Η κατασκευή αρχίζει στο ερευνητικό πλοίο της OSU

Φωτογραφία: Πανεπιστήμιο του Όρεγκον

Φωτογραφία: Πανεπιστήμιο του Όρεγκον

Previous Next

Η κατασκευή ενός νέου ερευνητικού πλοίου του Oregon State University (OSU), το οποίο θα προωθήσει την επιστήμη των παράκτιων περιβαλλόντων και θα υποστηρίξει την έρευνα σε θέματα όπως η οξίνιση των ωκεανών, η υποξία και η άνοδος της στάθμης της θάλασσας, ξεκίνησε επίσημα σήμερα στα Ναυπηγεία του Νησιού του Κόλπου στη Λουιζιάνα.

Αξιωματούχοι από την OSU, το Εθνικό Ίδρυμα Επιστημών (NSF) και το Shipyards Island του Κόλπου, συγκεντρώθηκαν στο ναυπηγείο του Houma, La., Για την τελετή τοποθέτησης των τρόπιδων, σηματοδοτώντας την έναρξη της κατασκευής του πλοίου της τέχνης. Το πλοίο θα είναι το πρώτο σε μια κατηγορία περιφερειακών ερευνητικών σκαφών που χρηματοδοτούνται από το NSF.

Κατά τη διάρκεια της τελετής, ο John Byrne, πρώην πρόεδρος της OSU και διαχειριστής του Εθνικού Ωκεανού και Ατμοσφαιρικής Διοίκησης (NOAA), και η σύζυγός του Shirley, οι τελετουργικοί χορηγοί του πλοίου, έχουν τα αρχικά τους χαραγμένα στην καρίνα του πλοίου.

Το ερευνητικό πλοίο των 199 ποδιών, το οποίο θα ονομαστεί Taani (προφέρεται "tahnee"), μια λέξη που χρησιμοποιείται από τους ανθρώπους του Siletz που σημαίνει "offshore", προγραμματίζεται να παραδοθεί στο κράτος του Όρεγκον την άνοιξη του 2021 και θα είναι πλήρως λειτουργική μετά ένα χρόνο εξοπλισμού και δοκιμών.

Οι ερευνητικές αποστολές που χρησιμοποιούν το Taani θα επικεντρωθούν στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ. Εν τω μεταξύ, η NSF έχει συνάψει σύμβαση με την OSU για την κατασκευή ενός δεύτερου παρόμοιου ερευνητικού σκάφους το οποίο θα λειτουργεί από μια κοινοπραξία με επικεφαλής το Πανεπιστήμιο του Rhode Island.

"Αυτή η νέα κατηγορία σύγχρονων σκαφών θα στηρίξει μελλοντικές έρευνες που θα επικεντρώνονται στις φυσικές, χημικές, βιολογικές και γεωλογικές διεργασίες στα παράκτια ύδατα", δήλωσε η Roberta Marinelli, κοσμήτορας του Κολλεγίου Γης της Γης, ωκεανών και ατμοσφαιρικών επιστημών του Όρεγκον. "Η έρευνα αυτή είναι ζωτικής σημασίας για την ενημέρωση των στρατηγικών για την ανθεκτικότητα των ακτών, την επισιτιστική ασφάλεια και τον μετριασμό των κινδύνων όχι μόνο στον Βορειοδυτικό Ειρηνικό αλλά σε όλο τον κόσμο".

Τα πλοία θα είναι εξοπλισμένα για τη διεξαγωγή λεπτομερούς χαρτογράφησης του θαλασσίου ύδατος, για να αποκαλύψουν γεωλογικές δομές σημαντικές για τις διαδικασίες κατανόησης, όπως οι σεισμοί της ζώνης υποβιβασμού που μπορεί να προκαλέσουν τσουνάμι. Το Taani θα έχει μια εμβέλεια άνω των 5.000 ναυτικών μιλίων, με κουκέτες για 16 επιστήμονες και 13 μέλη πληρώματος, ταχύτητα πλεύσης 11,5 κόμβων και μέγιστη ταχύτητα 13 κόμβων. Το πλοίο θα μπορέσει να παραμείνει στη θάλασσα για περίπου 21 ημέρες πριν επιστρέψει στο λιμάνι και θα στέλνει συνήθως ρεύματα δεδομένων αισθητήρων στην ακτή μέσω δορυφόρου.

Το 2013, η NSF επέλεξε το κράτος του Όρεγκον να ηγηθεί του σχεδιασμού, της επιλογής ναυπηγείων, της κατασκευής και της μετάβασης σε φάσεις λειτουργίας για τρία νέα σκάφη περιφερειακής κλάσης για τον Αμερικανικό Στόλο Ακαδημαϊκών Ερευνών. Στη συνέχεια, το Εθνικό Συμβούλιο Επιστημών - το όργανο εποπτείας για το NSF - εξουσιοδότησε μέχρι και 365 εκατομμύρια δολάρια για το έργο ως μέρος του σημαντικού ερευνητικού εξοπλισμού και εγκαταστάσεων του NSF.

"Η NSF είναι υπερήφανη που το ερευνητικό σκάφος Taani θα αποτελέσει τη ναυαρχίδα μιας νέας τάξης ερευνητικών σκαφών και προσβλέπει με ανυπομονησία δεκαετίες παραγωγικής ωκεανογραφίας από το Taani για να στηρίξει τις ανάγκες της επιστήμης, της μηχανικής και της εκπαίδευσης του έθνους", λέει ο Terrence Quinn, διευθυντής του NSF Τμήμα Ωκεανικών Επιστημών, η οποία χρηματοδοτεί το νέο σκάφος.

Το καλοκαίρι του 2017, η NSF χορήγησε στην OSU επιχορήγηση ύψους 121,88 εκατομμυρίων δολαρίων για να ξεκινήσει την κατασκευή του πρώτου σκάφους, το οποίο αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερη επιχορήγηση στην ιστορία του πανεπιστημίου. Το περασμένο καλοκαίρι, η επιχορήγηση συμπληρώθηκε με επιπλέον 88 εκατομμύρια δολάρια, επιτρέποντας στο Gulf Island Shipyards LLC να προχωρήσει στη σύμβαση για το δεύτερο σκάφος.