Οι ναυτικοί χειριστές αγκαλιάζουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό

Ο Mark Rasmussen οδηγεί την επιχειρηματική μονάδα της Intelsat για την κινητικότητα.

Ευγενική προσφορά της Intelsat

Previous Next

Καθώς οι ναυτιλιακοί φορείς ασχολούνται με δύσκολες συνθήκες λειτουργίας, πολλοί υιοθετούν την ψηφιοποίηση ως τον πιο αξιόπιστο τρόπο για τη μείωση του λειτουργικού κόστους και τη βελτίωση της αποδοτικότητας των πλοίων.

Σύμφωνα με έρευνα της Lloyds List Intelligence και Ovum, τα δύο τρίτα των πλοίων χρησιμοποιούν συστήματα ψηφιοποίησης επί του σκάφους. Σύμφωνα με τα στελέχη που ερωτήθηκαν, αυτό οδηγείται από την επιθυμία βελτίωσης της λειτουργικής αποτελεσματικότητας, με το 88% να εργάζεται ήδη προς το σκοπό αυτό. Ως μέρος της διαδικασίας, οι φορείς εκμετάλλευσης σκαφών είναι:
• Ολοκλήρωση εξοπλισμού και συστημάτων επί του σκάφους.
• Βελτίωση της σύνδεσης πλοίου με ακτή.
• Ολοκλήρωση ενσωματωμένων συστημάτων πληροφορικής για προληπτική συντήρηση.
• Βελτιστοποίηση της κατανάλωσης καυσίμου και της πλοήγησης στο ταξίδι.
• Βελτίωση της τελικής διαχείρισης της εφοδιαστικής.

Μια αλλαγή στο Thinking
Με τις επιχειρήσεις ναυτιλιακών εταιρειών να επενδύουν όλο και περισσότερο σε αναλυτικές αναλύσεις δεδομένων για τη βελτιστοποίηση της διαδρομής, τη διαχείριση καυσίμων και τις νέες υπηρεσίες, η ζήτηση για εύρος ζώνης αυξήθηκε εκθετικά. Και αυτή η αύξηση της ζήτησης για σύνδεση στη ναυτιλία έρχεται σε μια εποχή που η δορυφορική ευρυζωνική συνδεσιμότητα που διατίθεται για κινητές πλατφόρμες VSAT βελτιώνεται δραματικά. Η βελτίωση είναι η εισαγωγή της τεχνολογίας μετασχηματισμού με τη μορφή δορυφόρων υψηλής απόδοσης (HTS) και η ανάπτυξη γειώσεων και μόντεμ γείωσης νέας γενιάς.

Για σχεδόν δύο χρόνια, η υπόσχεση του HTS έχει βιώσει μεγάλη εμπειρία σε ολόκληρο τον ναυτιλιακό τομέα. Οι ναυτιλιακοί φορείς εκμετάλλευσης έχουν σταματήσει να σκέφτονται τη δορυφορική συνδεσιμότητα ως απαραίτητη δαπάνη για την καλή διαβίωση του πληρώματος. Αντιθέτως, το θεωρούν ως ένα μέσο για την πλήρη ενσωμάτωση των παγκόσμιων στόλων τους στις θαλάσσιες επιχειρήσεις. Η νοοτροπία που δημιουργήθηκε από τα χρόνια που έχουν μόνο ελάχιστο εύρος ζώνης μέσω δορυφόρου μέσω της ζώνης L έχει αλλάξει εντελώς. Σήμερα, οι ναυτιλιακοί φορείς εκμεταλλεύονται πλήρως την πρακτική της χρήσης δορυφόρων για τη συγκέντρωση πολύτιμων δεδομένων για την ανάλυση που μπορεί να καταστήσει αποτελεσματικότερες τις επιχειρήσεις πλοίων.

Σήμερα, οι ναυτιλιακοί φορείς συνεχίζουν να πιέζουν τα όρια του τι μπορούν να επιτευχθούν από χρήστες όλων των μορφών και μεγεθών, από τις γραμμές κρουαζιέρας και τα σκάφη αναψυχής μέχρι την εμπορική ναυτιλία, τους αλιευτικούς στόλους και τα ερευνητικά σκάφη. Για παράδειγμα, τον Μάιο, η Intelsat επέτρεψε στο Speedcast να θέσει ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ για δορυφορικό εύρος ζώνης σε ένα κρουαζιερόπλοιο, παρέχοντας 3.174 Gbps στο Carnival Horizon, το νεότερο κρουαζιερόπλοιο Carnival. Αυτή η ασύγκριτη ταχύτητα δεδομένων θέτει ένα νέο πρότυπο για την εμπειρία του πελάτη στη θάλασσα.

Κάθε ένας από τους θαλάσσιους τομείς που αναφέρονται έχει τις δικές του μοναδικές απαιτήσεις και απαιτήσεις των πελατών. Για να ανταποκριθούν στις περίπλοκες θαλάσσιες απαιτήσεις που είναι εγγενείς στην ψηφιοποίηση, οι πάροχοι δορυφορικών υπηρεσιών απαιτούν εξειδικευμένα εργαλεία που θα τους βοηθήσουν να ενσωματώσουν δορυφορικές λύσεις υψηλότερης χωρητικότητας στις λειτουργίες τους. Αυτά περιλαμβάνουν εργαλεία για εποχιακές διακυμάνσεις των αναγκών χωρητικότητας, αντιδραστική αγορά, δυνατότητα πρόβλεψης μελλοντικής ζήτησης εύρους ζώνης για κάθε περιοχή και εφαρμογές για την εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής απόδοσης οποιασδήποτε επένδυσης σε νέες τεχνολογίες.

Η βραβευμένη πλατφόρμα IntelsatOne Flex for Maritime παρέχει αυτά τα εργαλεία. Παρέχει στους παρόχους υπηρεσιών τη δυνατότητα να ενσωματώσουν χωρητικότητα από όλο τον στόλο Intelsat - συμπεριλαμβανομένης της επόμενης γενιάς EpicNG HTS, της παγκόσμιας γης υποδομής IntelsatOne και της πλατφόρμας iDirect Velocity ™ βελτιστοποιημένης για HTS - σε ένα απλοποιημένο ενοποιημένο οικοσύστημα.

Η KVH είναι ο εναρκτήριος συνεργάτης της Intelsat για την πλατφόρμα IntelsatOne Flex for Maritime. Το ναυτιλιακό ευρυζωνικό δίκτυο της KVH ενσωματώνει τις δορυφορικές υπηρεσίες Intelsat EpicNG και το IntelsatOne Flex. Το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, Navarino θα εισαγάγει τις υπηρεσίες πελατών με βάση IntelsatOne Flex για θαλάσσιες, επιτρέποντάς τους να αντιμετωπίσουν την ευρύτερη δυνατή ποικιλία των απαιτήσεων θαλάσσιων επικοινωνιών.

Επίσης, με την εμπορική μας συμφωνία με την OneWeb για αποκλειστικότητα στον τομέα της κινητικότητας, θα προσφέρουμε μια πλήρως ολοκληρωμένη υπηρεσία GEO-LEO. Αυτή η ολοκληρωμένη υπηρεσία θα προσφέρει στους φορείς εκμετάλλευσης πλοίων και στους παρόχους υπηρεσιών θαλάσσιων μεταφορών την ευελιξία και την επεκτασιμότητα που χρειάζονται, καθώς και τη διασφάλιση της αδιάλειπτης συνδεσιμότητας όπου αυτό είναι απαραίτητο.

Με το OneWeb, το Intelsat θα είναι το μόνο δίκτυο HTS για κάλυψη από πόλο σε πόλο. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό καθώς η αναζήτηση νέων πηγών ενέργειας απαιτεί τη λειτουργία πετρελαίου και φυσικού αερίου σε πιο απομακρυσμένες τοποθεσίες στη ξηρά και στη θάλασσα και οι εμπορικές οδικές μεταφορές μετατοπίζονται λόγω των μεταβολών της ζήτησης.

Μετανάστευση σε αυτόνομα πλοία

Η επιθυμία να μειωθούν τα λειτουργικά κόστη και να βελτιωθεί η απόδοση των πλοίων οδηγεί πολλούς ναυτικούς φορείς να εξετάσουν τα οφέλη των αυτόνομων πλοίων. Τα πλήρως αυτόνομα σκάφη προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα. Το πιο προφανές πλεονέκτημα είναι ότι το πλήρωμα μπορεί να λειτουργήσει επί ξηράς εκμετάλλευσης των πλοίων εξ αποστάσεως, παρά να απομακρυνθεί στη θάλασσα σε μερικές φορές επικίνδυνες συνθήκες. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι ότι οι ειδικοί λένε ότι τα πλοία μπορούν να κατασκευαστούν λιγότερο δαπανηρά επειδή οι χώροι του πληρώματος μπορούν να μειωθούν σημαντικά. Οι αποδοτικότερες απομακρυσμένες λειτουργίες μπορούν επίσης να μειώσουν τη χρήση καυσίμου χάρη στον καλύτερο σχεδιασμό διαδρομών Αυτό είναι ένα πλεονέκτημα που παρατηρείται ήδη με τα συνδεδεμένα πλοία που διαθέτουν συστήματα πλοήγησης και διαχείρισης κινητήρα επί του σκάφους.

Η δυνατότητα επέκτασης, η δύναμη και η ευελιξία της Intelsat EpicNG την καθιστούν μοναδική για να υποστηρίξει την αυξανόμενη χρήση έξυπνων πλοίων και αυτόνομων πλοίων - παρέχοντας άνευ προηγουμένου άνευ ραφής συνεχή ευρυζωνική κάλυψη στις πιο διαδεδομένες διαδρομές στον κόσμο.

Καθώς οι περισσότεροι χειριστές των σκαφών περνούν στο πλοίο που είναι πάντα συνδεδεμένο, οι ανησυχίες για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο είναι πρωταρχικής σημασίας. Η Cybersecurity εξακολουθεί να αποτελεί φραγμό για τη βιομηχανία κατά την υλοποίηση έργων ψηφιοποίησης. Σύμφωνα με την έκθεση Lloyd's List, περίπου το ένα τρίτο όλων των πλοίων λειτουργούν χωρίς λύσεις για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο. Αυτό αφήνει ένα μεγάλο ποσοστό των ναυτικών σκαφών που λειτουργούν με κίνδυνο να επιτεθούν από εγκληματίες του κυβερνοχώρου. Στην Intelsat, καταλαβαίνουμε ότι οι εφαρμογές κρίσιμης σημασίας για τις επιχειρήσεις απαιτούν τα υψηλότερα επίπεδα αξιοπιστίας, διαθεσιμότητας και ασφάλειας στον κυβερνοχώρο. Η συστηματική προσέγγισή μας διασφαλίζει τη βέλτιστη προστασία, καθιστώντας την υποδομή δικτύου "end-to-end" πιο ασφαλή για οποιαδήποτε χρήση.

Ενώ η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων θα οδηγήσει σε λιγότερα πληρώματα στο πλοίο, είναι σημαντικό να καταλάβουμε ότι οι επικοινωνίες του πληρώματος εξακολουθούν να έχουν βάρος και να προχωρήσουν πολύ προς τη βελτίωση της παραγωγικότητας.

Σύμφωνα με μια έκθεση του Futurenautics του 2018, υπήρξε μια αλλαγή στη νοοτροπία των ναυτικών όσον αφορά πολλές πτυχές της συνδεσιμότητας. Μεταξύ των βασικών ευρημάτων της έκθεσης:
• Το 92% των ναυτικών δήλωσε ότι η πρόσβαση στο Διαδίκτυο επηρεάζει έντονα την απόφασή τους για το πού να εργαστούν, από 78% σε προηγούμενα χρόνια.
• Το 95% των συνδέσεων θέασης των ναυτικών έχει θετικό αντίκτυπο στην ασφάλεια των πλοίων, αύξηση 72% από το 2015.
• Το 69% των ερωτηθέντων θεωρούν την αυξανόμενη χρήση μεγάλων δεδομένων και αναλυτικών στοιχείων ως θετική ευκαιρία για την εργασία τους τα επόμενα πέντε χρόνια, έναντι 17% που το θεωρούν απειλή.

Είναι ευχάριστο να δούμε πώς οι ναυτιλιακοί φορείς έχουν υιοθετήσει ευρέως λύσεις ψηφιοποίησης για να βελτιώσουν την εμπειρία των πελατών και να αυξήσουν την αποδοτικότητα λειτουργίας. Ως αποτέλεσμα της στρατηγικής ευθυγράμμισης, επιλέγονται τα σωστά εργαλεία από το κιτ εργαλείων ψηφιοποίησης, παρέχονται οι κατάλληλες υπηρεσίες συνδεσιμότητας και οι υπάλληλοι εκπαιδεύονται στα σωστά πρότυπα. Αυτή η βάση θα βοηθήσει τις ναυτιλιακές εταιρείες να αποκομίσουν καλύτερη απόδοση στις επενδύσεις ψηφιοποίησης.

Ο συντάκτης: Mark Rasmussen οδηγεί την επιχειρηματική μονάδα της Intelsat για την κινητικότητα, παρέχοντας παγκόσμιες δορυφορικές λύσεις για τις αγορές θαλάσσιων, αεροπορικών και συνδεδεμένων μεταφορών. Έχει πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στον τομέα των τηλεπικοινωνιών.