Κρουαζιερόπλοιο Κόστα Βενέτσια έμεινε έξω

(Φωτογραφία: Fincantieri)

(Φωτογραφία: Fincantieri)

Previous Next

Η ιταλική ναυπηγική Fincantieri φιλοξένησε μια τελετή float-out για ένα νέο κρουαζιερόπλοιο υπό κατασκευή για την ιταλική μάρκα Costa Carises της Carnival Corporation. Το νέο πλοίο, η Costa Venezia, είναι το πρώτο πλοίο της Costa που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ειδικά για την κινεζική αγορά.

"Ως το πρώτο πλοίο μας που κατασκευάστηκε ειδικά για την κινεζική αγορά, η Costa Venezia σηματοδοτεί μια νέα εποχή όχι μόνο για τις Costa Cruises και Fincantieri, αλλά και για την κινεζική βιομηχανία κρουαζιέρας συνολικά", δήλωσε ο Mario Zanetti, πρόεδρος της Costa Group Asia. "Από την αρχική σύλληψή της έως τη σημερινή τελετή απογείωσης και μετά, όλα σχετικά με την Costa Venezia σχεδιάστηκαν με γνώμονα τον Κινέζο καταναλωτή. Η Costa Venezia θα συνεχίσει να παραδίδει στην Costa Cruises αυθεντική ιταλική εμπειρία, παρέχοντας παράλληλα μια μοναδική εμπειρία διακοπών, η οποία θα αντηχεί με τους Κινέζους επισκέπτες, προσαρμόζοντάς τις πλήρως στις προτιμήσεις τους για ταξίδια ».

Η Costa Venezia χτίζεται στο Monfalcone, όπου βρίσκονται εσωτερικά εξαρτήματα. Το νέο κρουαζιερόπλοιο προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία το Μάρτιο του 2019.

"Σήμερα γιορτάζουμε ένα ορόσημο στην κατασκευή της Costa Venezia, η οποία, μαζί με το αδελφικό πλοίο της, θα ενισχύσει τη δέσμευση της Costa σε μια αναδυόμενη αγορά", δήλωσε ο Luigi Matarazzo, Διευθύνων Σύμβουλος της Fincantieri, New Business - Merchant Ships Business Unit.

Η Costa Venezia θα σηματοδοτήσει το τελευταίο βήμα σε μια μακρά λίστα καινοτομιών από την πρώτη διεθνή εταιρεία κρουαζιέρας για να αρχίσει να εξυπηρετεί την τοπική κινεζική αγορά το 2006. Σε μήκος 323 μέτρων και μετρώντας 135.500 ακαθάριστους τόνους με χωρητικότητα άνω των 5.100 επισκεπτών, Η Βενετία θα είναι η μεγαλύτερη Costa Cruise πλοίο που εκτελεί κρουαζιέρες από την Κίνα.

Πριν φθάσει στην Κίνα τον προσεχή Μάιο, η Costa Venezia θα ταξιδέψει για δύο κρουαζιέρες, οι οποίες και θα αναχωρούν από το ιταλικό λιμάνι της Τεργέστης. Στις 3 Μαρτίου 2019 η κρουαζιέρα για την επιστροφή στην Ελλάδα και την Κροατία ακολούθησε στις 8 Μαρτίου μια 53ήμερη κρουαζιέρα, στα βήματα του Μάρκου Πόλο, με το πέρασμα της Μεσογείου, της Μέσης Ανατολής, της Νοτιοανατολικής και της Ανατολικής Ασίας, πριν φτάσει στο Τόκιο. Το vernissage και οι εναρκτήριες κρουαζιέρες θα είναι οι μόνες διαθέσιμες αναχωρήσεις για τους Ευρωπαίους και Αμερικανούς επισκέπτες να απολαύσουν διακοπές στο νέο πλοίο. Ξεκινώντας από τις 18 Μαΐου 2019, η Costa Venezia θα είναι αφιερωμένη στους Κινέζους επισκέπτες, προσφέροντάς τους ένα ιταλικό στρίψιμο σε όλη την Ανατολική Ασία, με homeport στη Σαγκάη.

Η Costa Venezia θα ακολουθήσει η εκτόξευση του αδελφούς της πλοίου το 2020, που θα κατασκευαστεί από την Fincantieri στο ναυπηγείο Marghera. Αυτά τα δύο νέα πλοία για την Ασία θα φέρουν στο 14 τον συνολικό αριθμό πλοίων Costa που κατασκευάστηκαν από την Fincantieri στην Ιταλία, για συνολική επένδυση άνω των 6 δισ. Ευρώ.

Συνολικά, ο όμιλος Costa έχει επί του παρόντος επτά νέα σκάφη μέχρι το 2023. Στη Costa Venezia θα ακολουθήσει η Costa Smeralda, η νέα ναυαρχίδα της Costa Cruises, που έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2019.