Ημέρα Κατάρτισης: Ο πρωτοποριακός προσομοιωτής Fast Craft

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Cruden Maarten van Donselaar

Previous Next

Οι θαλάσσιοι προσομοιωτές είναι συνήθης στην εκπαίδευση και την ανάπτυξη του πληρώματος για μεγάλα σκάφη. Όχι τόσο για μικρές, γρήγορες περιπολίες και σκάφη επίθεσης.

Από τα μέσα έως τα τέλη της δεκαετίας του 1970, οι ναυτικοί προσομοιωτές εξελίχθηκαν σε ένα βιώσιμο εκπαιδευτικό εργαλείο για εκπαιδευμένους ναυτικούς. Η αρχική δημοτικότητά τους εξελίχθηκε καθώς οι ευκαιρίες για πρακτική κατάρτιση έγιναν πιο σπάνιες και πολύ πιο δαπανηρές. Από τότε, ωστόσο, η πρόοδος της τεχνολογίας έχει φέρει μια νέα διάσταση στην επαγγελματική κατάρτιση πληρώματος για μικρά, ταχύπλοα σκάφη. Αποκτήσαμε την αποκλειστική γνώση αυτής της υπερ-ρεαλιστικής προηγμένης τεχνολογίας από τον CEO της Cruden Maarten van Donselaar.

Με την επιτυχία των προσομοιωτών αεροδιαστημικής στη μείωση του κόστους και των εκπαιδευόμενων με γρήγορη παρακολούθηση, η χρήση προσομοιωτών στο θαλάσσιο περιβάλλον έχει καταστεί σημαντικό μέρος της κατάρτισης για την ασφάλεια και φέρνοντας τους εκπαιδευόμενους σε υψηλότερο επίπεδο ικανότητας πριν χαθούν σε μεγάλα σκάφη. Σήμερα, οι πιο συνηθισμένοι προσομοιωτές που χρησιμοποιούνται στη βιομηχανία μας περιλαμβάνουν εκείνους που αναπαράγουν σε απίστευτο επίπεδο λεπτομέρειας μια γέφυρα και έλεγχο πλοίων, το μηχανοστάσιο, το χειρισμό φορτίου, την επικοινωνία και τα Global Maritime and Distress and Safety Systems (GMDSS) οχήματα (ROVs).

Ενώ η τρέχουσα συγκομιδή προσομοιωτών μπορεί να δώσει στους αρχάριους τον έλεγχο οτιδήποτε από ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Panamax μέχρι ένα Ultra Large Crude Carrier (ULCC), πολύ λίγα υπήρξαν με τον τρόπο των πολύ ρεαλιστικών εργαλείων για ταχύπλοα σκάφη. Μέχρι τώρα, η αναπαραγωγή των πραγματικών επιπτώσεων των διαδικασιών απόδοσης, χειρισμού και ασφάλειας για τα μικρά, ταχύπλοα σκάφη ήταν και εξακολουθεί να είναι ένα εξαιρετικά περίπλοκο έργο, δεδομένης της ταχύτητας και των γρήγορων απαντήσεων που απαιτούνται για την αναπαραγωγή της πραγματικής εμπειρίας. Κατά συνέπεια, η εκπαίδευση αυτή παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό εκτός εμβέλειας. Μέχρι τώρα.

Η εμφάνιση της προσομοίωσης γρήγορου σκάφους
Όλα αυτά φαίνεται ότι θα αλλάξουν μετά την πρόσφατη παρουσίαση ενός κατασκευαστή προσομοιωτή ολλανδικών προσομοιωτών και ολοκληρωτή, Cruden, έτοιμου για παραγωγή. Ο κ. Maarten van Donselaar, Διευθύνων Σύμβουλος της Cruden, εξηγεί ότι «ο Cruden είναι ήδη γνωστός ως παροχέας προσομοιωτών, από το παρελθόν μας στον τομέα των μηχανοκίνητων αθλημάτων, της αυτοκινητοβιομηχανίας και της αεροδιαστημικής βιομηχανίας. Για τα αυτοκίνητα και το μηχανοκίνητο αθλητισμό ειδικότερα, οι προσομοιωτές παίζουν ρόλο στην έρευνα και ανάπτυξη συστημάτων και οχημάτων. Ωστόσο, στο θαλάσσιο περιβάλλον, εξυπηρετούν κυρίως ως εκπαιδευτικό εργαλείο και χρησιμοποιούνται ήδη ευρέως για την εκπαίδευση των φοιτητών σε μεγάλα σκάφη όπου οι κινήσεις είναι απαντήσεις είναι πολύ πιο αργές. Τώρα, όμως, βλέπουμε μια ιδιαίτερη ανάγκη για ένα εξαιρετικά ρεαλιστικό, δυναμικό εργαλείο κατάρτισης για σκάφη ταχείας ταχύτητας που συμπληρώνει την εκπαίδευση στη θάλασσα και ένα σύστημα που έχει αναπτυχθεί για να προσφέρει στους οργανισμούς κατάρτισης αυξημένες ώρες. μειωμένο κόστος. επαναλαμβανόμενες προγραμματιζόμενες συνθήκες και σενάρια. ρεαλιστική και λεπτομερή AAR βάσει δεδομένων · και την προστασία των εκπαιδευτών και των εκπαιδευομένων από το φυσικό στρες ».

Ο γρήγορος προσομοιωτής Cruden's Craft είναι το αποκορύφωμα πάνω από έξι χρόνια ανάπτυξης και δοκιμών για να διασφαλιστεί ότι το ιδιόκτητο υλικό και το λογισμικό μπορούν να αναπαράγουν επαναλαμβανόμενα σενάρια με την μεγαλύτερη δυνατή ακρίβεια και αισθητηριακό ρεαλισμό.

"Ο προσομοιωτής Fast Craft είναι πιο παρόμοιος με ένα set-up Formula 1, όπου μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου υστέρηση στην απόκριση του συστήματος μπορεί να αναστατώσει τον χειριστή επειδή οι οδηγοί είναι πολύ ευαίσθητοι στις σωστές χρονικές αποκρίσεις στην είσοδο τους ή τις επιπτώσεις του χτυπήματος σε ένα κράσπεδο. Η αρχιτεκτονική μας αναπτύσσεται για να ελαχιστοποιήσει την καθυστέρηση. Τα τελευταία έξι χρόνια έχουμε δουλέψει στενά με όσους ενδιαφέρονται για τη Βιομηχανία Φορτηγών της Φλόριντα και στρατιωτικούς τελικούς χρήστες καθώς και πάροχοι εκπαίδευσης σε όλο τον κόσμο για να συγκεντρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερες γνώσεις σχετικά με τις προδιαγραφές σκαφών που μετρούν φυσικές παραμέτρους καθώς και κάθε πτυχή της συμπεριφοράς και των χαρακτηριστικών τους στο νερό . Εξίσου σημαντική είναι η κατανόηση των αναγκών κατάρτισης όσον αφορά το περιεχόμενο του μαθήματος και τα κριτήρια αξιολόγησης. Η ομάδα εμπειρογνωμόνων σχεδιάζει και κατασκευάζει τους προσομοιωτές ταχύπλοου σκάφους ακριβώς σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη ", λέει ο van Donselaar.

Αν και είναι σε θέση να αναπαράγει την απόδοση του επίπεδου νερού ενός σκάφους υψηλής ταχύτητας είναι εντυπωσιακή από μόνη της, πιέσαμε τον van Donselaar για το πώς μπορούν να προσομοιωθούν με ακρίβεια οι συνθήκες επιφάνειας. "Αφού χαρτογραφήσουμε τις μετρηθείσες παραμέτρους του σκάφους στο μοντέλο προσομοίωσης, ξεκινάμε την επικύρωση με την πραγματική μέτρηση του τρόπου με τον οποίο η βάρκα ανταποκρίνεται στην είσοδο σε διάφορες θαλάσσιες καταστάσεις και χρησιμοποιεί τα αποτελέσματα για να ρυθμίσει τις παραμέτρους και να χαρτογραφήσει τις συνθήκες της επιφάνειας, "Απάντησε, προσθέτοντας γρήγορα," Μόνο τότε είμαστε σε θέση να οικοδομήσουμε μια ποικιλία από εξαιρετικά ακριβή σενάρια. "

"Η ολοκληρωμένη φύση όλων των συστημάτων μας σημαίνει ότι το λογισμικό και το υλικό αναπτύσσονται για να αλληλοσυμπληρώνονται και οι ασκούμενοι θα ασκούνται μπροστά σε οθόνες εξαιρετικά υψηλής ευκρίνειας και προβολείς προσομοίωσης που μπορούν να παρέχουν οριζόντιο οπτικό πεδίο που κυμαίνεται από 210 μοίρες έως ένα πλήρες 360 μοίρες. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στον εκπαιδευτή να αξιολογήσει με ακρίβεια τους μαθητές, καθώς τα δύο μέρη του συστήματος συνεργάζονται άψογα για μια υπερρεαλιστική εμπειρία ».

Εκτός αυτού, ο Cruden εργάζεται επί του παρόντος στο πλαίσιο κοινοπραξίας μεταξύ του Marine Research Institute Netherlands (MARIN) και του ολλανδικού Υπουργείου Άμυνας για την ανάπτυξη ενός νέου Fast Simulator Ship (FSSS). "Η Cruden έχει τη δυνατότητα να κάνει προσομοιωτές για σχεδόν κάθε απαίτηση και η ομάδα μας θα δομήσει το σύστημα για να αντικατοπτρίσει οτιδήποτε, από μικρά RHIB έως 100 πόδια περιπολικά σκάφη. Αυτό περιλαμβάνει μακέτες σκάφους τοποθετημένες στο σύστημα κίνησης που κινείται σε έξι βαθμούς ελευθερίας. Αυτό επιτρέπει στον εκπαιδευόμενο να δοκιμάσει στροφές υψηλής ταχύτητας και να αναγνωρίσει τη βίαιη θραύση. Αντιμετωπίζουμε όλα τα σενάρια χάρη στους αλγορίθμους του υπολογιστή, αλλά σταματάμε να το κάνουμε υπερβολικά ακραίο στην περίπτωση της υψηλής "χτύπησης" της δύναμης του G, για να εξαλείψουμε κάθε κίνδυνο τραυματισμών στο γόνατο ή στην πλάτη. Η ευελιξία αυτού του συστήματος είναι αναπόσπαστο στοιχείο για να καταστεί ένα βιώσιμο εργαλείο για την κατάρτιση τύπου σκάφη καθώς και σε σενάρια που βασίζονται στην άμυνα ", προσθέτει ο van Donselaar.

Η άφιξη του προσομοιωτή ταχύπλοου σκάφους του Cruden και η ανάπτυξη του FSSS συμπίπτει με την ανάπτυξη αυτής της αγοράς τόσο για τα πλοία υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιούνται στην επιβολή του νόμου και την έρευνα και διάσωση, όσο και για την ειδική αμυντική δύναμη και τις ναυτικές επιχειρήσεις. Η ανάγκη για τέτοια εργαλεία κατάρτισης προσθέτει μια εντελώς νέα διάσταση στον τρόπο με τον οποίο οι ναυτικοί μπορούν να μάθουν και να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους.

Ο Maarten van Donselaar εξηγεί: "Συνεργαζόμαστε με μια σειρά συνεργατών που κυμαίνονται από Ειδικές Δυνάμεις και Ακτοφυλακές που αναπτύσσουν σκάφη από ΚΑΕ όπως Boomeranger, MST, Damen και Holyhead. Οι προσομοιωτές εκπαίδευσης προχωρούν πέρα ​​από τις αξιολογήσεις των επιδόσεων του σκάφους και του πληρώματος, έχουν επίσης τη δυνατότητα να ενσωματώνουν επικοινωνίες με βάση την ακτή, στόχευση και προσομοιώσεις όπλων. Για την ενοποίηση των όπλων, εργαζόμαστε με τα συστήματα εκπαίδευσης Meggitt και έτσι, ό, τι και αν είναι εξοπλισμένο με ταχεία σκάφη στην πραγματική ζωή, θα συμπεριληφθεί και στον προσομοιωτή εκπαίδευσης.

"Η πρακτική εκπαίδευση έχει γίνει ολοένα και πιο δαπανηρή καθώς και χρονοβόρα και είναι επίσης συνυφασμένη με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες. Επιπλέον, φέρει επίσης ένα υψηλό στοιχείο κινδύνου. Οι προσομοιωτές μας μπορούν τώρα να δώσουν τη δυνατότητα στους εκπαιδευτές να ξεπεράσουν αυτές τις προκλήσεις σε ένα ελεγχόμενο περιβάλλον όπου οι σπουδαστές μπορούν να εκτιμηθούν στενά και να εκπαιδευτούν και να προετοιμαστούν σωστά πριν από την πρακτική εξέταση ».

Το άρθρο αυτό εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην έκδοση του Δεκεμβρίου του περιοδικού MarineNews .