Ο βασικός δείκτης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών του Βαλτικού, τα ποσοστά παρακολούθησης για τα πλοία που μεταφέρουν εμπορεύματα ξηρού φορτίου χύδην, έφτασε την Παρασκευή για τρίτη συνεχόμενη συνεδρία, καθώς τα επιτόκια για τους καπετάνιους και τα υπερμαξίδια παρέμειναν σταθερά.
Ο συνολικός δείκτης, ο οποίος έχει συντελεστή για τα ναυτικά πλοία capesize, panamax και supramax, αυξήθηκε κατά 8 πόντους ή 0,6%, στα 1,384 σημεία υψηλότερα από τις 9 Ιανουαρίου.
Ο δείκτης capesize αυξήθηκε 29 μονάδες, ή 1,3%, σε 2.337 μονάδες, το υψηλότερο σε πάνω από 16 εβδομάδες. Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για τα καπετάνινα, τα οποία συνήθως μεταφέρουν φορτία 170.000-180.000 τόνων, όπως το σιδηρομεταλλεύμα και ο άνθρακας, αυξήθηκαν κατά 182 δολάρια στα 18.308 δολάρια.
Ο δείκτης panamax μειώθηκε κατά 1 βαθμός, ή 0,1%, στα 1.265 σημεία. Οι μέσες ημερήσιες αποδοχές για panamaxes, οι οποίες συνήθως μεταφέρουν φορτία άνθρακα ή σιτηρών από περίπου 60.000 έως 70.000 τόνους, αυξήθηκαν κατά 9 έως 10.176 δολάρια.
Ο δείκτης supramax αυξήθηκε κατά 3 πόντους σε 1.050 μονάδες.
Αναφορά από τον Nithin Prasad