Μελλοντικό σκάφος μηδενικών εκπομπών των φιορδ

Το μέλλον των φιόρδων (φωτογραφία: τα φιόρδ)

Νορβηγός ιδιοκτήτης και χειριστής τουριστικού σκάφους Τα Φιορντ έχουν παραλάβει ένα καινοτόμο newbuild που θέτει υψηλά σημάδια για την φιλική προς το περιβάλλον μεταφορά επιβατών.

Το ολοκαίνουριο ολοκαίνουργιο καταμαράν, μήκους 42 μέτρων, Future of The Fjords, είναι το πρώτο σκάφος αυτού του είδους που προσφέρει ολοκληρωμένη μεταφορά χωρίς εκπομπές μέσω του τοπίου της Δυτικής Νορβηγίας. Ξεκινώντας από τα μέσα Μαΐου, το σκάφος των 400 επιβατών θα εκπέμπει αεροπορικά εισιτήρια, καθώς κάνει περίπου 700 ετήσιες οκλαδόν ταξίδια κατά μήκος της διαδρομής φιορδικής καταγραφής της παγκόσμιας κληρονομιάς της UNESCO μεταξύ Flåm και Gudvangen.

Το μέλλον των Φιορνιών και το ντίζελ-ηλεκτρικό υβριδικό αδελφό πλοίο Vision of The Fjords που ξεκίνησε το 2016 σχεδιάζονται και κατασκευάζονται από το νορβηγικό ναυπηγείο Brødrene Aa, με κύτη που αντικατοπτρίζουν τις ορεινές διαδρομές με ζιγκ-ζαγκ που ταξιδεύουν δίπλα. Αλλά παρά την όμοια εμφάνιση, τα δύο σκάφη είναι πολύ διαφορετικά κάτω από την επιφάνεια, όπως εξηγεί ο Διευθύνων Σύμβουλος των Φιορίνων Rolf Sandvik.

"Το όραμα των Φιόρδων ήταν μια σημαντική εξέλιξη για εμάς, αλλά είχαμε τη φιλοδοξία να το κάνουμε ένα βήμα πιο πέρα ​​και να αντικαταστήσουμε την ηλεκτροκίνητη πρόωση με ηλεκτρική ενέργεια, εξαλείφοντας έτσι όλο το θόρυβο και τις εκπομπές στον αέρα για ολόκληρη τη διαδρομή. Το μέλλον των Φιορνιών κάνει ακριβώς αυτό, ελαχιστοποιώντας τον αντίκτυπό του στο περιβάλλον, μεγιστοποιώντας παράλληλα την εμπειρία των επιβατών που μπορούν τώρα να γλιστρήσουν σιωπηλά πάνω από το νερό και να έρχονται πιο κοντά στη φύση από ποτέ ».

Το σκάφος 144 εκατομμυρίων NOK (18,6 εκατομμυρίων δολαρίων) προωθείται από δύο ηλεκτροκινητήρες 450kW, επιτρέποντας ταχύτητες πλεύσης 16 κόμβων κατά μήκος του θεαματικού ταξιδιού κατά 90 λεπτά. Σε ένα άλλο πρώτο, το The Fjords, σε συνεργασία με την Brødrene Aa, ανέπτυξε μια μοναδική λύση χρέωσης που ονομάζεται Power Dock.

Αυτή η αποβάθρα γυάλινων ινών μήκους 40 μέτρων, πλάτους 5 μέτρων, θα καθίσει στο νερό στο Gudvangen, όπου θα υπάρχει μια μπαταρία 2,4 MWh. Αυτό χρεώνεται σταθερά καθ 'όλη τη διάρκεια της ημέρας μέσω σύνδεσης στο τοπικό δίκτυο δικτύου, το οποίο δεν έχει τη δυνατότητα να χρεώνει απευθείας το μέλλον των φιορδ. Η λύση επιτρέπει στο σκάφος να "γεμίσει" σταθερά, αποτελεσματικά και οικονομικά σε μόλις 20 λεπτά.

Η αποβάθρα αποθηκεύει επίσης αναλώσιμα, καύσιμα για αδελφά πλοία και επιτρέπει το μαύρο νερό να εκφορτωθεί για επεξεργασία στη ξηρά. Αυτό κάνει το μέλλον των φιορδικών το μοναδικό επιβατικό σκάφος να μην εκφορτώνει τα λύματα κατευθείαν στα φιόρδ.

"Η λήψη αυτής της παράδοσης αποτελεί μια πολύ περήφανη μέρα για εμάς και για τους προοδευτικούς μας ιδιοκτήτες Fjord1 και Flåm AS", δήλωσε ο Sandvik. "Το Μέλλον έχει φθάσει"

"Αποτελεί αποστολή μας να διαφυλάξουμε το ευάλωτο περιβάλλον στο οποίο παρέχουμε πρόσβαση, παρέχοντας παράλληλα την απόλυτη βέλτιστη εμπειρία για τους επιβάτες μας", σημείωσε ο Sandvik. «Με το μέλλον των φιόρδων ολοκληρώνεται η αποστολή».

«Δεν μπορούμε να περιμένουμε να καλωσορίσουμε τους πρώτους επιβάτες μας για το ταξίδι μιας ζωής», καταλήγει ο Sandvik. "Ελπίζουμε τώρα ότι το μέλλον των Φιορίνων μπορεί να αποτελέσει σημείο αναφοράς για τους περιβαλλοντικά υπεύθυνους χειριστές σκαφών παγκοσμίως, δημιουργώντας μια νέα γκάμα καθαρών, πράσινων και θεαματικών επιβατικών μεταφορών".