Ναυτική προσομοίωση και εκπαίδευση: μια εταιρική σχέση που πληρώνει

Το Delgado Maritime & Industrial Training Center και η Florida Marine Transport συνεργάζονται στενά για να εξασφαλίσουν ότι όλο το προσωπικό της τιμονιέρου του FMT είναι έτοιμο για κάθε ενδεχόμενο.

Capt. Shelden Detrafford

Rick Schwab, ανώτερος διευθυντής ναυτικής και βιομηχανικής εκπαίδευσης για το υπερσύγχρονο κέντρο αξίας 7 εκατομμυρίων δολαρίων του Delgado

Ένα από τα πολλά σενάρια που προωθούν οι ναυτικοί που μπορούν να βιώσουν στο προσομοιωτή Delgado.

Previous Next

Δεν είναι ατύχημα ότι το Delgado Maritime & Industrial Training Center και η Florida Marine Transport συνεργάζονται τόσο στενά.

Μηδενικά περιστατικά, μηδέν τραυματισμοί και εξάλειψη των κρίσιμων φορτηγών και αποτυχιών του εξοπλισμού δεν συμβαίνουν μόνο με όσμωση. Είναι αποτέλεσμα συνεχιζόμενης κατάρτισης σε θέματα ασφάλειας που ευαισθητοποιεί την επιχειρησιακή συνείδηση και την εμπιστοσύνη για την πρόβλεψη μιας δύσκολης κατάστασης στην εσωτερική ναυσιπλοΐα πριν από την πραγματική της εμφάνιση.
Με γυμνασιακή εκπαίδευση, ο Captain Shelden Detrafford ξεκίνησε να κάνει $ 25 / ημέρα τη δεκαετία του 1960. Η εκπαίδευσή του έγινε από έμπειρο καπετάνιο που τον πήρε κάτω από την πτέρυγα του και του έδειξε τα σχοινιά, κυριολεκτικά. Σήμερα, η Detrafford το πληρώνει προς τα εμπρός - αυτή τη φορά, στο έδαφος μέσω εκπαίδευσης για προσομοιωτές.

"Πολλοί πιλότοι κάνουν τώρα $ 1.000 / ημέρα", δήλωσε ο Detrafford, ο οποίος προσθέτει γρήγορα, "Για έναν νεαρό άνδρα που ξεκινά, αν μπορείτε να περάσετε τα προσόντα, μπορείτε να κάνετε μια πολύ καλή διαβίωση".

Πενήντα χρόνια αργότερα, η Detrafford εξακολουθεί να προσβλέπει σε καθημερινή εργασία. Μοιράζεται δεκαετίες σοφίας με τους νεότερους καπετάνιους στον προσομοιωτή Transas Navi-Trainer Professional 5000 για τη θαλάσσια μεταφορά της Φλώριδας (FMT) στη Σχολή Ναυτικών, Πυρκαγιάς και Βιομηχανικής Εκπαίδευσης της Delgado College στη Νέα Ορλεάνη, Λος Άντζελες. Με τον συνεργάτη του, Captain Jerry Wiltz, η Detrafford προσαρμόζει την εκπαίδευση για το FMT στην ακαδημία καφέ νερό του Delgado.

Στερεά θεμέλια με υποστήριξη υψηλής τεχνολογίας
Με τρεις διαδραστικές σουίτες και έναν άλλο εκπαιδευτή σε ένα τέταρτο δωμάτιο που επιδεικνύει το νόμο ανώτερης χωρητικότητας σε ένα αδίστακτο πλοίο με το δικαίωμα διέλευσης, ο προσομοιωτής είναι μια σχεδόν ολοκληρωμένη, χερσαία εκπαιδευτική εμπειρία για κάθε επίπεδο σταδιοδρομίας σε ένα towboat. Ένας καπετάνιος μπορεί να αναρριχηθεί με την εμπιστοσύνη και την τεχνογνωσία που απαιτείται για να λειτουργήσει και να πλοηγηθεί με ασφάλεια μετά την προπόνηση του προσομοιωτή, χειρίζοντας ένα μεγαλύτερο σκοινί για μεγαλύτερη αμοιβή.

"Οι σπουδαστές σκέφτονται όλα τα σημεία ασφαλείας, πώς να διατηρήσουν την ψυχραιμία σας σε κρίσιμη κατάσταση", δήλωσε ο Rick Schwab, ανώτερος διευθυντής ναυτιλιακής και βιομηχανικής εκπαίδευσης για το υπερσύγχρονο κέντρο αξίας 7 εκατομμυρίων δολαρίων του Delgado. "Θα προτιμούσατε να συντρίψετε εδώ από το να συντρίψετε εκεί έξω. Ο προσομοιωτής δείχνει πόσο γρήγορα τα πράγματα μπορούν να κλιμακωθούν σε ένα φαινόμενο ντόμινο. "

Οι σπουδαστές μαθαίνουν πρακτική άσκηση στον προσομοιωτή που οδηγεί ένα ιστιοφόρο που έχει πανομοιότυπο γέφυρα με ταυτόχρονη ρύθμιση γέφυρας, συμπεριλαμβανομένων όλων των ηλεκτρονικών συστημάτων και συστημάτων σχεδίασης γραφημάτων. Οι πίνακες ελέγχου είναι εναλλάξιμοι με ένα ακριβές αντίγραφο του τιμονιού, του ραδιοφώνου, του ραντάρ και της παρακολούθησης του μηχανοστασίου με δύο σύνολα χειριστηρίων του πηδαλίου. Τρεις προσομοιωτές γέφυρας αλληλεπιδρούν με τρεις μαθητές τη φορά. Κάτω γραμμή ;: κρίσιμα σενάρια έκτακτης ανάγκης μπορούν να προσομοιωθούν ρεαλιστικά - χωρίς να σπάσουν το ρυμουλκό.

Το FMT φέρνει τους πάντες σε κατάρτιση προσομοιωτή ετησίως, όλους τους πιλότους, τους καπετάνιους και τους συντρόφους, εξαιρουμένων των δεκανέδων. Ένα φιλόδοξο deckhand θα μπορούσε να κινηθεί από τις τάξεις στην τιμονιέρα σε λιγότερο από 10 χρόνια. "Εισάγετε τον προσομοιωτή στο πρόγραμμα steerman", δήλωσε ο Bobbie Sikes, διευθυντής του κέντρου εκπαίδευσης FMT. "Όλα εξαρτώνται από το πόσο γρήγορα το άτομο θέλει να προχωρήσει. Χρειάζεστε τέσσερα ή πέντε χρόνια στο κατάστρωμα πριν μπείτε στο πρόγραμμα steerman. Εξαρτάται από το πόσο σκληρά θίγος. "

Ο πρωθυπουργός James "Greg" Duncan ανέλαβε την εντολή του M / V Brian O'Daniels περίπου τέσσερα χρόνια πριν με την Florida Marine. Το σκάφος είναι μήκους 90 ποδιών με βάρκα 32 ποδιών, 2400 ίππων.

"Ο προσομοιωτής είναι περισσότερο ένα ανανεωτικό εργαλείο για τη χρήση κανόνων του δρόμου ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη", δήλωσε ο Duncan, ο οποίος φυσιολογικά πιέζει δύο χημικές φορτηγίδες. "Σας δίνει μια ευκαιρία χωρίς να μάθετε τον σκληρό τρόπο αν δεν είστε έτοιμοι για αυτό. Δεν μπορώ να φανταστώ αρκετά για τον Capt. Shelden και τον Capt. Jerry. Απλώς το σκελετό τους ήταν ευεργετικό. Το καθιστούν ευχάριστο να πάει στην τάξη στο χρόνο σας μακριά. "

Διδάγματα: Η εμπειρία που μεταφέρεται
Η κατάρτιση και η εμπειρία δίδαξαν ότι ο Duncan ήταν στη θέση του στο σωστό μέρος την κατάλληλη στιγμή με ένα μεγάλο, βαρύ σκοινί. "Αυτή είναι η μισή μάχη - γνωρίζοντας μπροστά από το χρόνο εάν είστε σε κακό σημείο", δήλωσε ο Duncan. "Μπορεί να μην θέλετε να βρίσκεστε εκεί την επόμενη φορά. Αν προσπαθήσετε να εργαστείτε εναντίον της Μητέρας Φύσης, πολεμάτε μια χαμένη μάχη, που εργάζεται ενάντια στον άνεμο και το ρεύμα ».

Ο Duncan εκπαιδεύτηκε σε κρίσιμες περιοχές στον προσομοιωτή, κοντά στο Morgan City, LA, για παράδειγμα, που είναι δύσκολο όταν το νερό τρέχει σκληρά.

"Οι κλειδαριές κοντά στο Corpus Christi και τη γέφυρα Dauphin Island κοντά στο Mobile, εκπαιδεύσαμε σε αυτές τις περιοχές", δήλωσε ο Duncan. "Γίνεται σταδιακά πιο δύσκολη. Δεν υπάρχει τίποτα σαν το πραγματικό πράγμα, αλλά ο προσομοιωτής είναι κοντά. Πρέπει να χρησιμοποιήσετε τον εγκέφαλό σας, να σκεφτείτε στα πόδια σας. Μπορώ να τρέξω σχεδόν οπουδήποτε, εκτός από τον άνω ποταμό του Οχάιο ή τον ποταμό Ιλινόις, γιατί ποτέ δεν έχω την εμπειρία ακόμα. Ωστόσο, έχω τρέξει τον ποταμό Μισισιπή μέχρι τον Σαιντ Λούις, τον Τενν Τομ και τον Αχαφαλάγια ».

Ο Duncan ξεκίνησε με το FMT ως πράσινο deckhand, μετακινώντας τις τάξεις σε δεξαμενόπλοιο σε steerman και όλα μαζί με εκπαίδευση στον προσομοιωτή. Θεωρεί ότι το FMT ενσταλάζει την ασφάλεια στους τροχούς τους, παρέχοντας βραβεία εάν δεν υπάρχουν καταγεγραμμένα περιστατικά.

"Οι άνθρωποι τείνουν να επιβιβάζονται σε ένα σκάφος με αρκετές γνώσεις για να περάσουν, εμείς τους φρεσκόμαστε για να προετοιμαστούν για καταστάσεις που δεν θα μπορούσαν να βγουν από", δήλωσε ο Detrafford. "Δεν με νοιάζει πόσο χρονών είσαι, μαθαίνεις κάτι καινούργιο κάθε μέρα. Δεν είναι μια συμφωνία περάσματος / αποτυχίας. είναι περισσότερο "δείξτε μου τι μπορείτε να κάνετε". "

Ο προσομοιωτής δίνει πραγματικά την αίσθηση ενός σκάφους που κινείται πάνω στο νερό και πώς αισθάνεται, λικνίζοντας σε ανοιχτό νερό, και ακόμη και να τρέχει, όταν υπάρχει ανεπαρκές νερό κάτω από το σκάφος σας. Ενώ προσομοιώνει τις διαδικασίες έκτακτης ανάγκης όπως απώλεια ισχύος, διεύθυνσης ή διάλειμμα, τίποτα δεν γεννά εμπιστοσύνη και εμπειρία όπως ο προσομοιωτής, όπου κάποιος μπορεί να εντείνει τις δεξιότητές του.

"Αυτός είναι ο πιο εντυπωσιακός προσομοιωτής γύρω από ένα σύστημα πρεμιέρας για εσωτερικές πλωτές οδούς", δήλωσε ο Detrafford, ο οποίος θαυμάζει τα ρεαλιστικά γραφικά. "Οι άνθρωποι δεν συνειδητοποιούν τι συμβαίνει με τη διέλευση των ποταμών και των καναλιών, είμαστε ένα θετικό τέκνο σε ρυμουλκά".

Delgado: Εξοπλισμός αιχμής ισούται με την αριστεία της ενδοχώρας
Με ένα δυναμικό προσομοιωτή θέσης που σχεδιάζεται για το καλοκαίρι, οι προσομοιωτές του Delgado προσαρμόζονται τόσο για συμβατικές όσο και για κινητήριες κινήσεις τύπου Z. Οι καταστάσεις μπορούν να προσαρμοστούν για μοναδικές περιστάσεις. από το να τρέχει ένα ελαφρύ σκάφος στο IntraCoastal Canal για να πιέσει 30 φορτωμένες φορτηγίδες νότια στον ποταμό Μισισιπή με ένα ρυμουλκό 6000 χιλιομέτρων. Στην Delgado προσφέρεται επίσης προσομοίωση τροχόσπιτων εσωτερικών και υπεράκτιων.

"Τώρα, βιντεοσκοπούμε την προσομοίωση για να τραβήξουμε και να αναθεωρήσουμε καθώς κάνουμε την πλήρη έκθεσή μας", δήλωσε ο Detrafford. "Προσαρμόζουμε το πρόγραμμα. Ο Delgado χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή και το FMT κάνει όλες τις οδηγίες στην τάξη. "

Detrafford είπε τα πλοία είναι εύκολο, αλλά ένα towboat είναι διαφορετικό που ασχολούνται με το ρεύμα. Είναι τόσο μεγάλο όσο ένα πλοίο, αλλά όχι η ίδια πρόωση και χειρισμός ενός πλοίου, ειδικά σε κακές καιρικές συνθήκες.

"Όταν βρισκόμαστε στο πρόγραμμα steerman, τους πετάμε μέσα από τον προσομοιωτή για να δούμε πόσο προηγμένες είναι αυτές», δήλωσε ο Detrafford. "Παρέχουμε μια πλήρη έκθεση με αξιολόγηση σε όλους στην κατάρτιση προσομοιωτή για να αποφασίσουμε αν αυτός ο τύπος είναι κάποιος που θέλουμε να προωθήσουμε - ή πρέπει να τον αφήσουμε εκεί όπου είναι τώρα;"

Ο προσομοιωτής παρέχει στους φοιτητές την ευκαιρία να μάθουν πώς να γείρουν γεφυρών, επιτρέποντας στο ρεύμα να φέρει μια μεγάλη ρυμούλκα γύρω από την κάμψη.
"Δεν καθοδηγείτε, αφήνετε το ρεύμα να το κάνει αυτό για μια ρυμούλκα 35-40 barge. Θα πρέπει να το φτερά, ειδικά με το χαμηλό νερό. Μπορείτε να οδηγήσετε μια μικρή ρυμούλκωση οποιαδήποτε στιγμή, αλλά με μια μεγάλη ρυμούλκηση, δεν μπορείτε. "Για το λόγο αυτό, και άλλοι, η Detrafford δεν συνιστά να βρεθεί κάποιος στην τιμονιέρα αμέσως.

Μοναδική εταιρική σχέση αποφέρει αμέτρητα μερίσματα
Αρχικά μια εγκατάσταση MARAD για την κατάρτιση ναυτικών εργαζομένων στην πυρόσβεση, ο Delgado διεύρυνε την εκπαίδευσή του για να συμπεριλάβει την STCW, μια πλήρη σουίτα ραντάρ και την προηγμένη εσωτερική πλωτή οδό.

"Έχουμε μια πραγματική συνεργασία με την FMT", δήλωσε ο Schwab, ο οποίος πρόσθεσε: "Εμείς (Delgado) χρησιμοποιήσαμε μια εγκατάσταση FMT μετά την Katrina για να συνεχίσουμε να εκπαιδεύουμε το FMT και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες ενώ παράλληλα ανοικοδομούμε την ιστοσελίδα μας που καταστράφηκε. Προσαρμόζουμε την εκπαίδευση για το FMT με το Υποκεφάλαιο Μ. Εργαζόμαστε με την USCG για να βεβαιωθούμε ότι πληρούν ή υπερβαίνουν την ασφάλεια που απαιτείται για την εκπαίδευση. Όλα όσα κάνουμε τώρα έχουν μια αξιολόγηση. Δεν πρόκειται για την αποξένωση του ξίφους, αλλά για την οξύνιση του ξίφους και την οικοδόμηση νέων επιπέδων εμπιστοσύνης για την ενίσχυση των ικανοτήτων του μαθητή ».

Ενώ τρεις μαθητές αλληλεπιδρούν σε ξεχωριστές σουίτες προσομοίωσης, τρείς άλλοι μαθητές τρυπανίζουν στην τάξη, δοκιμάζοντας τους κανόνες του δρόμου και τις πολιτικές και τις διαδικασίες. Κατά τη διάρκεια της καριέρας του, ο Detrafford οδήγησε με καπετάνιοι και πιλότους που δεν μπορούσαν να διαβάσουν ή να γράψουν, αλλά οι μέντορές του ήταν αβαθείς επαγγελματίες με τεράστια ευθύνη, επιχειρησιακά ευαισθητοποιημένοι σε κάθε στιγμή.

«Τι συμβαίνει γύρω μου;» είπε ο Detrafford. "Γιατί το κάνει ο τύπος; Δεν θα σας βάλουμε σε μια κατάσταση στην οποία δεν μπορείτε να ξεφύγετε με τις σωστές κινήσεις. Ένας πλοίαρχος έχει σκάφος αξίας 6 εκατομμυρίων δολαρίων και κάνει 50 αποφάσεις ταυτόχρονα, από μόνη του. Οι φορτηγίδες έχουν αξία περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια το καθένα και με 50 βαρέλια φυσικού αερίου. που έχει και αξία. Το παλιό ρητό, η ταχύτητα σκοτώνει, είναι αλήθεια. Πόσοι τραπεζίτες της Wall Street κάνουν 50 αποφάσεις αμέσως χωρίς να συμβουλευτούν κανέναν άλλον για $ 6 εκατομμύρια; Πιθανώς κανένα. Αλλά ένας κυβερνήτης ρυμούλκησης πρέπει να το κάνει αυτό, αμέσως, μόνος του. "

Για τον καπετάν Ν Duncan, η προπόνηση διατηρεί τις ικανότητές του αιχμηρές και τονίζει τους καλύτερους τρόπους για να αποφύγετε επικίνδυνες καταστάσεις στο νερό. "Είναι μια ευλογία να είμαι μέρος του FMT και δεν θα το έχω άλλο τρόπο", δήλωσε ο Duncan. Ομοίως, η FMT και η Delgado πιθανώς δεν θα αλλάξουν κάτι. Συνεργασία σήμερα για την πρόληψη των ατυχημάτων του αύριο: ένας αξιόλογος στόχος, που αποφέρει μετρήσιμες βελτιώσεις.

Το άρθρο αυτό εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην έκδοση του περιοδικού MarineNews τον Ιούλιο του 2019.