Ναυπηγική βιομηχανία: Η ST Engineering κερδίζει 311 εκατομμύρια δολάρια σε συμβόλαια

Η ST Engineering αναφέρει ότι ο ναυτικός της τομέας κέρδισε μόνο συμβόλαια ναυπήγησης / επισκευής ύψους 311 εκατ. Δολαρίων μόνο το τρίτο τρίμηνο, συμπεριλαμβανομένων των επιλογών για την ναυπηγική της δραστηριότητα, καθώς και τα τμήματα επισκευής πλοίων και εξέδρων για προοδευτικές παραδόσεις στα ναυπηγεία της στη Σιγκαπούρη και τις ΗΠΑ. Στις ΗΠΑ, η Διοίκηση Ναυτικών Θαλάσσιων Συστημάτων (NAVSEA) απένειμε στο αμερικανικό ναυπηγείο ένα συμβόλαιο που περιλαμβάνει επιλογές ύψους 244 εκατομμυρίων δολαρίων για τον λεπτομερή σχεδιασμό και την κατασκευή δυο σταθερών και μέχρι τέσσερις προαιρετικών Βοηθητικών Προσανατολιστικών Μικρών APL Class Berthing Barges. Οι αναμενόμενες περίοδοι παράδοσης των δύο εταιρικών πλοίων είναι το δεύτερο και το τρίτο τρίμηνο του 2020, αντίστοιχα. Οι επιλογές για τα τέσσερα σκάφη θα μπορούσαν να ασκηθούν για παράδοση κατά τη διάρκεια των οικονομικών ετών 2019 έως 2022.

Επιπλέον, η εταιρεία Bouchard Transportation Co., Inc., απένειμε στο αμερικανικό ναυπηγείο ένα συμβόλαιο νέας κατασκευής ύψους 30 εκατομμυρίων δολαρίων για μία εταιρεία αγκυροβόλιων (ATB) και μία επιλογή για ένα δεύτερο σκάφος που θα ασκηθεί το 1Q2019.

Επιδιόρθωση κερδοφορίας
Η επιχείρηση επισκευής πλοίων και εξέδρων συνέχισε τη δυναμική της να κερδίσει νέα έργα, εξασφαλίζοντας συμβάσεις ύψους περίπου 25,3 εκατομμυρίων δολαρίων τόσο για εμπορικά όσο και για ναυτικά έργα. Η αμερικανική επιχείρηση επισκευών της, που βρίσκεται δίπλα στην ναυπηγική της αυλή Pascagoula, έχει κερδίσει την τάση για νέες παραγγελίες, καθώς συνεχίζει να πωλεί τις υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης σε μια διευρυμένη ομάδα πελατών. Οι συμβάσεις αυτές εξασφαλίζουν ένα ευρύ φάσμα - από την επισκευή των βυθοκόρων, των ανοικτών θαλάσσιων σκαφών και των δεξαμενόπλοιων πετρελαίου και χημικών, έως τη μετατροπή υψηλής τεχνολογίας σε ένα αγκυροβολημένο σκάφος τροφοδοσίας ρυμούλκησης για μεταφορά μεθανόλης αντί για τσιμέντο. Ο τομέας εξασφάλισε επίσης την πρώτη του ανακατασκευή σε ναυτική πλατφόρμα για ξένο ναυτικό με επιχειρήσεις στην περιοχή Ινδο-Ειρηνικού. Στο μπροστινό μέρος της ναύλωσης, το Nova Star, ένα επιβατηγό πλοίο Roll-on / Roll-off, έχει μισθωθεί για ναύλωση πλοίου bareboat 24 μηνών και σήμερα χρησιμοποιείται για δρομολόγια μεταξύ Βαλτικής Θάλασσας και Βόρειας Θάλασσας.