Εκπαίδευση Ναυτικής Πρόνοιας: Πιο σημαντικό από ποτέ

Λουκά Τόμας, ο συγγραφέας

(Φωτογραφία: David Rider)

Previous Next

Η ναυτιλιακή βιομηχανία αντιμετωπίζει πρωτοφανείς αλλαγές. Με θέματα όπως οι νέοι περιβαλλοντικοί κανονισμοί και οι ευκαιρίες και οι προκλήσεις της ψηφιοποίησης που κυριαρχούν στη συζήτηση, η ευημερία των ναυτικών τείνει να αγνοείται.

Αυτή η τάση μεταβάλλεται σιγά σιγά, καθώς ο κλάδος συνεχίζει να αναγνωρίζει την ανάγκη επαγγελματισμού της προσέγγισής του στη ναυτιλία, αλλά υπάρχει πολύς δρόμος προς τα εμπρός. Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν ιδιοκτήτες μοντέλων και φορείς εκμετάλλευσης εντός του κλάδου που υποστηρίζουν τα υψηλότερα πρότυπα ευημερίας για το πλήρωμά τους, αλλά πρέπει να καταβληθούν πολλές προσπάθειες για να εξασφαλιστούν ομοιόμορφα υψηλά πρότυπα σε όλους τους τομείς.
Τουλάχιστον στο άμεσο μέλλον, η ναυτική εργασία θα συνεχίσει να είναι μια σωματικά και διανοητικά απαιτητική κατοχή σε ένα επικίνδυνο περιβάλλον. Και χωρίς την αφοσίωση, τη δέσμευση και τον επαγγελματισμό των ναυτικών, ολόκληρος ο ιστός του παγκόσμιου εμπορίου, όπως τον ξέρουμε, θα χωριζόταν.
Φέτος, ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) σημάδεψε την ετήσια Ημέρα Ναυτικού τονίζοντας την ανάγκη να επικεντρωθεί η βιομηχανία στην ευημερία των ναυτικών, ιδιαίτερα της ψυχικής τους υγείας.
Με αυστηρότερους ελέγχους ασφαλείας στα λιμάνια, ατελείωτες επιθεωρήσεις και ελάχιστες ευκαιρίες για άδεια στη ξηρά, δεν είναι περίεργο το γεγονός ότι αυξάνεται η συνειδητοποίηση των πιέσεων και των πιέσεων που ασκούνται στους ναυτικούς και των ανησυχιών για την ψυχική και σωματική τους ευεξία.
Για τους ναυτιλιακούς επαγγελματίες που ασχολούνται με τους ναυτικούς, είναι επιτακτική η κατανόηση και η εκτίμηση των διαφόρων θεμάτων που επηρεάζουν τους ναυτικούς που μπορούν και έχουν αντίκτυπο στη γενική ευημερία τους. Ένα από τα βασικά ζητήματα που επισημάνθηκαν και δημοσιοποιούνται είναι η κόπωση, η οποία προκύπτει από το γεγονός ότι οι ναυτικοί αναμένεται να αναλάβουν βαρύτερους φόρτους εργασίας με λιγότερη υποστήριξη και να εργαστούν περισσότερες ώρες με λιγότερο χρόνο εκτός βάρκας - για να αναρρώσουν.
Υπάρχουν πολλοί κίνδυνοι γι 'αυτό, κυρίως οι ναυτικοί απροσδόκητα τοποθετώντας τον εαυτό τους και το πλήρωμά τους σε άμεσο κίνδυνο εξαιτίας της απώλειας συγκέντρωσης ή της αντίληψης της πίεσης για γρήγορη ολοκλήρωση των καθηκόντων τους με συντομεύσεις.
Είναι σαφές ότι πρέπει να σκεφτούμε όχι μόνο τη σωματική υγεία των ναυτικών, αλλά και την ψυχική τους υγεία. Αυτό περιλαμβάνει τη διασφάλιση ότι αισθάνονται ότι υποστηρίζονται και ενθαρρύνονται να ασκούν και να τρώνε υγιεινά, ισορροπημένα γεύματα - και αυτό απαιτεί πρώτα την πρόσβαση σε υγιεινά γεύματα - καθώς και τη γενική προαγωγή της υγείας. Τελικά, οι ναυτικοί πρέπει να αισθάνονται εξουσιοδοτημένοι να έχουν τις απαραίτητες δεξιότητες και γνώσεις για να εφαρμόσουν στρατηγικές για να αντιμετωπίσουν τα καθημερινά άγχη που συναντούν. Επιπλέον, όσοι εργάζονται με ναυτικούς, ιδίως εκείνους που επισκέπτονται πλοία, πρέπει επίσης να κατανοήσουν τις ανάγκες τους.
Η πραγματικότητα είναι ότι οι ναυτικοί υπάρχουν σε ένα πολύπλοκο νομικό περιβάλλον, όπου πολλές δικαιοδοσίες σημαίας, λιμένων και οι χώρες καταγωγής τους, μερικές φορές αποτυγχάνουν να παρέχουν τις προστασίες που απολαμβάνουν οι πολίτες που εργάζονται στην ξηρά. Δεδομένου ότι η βιομηχανία εξακολουθεί να δίνει μεγαλύτερη προσοχή στη γενική ευημερία των ναυτικών, αξίζει να σημειωθεί ότι η αντιμετώπιση της ευημερίας των ναυτικών απαιτεί μια συνολική και ολιστική προσέγγιση που λαμβάνει υπόψη τους ρόλους και τις ευθύνες όλων των ενδιαφερομένων.
Οι ναυτικοί εξακολουθούν να εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από ένα τεράστιο δίκτυο συναφών με την ξηρά, όταν πρόκειται για πολλές πτυχές της επαγγελματικής τους ζωής. από πλοιοκτήτες σε διαχειριστές πλοίων, επιθεωρητές κράτους σημαίας σε λιμενικές αρχές και πράκτορες πλοίων. Οι αποφάσεις τους έχουν σημαντικό αντίκτυπο στις συνθήκες και την ευημερία των ναυτικών, για καλύτερα ή χειρότερα. Υποστηρίζονται επίσης από την εκτεταμένη κοινότητα ατόμων που παρέχουν υπηρεσίες θαλάσσιας πρόνοιας. Πολλά από αυτά τα άτομα μοιράζονται μια πραγματική δέσμευση για την αιτία της ναυτικής ευημερίας. Πράγματι, για ορισμένους, είναι μια επαγγελματική εκστρατεία στην οποία έχουν αφιερώσει τη σταδιοδρομία και τη ζωή τους.
Η ναυτική ευημερία αγγίζει και επηρεάζεται από ένα ευρύ φάσμα θεμάτων, από το νομικό πλαίσιο έως την κατανόηση των θεμάτων επαγγελματικής υγείας, συμπεριλαμβανομένων των φυσικών, ψυχολογικών και κοινωνικών πτυχών της εργασίας στη θάλασσα. Ομοίως, η πειθαρχία της διαχείρισης του πληρώματος σήμερα φέρνει μια σειρά από σημαντικές εκτιμήσεις, συμπεριλαμβανομένων των εξελισσόμενων απειλών για την ασφάλεια και την ασφάλεια, τόσο στο λιμάνι όσο και στη θάλασσα.
Παρόλο που η κατάρτιση έχει ιστορικά διαθέσιμη σε διάφορες πτυχές της ναυτικής ευημερίας, δεν έχει ακόμη υπάρξει πρόγραμμα κατάρτισης που να καλύπτει όλες τις πτυχές, παρέχοντας στους συμμετέχοντες μια συνολική προοπτική 360 μοιρών για τη θαλάσσια ευημερία. Ωστόσο, αυτό άλλαξε πρόσφατα με την έναρξη του MARI-WEL - το Πρόγραμμα Επαγγελματικής Ανάπτυξης στον τομέα της Ναυτιλίας.
Το MARI-WEL, που δημιουργήθηκε με τη συνεργασία του Trust Seafarers 'Trust και του Παγκόσμιου Ναυτιλιακού Πανεπιστημίου (WMU), είναι ένα νέο εκπαιδευτικό πρόγραμμα ειδικά σχεδιασμένο για να παρέχει τις δεξιότητες και τις γνώσεις που απαιτούνται για την υποστήριξη της ευημερίας των ναυτικών. Πρόκειται για το πρώτο πρόγραμμα αυτού του είδους που παρέχει ένα ολοκληρωμένο και καινοτόμο μάθημα εξ αποστάσεως μάθησης σε θέματα που σχετίζονται με τη θαλάσσια ευημερία. Από τις τελευταίες εξελίξεις στους κώδικες και τις συμβάσεις του ΔΝΟ για το ρόλο και την ηθική της κοινωνικής παρέμβασης, το μάθημα καλύπτει όλες τις βάσεις.
Το μάθημα παραδίδεται από κορυφαίους ειδικούς στον τομέα τους και είναι διαπιστευμένο από το WMU. Από την άποψη της επαγγελματικής προσέγγισης για την εκπαίδευση στη ναυτιλία, πιστεύουμε ότι η MARI-WEL θα γίνει το χρυσό πρότυπο.
Όλοι οι εργοδότες με προσωπικό που αντιμετωπίζει τους ναυτικούς έχουν την ευθύνη να εξοπλίσουν το λαό τους με τις γνώσεις και τις δεξιότητες για να κάνουν τη δουλειά τους κατάλληλα και επαγγελματικά, πράγμα που σημαίνει κατανόηση των συνεπειών της ευημερίας των αποφάσεων που λαμβάνουν. Αντιλαμβανόμαστε τις πιέσεις που αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία, από την πίεση των περιβαλλοντικών κανονισμών μέχρι την προσπάθεια ψηφιοποίησης, αλλά ο ανθρώπινος παράγοντας δεν πρέπει να παραβλεφθεί. Πρέπει να συνεχίσουμε να επιδιώκουμε συλλογικά τη λογοδοσία σε όλα τα θέματα που αφορούν την καλή μεταχείριση των ναυτικών. Και βασικά, πρέπει να συνεχίσουμε να προωθούμε τις βέλτιστες πρακτικές και να καθιερώσουμε ένα επαγγελματικό πρότυπο στη ναυτιλιακή ευημερία που μπορεί να υποστηριχθεί σε ολόκληρη τη βιομηχανία μας.
Το πρόγραμμα MARI-WEL άνοιξε τις εικονικές πόρτες του την 1η Αυγούστου και ελπίζουμε να δούμε την ευρεία ανάληψη του μαθήματος. Για να εγγραφείτε, επισκεφθείτε τη διεύθυνση http://mariwel.wmu.se .

Σημείωση του συντάκτη: Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις πρακτικές ναυτικής εκπαίδευσης, παρακαλούμε διαβάστε την βάση δεδομένων Κατάρτιση θαλάσσιων δεδομένων ... ή MarTID 2018 ... στον παρακάτω σύνδεσμο. http://digitalmagazines.marinelink.com/NWM/Others/MarTID2018/html5forpc.html

Οι εταίροι που παρήγαγαν αυτή την πρώτη πρωτοποριακή μελέτη: το Παγκόσμιο Ναυτικό Πανεπιστήμιο, τα Θαλάσσια Μαθησιακά Συστήματα και το New Wave Media, θα ανακοινώσουν σύντομα σχέδια για την έρευνα του 2019.