Επισκευή κρουαζιερόπλοιων: Επιχειρήσεις σταθερές στο Blohm + Voss

Φωτογραφία: Blohm + Voss

Σε πολλές πόλεις όπου η βιομηχανική δραστηριότητα ωθείται στα περιθώρια, το Blohm + Voss στον Έλβα είναι ένα εικονικό sybmol στην πόλη του Αμβούργου του Αμβούργου, ένα ναυπηγείο γεμάτο παράδοση αλλά πλήρως εκσυγχρονισμένο για να χειριστεί μερικές από τις πιο σύνθετες και υψηλής αξίας επισκευές πλοίων θέσεις εργασίας στον κόσμο: μια ανεπτυγμένη, υπερσύγχρονη υποδομή και 421.000 τ.μ. του ναυπηγείου.
Η Blohm & Voss έχει δει το μερίδιο των κύκλων της αγοράς και μετά την τρέχουσα μακρά ναυτιλιακή κρίση που οφείλεται σε χαμηλά ποσοστά ναύλωσης, η καθυστέρηση επισκευής για τα εμπορικά πλοία αρχίζει σιγά σιγά να διαχέεται και οι επανατοποθετήσεις που είχαν προηγουμένως αναβληθεί αρχίζουν να διεξάγονται μέσω τυποποιημένων αποβάθρων , σύμφωνα με εκπρόσωπο του ναυπηγείου.
Με τα ποσοστά ναύλων να αυξάνονται και οι πλοιοκτήτες να αντιμετωπίζουν μια σειρά περιβαλλοντικών κανονισμών, η Blohm + Voss επιδιώκει να εργαστεί γύρω από το σύστημα διαχείρισης νερού του έρματος και τις εγκαταστάσεις αναβάθμισης και τις αναβαθμίσεις.
Κοιτάζοντας μπροστά, καθώς οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί εξακολουθούν να γίνονται αυστηρότεροι, το LNG θα μπορούσε επίσης να αποτελέσει ένα μεγάλο θέμα για συζήτηση λόγω των επικείμενων κανονισμών που ελπίζουμε ότι θα συνεπάγονται μια έκρηξη στην αγορά ανακυκλώσεων με μεγάλο αριθμό πιθανών έργων και επισκευές για αρπαγές ", σύμφωνα με τον εκπρόσωπο του ναυπηγείου.
Ενώ το Blohm + Voss είναι ποικίλο, είναι γνωστό για την επαναφορά της κρουαζιερόπλοιου, μια αγορά που παραμένει σταθερή. "Λόγω της έλλειψης νέας κατασκευαστικής ικανότητας σε αρκετά νέα ναυπηγεία κατασκευής, η επανατοποθέτηση, η επέκταση της διάρκειας ζωής και οι παρατεταμένες δοκιμές συνεχίζουν να είναι δημοφιλείς στην αγορά επιβατικών πλοίων", σύμφωνα με τον Blohm + Voss. Οι γενικές επισκευές των κρουαζιερόπλοιων κάθε δύο έως τρία χρόνια τους κρατούν σε άριστη κατάσταση για τις απαιτήσεις των επισκεπτών της κρουαζιερόπλοιου, ενώ τα εμπορικά σκάφη πρέπει να ξηραίνονται για συντήρηση κάθε πέντε χρόνια. Αναμένουμε ότι θα χρειαστεί να γίνει κράτηση επιπλέον επαναφορτιζόμενων κρουαζιερόπλοιων κατά τη διάρκεια των χειμερινών μηνών καθώς και πιθανή αύξηση στην αγορά των αποστολέων αποστολών για να μπορέσουν τα σκάφη να φτάσουν στα μακρύτερα άκρα της γης, καθώς η κίνηση νέων εξωτικών τοποθεσιών φαίνεται να είναι μια ανοδική τάση .
Για το σκοπό αυτό, το ναυπηγείο είχε μερικά ενδιαφέροντα έργα φέτος, συμπεριλαμβανομένου του Hanseatic του στόλου Hapag-Lloyd Cruises τον Μάρτιο του 2018 για λίγο περισσότερο από δύο εβδομάδες για να εγκαταστήσει μια νέα πάπια για να αυξήσει τη σταθερότητα του σκάφους. Το έργο ήταν τεχνικά δύσκολο, συμπεριλαμβανομένου του εξοπλισμού μηχανικής με λεπτομερή σχέδια και εργαστηριακά σχέδια σύμφωνα με την έγκριση κατηγορίας, για να μην αναφέρουμε την κατασκευή, την προκατασκευή και την εγκατάσταση περίπου 100 τόνων χαλύβδινων στοιχείων για το νέο πάπτερ.
Η λαμπρότητα των θαλασσών από τις κρουαζιέρες της Royal Caribbean Radiance Class πλοίων μας επισκέφθηκε για εκτεταμένα έργα, συμπεριλαμβανομένης μιας νέας εφαρμογής χρώματος πυριτίου. Στις αρχές του έτους ο Blohm + Voss είχε δύο Fred. Τα πλοία της Olsen Cruise Lines, η Balmoral και η Boudicca, η στάση στο ναυπηγείο. Ο Balmoral έλαβε μια γενική επισκευή των καλύμματος των θυρών και η Boudicca ήταν για γενικές επισκευές. Αυτά τα δύο αποστολές πλοίων επέκτειναν μια 45ετή σχέση με τα πλοία της Fred Olsen Cruise Line, καθώς το ναυπηγείο έχει ολοκληρώσει περισσότερα από 100 έργα με την εταιρεία.