Ο επικεφαλής της Rolls-Royce ορίζει φιλόδοξους στόχους

Rolls-Royce Διευθύνων Σύμβουλος Warren East (Φωτογραφία: Rolls-Royce)

Η Rolls-Royce (RR.L) δήλωσε ότι θα ξεπεράσει την καθοδήγησή της για το 2020, καθώς ανακοίνωσε νέους φιλόδοξους μεσοπρόθεσμους στόχους, στέλνοντας τα μερίδιά της σε τετραετίες και αντανακλώντας την πεποίθηση των επενδυτών ότι ο διευθύνων σύμβουλος Warren East μπορεί να μετατρέψει τη γνωστή εταιρεία κατασκευών της Βρετανίας.

Ο κατασκευαστής κινητήρων για πολιτικά αεροσκάφη, στρατιωτικά αεριωθούμενα αεροπλάνα και πλοία έχει επανέλθει από το 2015. Αφού ανακοίνωσε την Πέμπτη ότι έχει προγραμματίσει να μειώσει 4.600 θέσεις εργασίας στο πλαίσιο μέτρων εξοικονόμησης κόστους, είπε στους μετόχους, την Παρασκευή, αποφέρουν υψηλότερες αποδόσεις στο μέλλον.

Η Rolls δήλωσε ότι ήταν σε θέση να υπερβεί τον στόχο της δημιουργίας δωρεάν ταμειακής ροής ύψους 1 δισεκατομμυρίου λιρών (1,3 δισεκατομμύρια δολάρια) μέχρι το 2020. Μεσοπρόθεσμα στοχεύει στην ελεύθερη ταμειακή ροή ανά μετοχή που υπερβαίνει το 1 λίρα, από 15 πένες ανά το μοιράζονται το 2017.

Η Ανατολή είπε στους επενδυτές ότι ενώ οι στόχοι ήταν μόνο "power point" τώρα, ήταν σίγουρος ότι ο Rolls θα τους έκανε.

"Είναι πραγματικά θέμα εκτέλεσης. Πιστεύω ότι τώρα είμαστε έτοιμοι να εκτελέσουμε, είμαστε σε θέση να εκτελέσουμε και είμαστε αποφασισμένοι να το πράξουμε », είπε.

Ο Διευθύνων Οικονομικός Διευθυντής Stephen Daintith προχώρησε περαιτέρω όταν ρωτήθηκε από τους αναλυτές και είπε ότι η ελεύθερη ταμειακή ροή θα μπορούσε να φθάσει τα 1,2 δις λίρες μέχρι το 2020.

Οι μετοχές της Rolls διαπραγματεύθηκαν σχεδόν 10% στις 971 πένες στις 1315 GMT, έχοντας προηγουμένως πετύχει το υψηλότερο επίπεδό τους για τέσσερα χρόνια, δείχνοντας στους επενδυτές την πεποίθηση ότι η Ανατολή μπορεί να παραδώσει.

Ο πρώην αρχηγός του σχεδιαστή τσιπ ARM, East, ανέλαβε την Rolls πριν από τρία χρόνια, όταν η εταιρεία έμεινε χαμηλή λόγω πολλαπλών προειδοποιήσεων για κέρδη λόγω της πτώσης της τιμής του πετρελαίου και των παλαιότερων προγραμμάτων αεροκινητήρων.

Το σχέδιό του να απλοποιήσει την εταιρεία και να την καταστήσει αποτελεσματικότερη έχει διαμορφωθεί τα τελευταία τρία χρόνια, με τις πιο ριζοσπαστικές ενέργειες που έγιναν την Πέμπτη, όταν ανακοίνωσε περικοπές θέσεων εργασίας που αποσκοπούν στην εξοικονόμηση 400 εκατομμυρίων λιρών ετησίως έως το 2020.

Παρά την εμπιστοσύνη της Rolls, η μηχανολογική εταιρεία παραμένει υπό πίεση βραχυπρόθεσμα από τους πελάτες της αεροπορικής εταιρείας λόγω συνεχιζόμενων ζητημάτων με τμήματα που δεν διαρκούν για όσο διάστημα αναμένεται στο Trent 1000, το οποίο εξουσιοδοτεί τον Boeing (BA.N) 787.

Η CFO προειδοποίησε ότι τέτοια θέματα ήταν κίνδυνοι για το ενδεχόμενο να φθάσουν τα 1,2 δισεκατομμύρια λίρες ελεύθερων ταμειακών ροών το 2020.

"Είμαστε στη μέση της διαχείρισης πολύ σημαντικών ζητημάτων σχετικά με το Trent 900 και 1000 και πώς εξελίσσεται αυτό είναι ένας κίνδυνος γύρω από την επιχείρηση, επομένως δεν αντιμετωπίζουμε αυτό ως έναν σκληρό και γρήγορο αριθμό", δήλωσε ο Daintith.

Ενίσχυση μερισμάτων;
Οι νέοι στόχοι θα αποτελέσουν το αποκορύφωμα της ανάκαμψης της Ανατολής από την εταιρεία και έχουν σχεδιαστεί για να απαντήσουν στους κριτικούς που έχουν από καιρό αναφέρει ότι η Rolls υποβαθμίζει ανταγωνιστές όπως η GE (GE.N), οι οποίοι είναι πιο κερδοφόροι.

Ο υψηλότερος στόχος των ελεύθερων ταμειακών ροών αυξάνει επίσης την προοπτική μεγαλύτερης αποπληρωμής για τους μετόχους, αφού το μέρισμα μειωθεί στο ήμισυ το 2016. Από τότε η Rolls ανέφερε ότι οι βελτιωμένες αποδόσεις των μετόχων θα συνδέονται με την ελεύθερη ταμειακή ροή της.

Το άλμα στην τιμή της μετοχής αντικατοπτρίζει την αναβάθμιση των υλικών σε αριθμούς συναίνεσης που εμπεριέχονται στους νέους στόχους, δήλωσαν οι αναλυτές.

Ο αναλυτής της Jefferies, Sandy Morris, δήλωσε ότι η ελεύθερη ταμειακή ροή ανά μετοχή άνω του 1 λίρας ήταν ισοδύναμη με τη συνολική ελεύθερη ταμειακή ροή των 1,9 δισ. Λιρών.

"Μας είπαν ότι μεσοπρόθεσμα, αυτό είναι περίπου τέσσερα χρόνια ή πέντε χρόνια, αυτό (Rolls) μπορεί να κάνει 1,9 δισεκατομμύρια λίρες. Εάν το κάνει αυτό τότε είναι ένα φτηνό απόθεμα », είπε.

Οι αναλυτές της Morgan Stanley επαίνεσαν την εταιρεία και την ηγεσία της, λέγοντας ότι οι νέοι στόχοι έδειξαν μια «αδίστακτη εστίαση στη βελτιστοποίηση των επενδύσεων» και «τα αναδυόμενα οφέλη από την αυξημένη εστίαση και αυστηρότητα».

Συστήματα Ισχύος
Το σχέδιο της Ανατολής περιλάμβανε τη διάσπαση της εταιρείας σε τρεις επιχειρηματικές μονάδες, Civil Aerospace, Defense and Power Systems, με την τελευταία αναδιάρθρωση που αποσκοπούσε στην απομάκρυνση της διαχείρισης μεταξύ των τριών νέων μονάδων.

Το Rolls, την Παρασκευή, παρουσίασε επίσης τη μονάδα ισχύος που συχνά αγνοήθηκε, λέγοντας ότι η επιχείρηση θα οδηγήσει σε κάποια μελλοντική ανάπτυξη, επιτυγχάνοντας αύξηση εσόδων κατά 3 με 5% πάνω από το υποκείμενο ΑΕΠ και ένα περιθώριο λειτουργικού κέρδους στα έφηβα μέσα, 11,3 τοις εκατό το 2017.

Τα συστήματα ισχύος κατασκευάζουν κινητήρες ντίζελ και αερίου υψηλής και μέσης ταχύτητας που χρησιμοποιούνται σε πλοία, σκάφη, αμαξοστοιχίες, φορτηγά, ορυχεία, πυρηνικούς σταθμούς και στην παροχή εφεδρικής ισχύος για τα κέντρα δεδομένων και τα νοσοκομεία.

Ο κ. Rolls δήλωσε την Παρασκευή ότι το θέμα του κινητήρα Trent θα μπορούσε να οδηγήσει σε επιπλέον χρηματικά έξοδα ύψους 100 εκατομμυρίων λιρών το 2018, αλλά ότι επιρρωνόταν στην καθοδήγηση για την ελεύθερη ταμειακή ροή του τρέχοντος έτους που έφτασε τα 450 εκατομμύρια λίρες, δίνουν ή παίρνουν 100 εκατομμύρια λίρες.

Είπε ότι θα ήταν σε θέση να αντισταθμίσει αυτές τις δαπάνες μέσω "βραχυπρόθεσμων διακριτικών δράσεων μετριασμού του κόστους".

Ερωτηθείς εάν τα θέματα Trent 1000 θα μπορούσαν να γίνουν και προβλήματα σε άλλα προγράμματα κινητήρων, το Trent XWB και το Trent 7000, η ​​East είπε ότι ήταν σίγουρος ότι δεν θα συνέβαινε.

($ 1 = 0,7530 λίβρες)

(Αναφορά από τη Sarah Young, επιμέλεια από την Kate Holton)