Ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ, Saad Sherida Al-Kaabi, ο οποίος επίσης αναπληρώνει τον πρόεδρο του Qatar Petroleum (QP), περιέγραψε τα σχέδια για την παραγγελία 60 νέων μεταφορέων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).
Το Reuters, αναφερόμενο σε δήλωση του Προεδρικού Γραφείου της Νότιας Κορέας, ανέφερε ότι ο υπουργός Ενέργειας αναμένει συνεργασία με έμπειρους κορεάτες ναυπηγούς για την κατασκευή των μεταφορέων ΥΦΑ.
Το Κατάρ είναι ο μεγαλύτερος προμηθευτής ΥΦΑ στον κόσμο, με ετήσια παραγωγή 77 εκατομμυρίων τόνων. Πέρυσι, ανακοίνωσε ότι θα αυξήσει περαιτέρω την ετήσια δυναμικότητά της σε 110 εκατομμύρια τόνους μέχρι το 2023-2024 με την κατασκευή τεσσάρων αγωγών υγροποίησης.
Μια έκθεση στα νέα της Pulse ανέφερε ότι σύμφωνα με το μεγάλο σχέδιο επέκτασής της, το Κατάρ έχει αναλάβει δράση για να ενισχύσει το στόλο των μεταφορέων του LNG.
Η QP αναμένεται να παραγγείλει 60 μεταφορείς ΥΦΑ χωρητικότητας 210.000-266.000 κυβικών μέτρων, οι οποίοι είναι κατά 30% μεγαλύτεροι από τα τακτικά δεξαμενόπλοια ΥΦΑ, ανέφερε. Καθένα κοστίζει περισσότερα από 200 εκατομμύρια δολάρια, πράγμα που σημαίνει ότι η συμφωνία θα μπορούσε να αξίζει τουλάχιστον 12 δισεκατομμύρια δολάρια.
Τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας προωθούν ένα άλμα στις συμβάσεις ναυπηγικής βιομηχανίας LNG από το Κατάρ, μετά τη δήλωση του υπουργού. Σύμφωνα με τη Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) της Νότιας Κορέας, οι περισσότεροι μεταφορείς LNG που ανήκουν στο Κατάρ χτίστηκαν από τους τρεις κορυφαίους ναυπηγούς της Κορέας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της DSME, Sung Leep Jung, δήλωσε ότι ελπίζει ότι η Νότια Κορέα θα θεωρηθεί πρωτογενής επιλογή για την κατασκευή νέων μεταφορέων ΥΦΑ για το Κατάρ.
Οι υπάλληλοι της κρατικής πετρελαϊκής εταιρείας QP επισκέφθηκαν πρόσφατα την Hyundai Heavy Industries (HHI), τη DSME και τη Samsung Heavy Industries (SHI) για να ελέγξουν τις δυνατότητές τους για την κατασκευή υπερυψηλών μεταφορέων LNG, ανέφερε η Business Korea.
Η πρόβλεψη για μεγάλη παραγγελία αυξάνεται μεταξύ των κορεατικών ναυπηγείων καθώς έχουν ήδη κερδίσει τεράστιες παραγγελίες για μεταφορείς φυσικού αερίου από το Κατάρ. Σάρωσαν τους 45 μεταφορείς ΥΦΑ που διέταξε το Κατάρ από το 2004 έως το 2007. Την εποχή εκείνη, η DSME πήρε 19, η Samsung Heavy Industries 18 και η Hyundai Heavy Industries οκτώ.
Τα κορεάτικα τρία μεγάλα ναυπηγεία έφεραν στο σπίτι 66 παραγγελίες από 70 αερομεταφορείς LNG πέρυσι.