Μολυσμένα καύσιμα κινητήρες πλοίων σφράγισης στη Σιγκαπούρη

© David Gn / Adobe Stock

Το μολυσμένο καύσιμο πλοίων που φράζει και καταστρέφει τους κινητήρες των πλοίων έχει βρεθεί στη Σιγκαπούρη, τον μεγαλύτερο κόμβο ανεφοδιασμού πλοίων στον κόσμο, σύμφωνα με πηγές και μια ειδοποίηση που αποστέλλεται στους πελάτες από μια εταιρία επιθεώρησης καυσίμων πλοίων.

Η ερευνήτρια θαλάσσιων καυσίμων της Σιγκαπούρης και η συμβουλευτική εταιρεία Maritec Pte Ltd προειδοποίησαν την περασμένη εβδομάδα ότι έξι δείγματα καυσίμων πλοίων που πωλούνται στη Σιγκαπούρη είχαν "οδηγήσει σε σοβαρή λάσπη σε φυγοκεντρητές, φραγμένους αγωγούς, κατακλυσμένα φίλτρα καυσίμου".

Τα ευρήματα της Σιγκαπούρης ακολουθούν αναφορές για περισσότερα από 100 πλοία που φορτώθηκαν παρόμοια μολυσμένα καύσιμα στην Ακτή του Κόλπου των ΗΠΑ, στον Παναμά και στις Ολλανδικές Αντίλλες νωρίτερα αυτό το έτος, δήλωσε η προειδοποιητική ειδοποίηση, που παρασχέθηκε στο Reuters από έμπορο καυσίμων με έδρα τη Σιγκαπούρη.

Τώρα το πρόβλημα των καυσίμων έχει φτάσει στην Ασία.

"Τα αποτελέσματα των δοκιμών των δειγμάτων της Σιγκαπούρης φαίνεται να δείχνουν και στα δύο" πετρελαιοφόρα σχιστόλιθου εσθονικού τύπου "και" πετρέλαιο σχιστολιθικού σχιστολιθικού τύπου ΗΠΑ "που πωλείται στη Σιγκαπούρη, δήλωσε ο επιθεωρητής.

"Τα καύσιμα από τη Σιγκαπούρη εξάγονται σε όλες τις χώρες του ASEAN και ακόμη και μέχρι το Χονγκ Κονγκ, οπότε θα πρέπει να αναμένεται ότι θα επηρεαστεί ολόκληρη η περιοχή", δήλωσε η Maritec.

Τα μολυσμένα καύσιμα πλοίων μπορούν να προκαλέσουν δαπανηρές βλάβες στους κινητήρες των πλοίων και πολλά από τα πλοία που έλαβαν τις μολυσμένες παρτίδες νωρίτερα αυτό το χρόνο απαιτούσαν εκτεταμένη έξαψη και επισκευή προτού επιστραφούν στην εργασία, δήλωσαν τέσσερις πηγές εμπορίου.

Οι έμποροι καυσίμων πλοίων στη Σιγκαπούρη, ή καυσίμων καυσίμων, λένε ότι τα μολυσμένα καύσιμα είναι δύσκολο να ανιχνευθούν επειδή περνούν τα βιομηχανικά πρότυπα αλλά περιέχουν ενώσεις για τις οποίες δεν ελέγχονται συνήθως.

Ορισμένα αμερικανικά προϊόντα πετρελαίου έχουν έρθει στη Σιγκαπούρη πρόσφατα, και περισσότερα θα πρέπει να φθάνουν τον Αύγουστο, δήλωσε ένας βασιλιάς της Σιγκαπούρης εμπόρων καυσίμων καυσίμων.

Οι αποστολές είχαν "υψηλά επίπεδα στυρολίου και φαινολών μαζί με άλλες πλαστικές ενώσεις", είπε.

Η Υπηρεσία Ναυτιλίας και Λιμενικής Θάλασσας της Σιγκαπούρης δήλωσε ότι δεν θα μπορούσε αμέσως να απαντήσει σε μια αίτηση για σχόλιο

Τουλάχιστον δύο φορτία του μολυσμένου καυσίμου από 270.000 τόνους το καθένα, μεταφέρθηκαν στη Σιγκαπούρη τον περασμένο μήνα και συνέβαλαν σε αύξηση των τιμών των καυσίμων καθώς η διαθεσιμότητα των καυσίμων που έχουν προδιαγραφεί έχει ενισχυθεί.

Το πρώτο δείγμα πρόβλημα στην Ασία προέκυψε στις 13 Απριλίου στο Port Kelang στη Μαλαισία και οδήγησε σε ένα "νεκρό πλοίο" που έπρεπε να ρυμουλκηθεί πίσω από το λιμάνι από τις ακτές του Βιετνάμ με όλες τις αντλίες καυσίμων κατεστραμμένες, δήλωσε η προειδοποίηση Maritec.

"Το πρόβλημα των καυσίμων ανταποκρινόταν πλήρως στις προδιαγραφές ISO8217: 2005 από όλες τις απόψεις αλλά βρέθηκε ότι περιέχει χημικές ουσίες που δεν προέρχονται από τη διύλιση πετρελαίου", ανέφερε η Maritec.

(Αναφορά από τον Roslan Khasawneh, Επεξεργασία από τον Tom Hogue)