμένες στο πλοίο.

Το ναυάγιο ανασύρθηκε όρθιο τον Σεπτέμβριο, αλλά εξακολουθεί να είναι μερικώς βυθισμένο, στηριζόμενο σε έξι χαλύβδινες πλατφόρμες.

Το Σάββατο το Reuters ανέφερε ότι η   Η επιχείρηση για την ανύψωση του 290 μέτρων hulk από υποβρύχιες πλατφόρμες δίπλα στο ιταλικό νησί Giglio όπου βυθίστηκε, σκοτώνοντας 32 ανθρώπους, θα πρέπει να διαρκέσει έξι ή επτά ημέρες, δήλωσε η ομάδα που διοργάνωσε την απομάκρυνση.

Η ανανέωση θα συνεχιστεί εάν ο καλοκαιρινός καιρός παραμείνει ήρεμος και τότε το Concordia , το οποίο είναι περίπου δυόμισι φορές το μέγεθος του Τιτανικού , πρόκειται να ρυμουλκηθεί στο βόρειο λιμάνι της Γένοβας για να διαλυθεί.

Το Υπουργείο Πολιτικής Προστασίας της κυβέρνησης είπε ότι τα έγγραφα που υποβλήθηκαν για την ανανέωση ήταν "έγκυρη", επιτρέποντάς της "να δώσει το πράσινο φως για την επιχείρηση επανακίνησης του Concordia ".

Το καταργημένο πολυτελές πλοίο πρόκειται να αναχωρήσει από το Giglio στις 21 Ιουλίου, δυόμισι χρόνια αφότου χτύπησε σε ύφαλο ενώ εκτελούσε έναν ελιγμό επίδειξης για να κινηθεί κοντά στην ακτή και να «χαιρετήσει» το λιμάνι.

Οι κάτοικοι του μικρού νησιού, που εξαρτάται από τον τουρισμό, ελπίζουν ότι αυτό το στάδιο της διάσωσης θα επαναλάβει την επιτυχία μιας πολύπλοκης επιχείρησης "parbuckling" που σταθεροποίησε το ναυάγιο πέρυσι.

«Χαίρομαι που το αφαιρούν γιατί το να βλέπεις ένα τέτοιο πλοίο πάντα εκεί, με τους θανάτους που συνέβησαν, μας προκαλεί ρίγη», είπε ο εργάτης του πορθμείου Italo Arienti.

Η πληρωμή για την καταστροφή, συμπεριλαμβανομένης της διάλυσης του σκάφους και της επισκευής της ζημιάς στο Giglio, είναι πιθανό να κοστίσει στον ιδιοκτήτη και χειριστή του πλοίου Costa Crociere, μονάδα της Carnival Corp, περισσότερα από 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ (20,46 δισεκατομμύρια δολάρια), δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλός της την περασμένη εβδομάδα. .

($1 = 0,7331 ευρώ)

Του Antonio Denti – Reuters/George Backwell – MarineLink