Δυναμικά τοποθετημένο για το μέλλον

Η πανεπιστημιούπολη A & M Maritime Acaemy του Τέξας (CREDIT TAMUG)

Texas A & M εκπαίδευση μαθητών με τον εξοπλισμό προσομοίωσης Kongsberg DP. (CREDIT: TAMUG)

Ο ναύαρχος Μάικλ Ροντρίγκεζ, Επικεφαλής της Α & M Ναυτικής Ακαδημίας του Τέξας (CREDIT: TAMUG)

Previous Next

Το OSVDPA πιστοποιεί την Texas A & M Maritime Academy για την παροχή κατάρτισης δυναμικής τοποθέτησης (DP) στους κατώτερούς της.

Στις αρχές Σεπτεμβρίου, η Αρχή Δυναμικής Τοποθέτησης Σκαφών Υπεράκτιων Υπηρεσιών (OSVDPA) ανακοίνωσε ότι η Texas A & M Maritime Academy στο Texas A & M University στο Γκάλβεστον ήταν τώρα η πρώτη ναυτική ακαδημία στο έθνος που έχει πιστοποιηθεί για να προσφέρει μαθήματα OSVDPA στους κατώτερούς της. Για οποιαδήποτε αμερικανική ναυτική ακαδημία, οι περισσότεροι, αν όχι όλοι, παραδοσιακά επικεντρώνονται στην αποστολή πτυχιούχων που είναι έτοιμοι για το γαλάζιο νερό, υπηρεσίες βαθιάς ύδρευσης, αυτό αντιπροσωπεύει μια θαλάσσια αλλαγή στην εκπαίδευση. Από την άλλη πλευρά, τι καλύτερο μέρος για να ξεκινήσει από την αμερικανική ακαδημία που βρίσκεται πλησιέστερα στην καρδιά της εγχώριας υπεράκτιας ενεργειακής βιομηχανίας, και μάλιστα, τη βαρύτερη συγκέντρωση δορυφόρων υποστήριξης της DP;

Ανακοινώνοντας την διαπίστευση, ο εκτελεστικός διευθυντής της OSVDPA, Ααρών Σμιθ, δήλωσε: «Πηγαίνοντας στη διαδικασία διαπίστευσης, γνωρίζαμε προφανώς τη φήμη της A & M ως ένα μεγάλο ναυτικό εκπαιδευτικό ίδρυμα, αλλά ξεπέρασαν αυτές τις υψηλές προσδοκίες. Είμαστε εξαιρετικά εντυπωσιασμένοι από τους εκπαιδευτές, το πρόγραμμα σπουδών και τον εξοπλισμό της A & M. Το να προσφέρουμε στους μαθητές πρόσβαση στην κορυφαία κατάρτιση στις αρχές της σταδιοδρομίας τους θα καταβάλει μεγάλα μερίσματα για την ασφάλεια της βιομηχανίας μας.

"Η συνεργασία μας με το OSVDPA είναι το αποτέλεσμα των χρόνων που τέθηκαν όλα τα κομμάτια στη θέση τους", δήλωσε ο καπετάνιος Augusta Roth, επικεφαλής τμήματος θαλάσσιων μεταφορών στην Texas A & M Maritime Academy. "Ο σωστός εξοπλισμός, οι κατάλληλες εγκαταστάσεις και οι σωστοί άνθρωποι έχουν όλα μαζί για να συμβεί αυτό."

Η Τέξας A & M Maritime Academy είναι μία από τις επτά ναυτικές ακαδημίες στις Ηνωμένες Πολιτείες - έξι κρατικές και μία ομοσπονδιακή επιχείρηση. Όλα αυτά τα σχολεία στο παρελθόν έχουν επικεντρωθεί σε μεγάλο μέρος των πόρων κατάρτισης για την παραγωγή απεριόριστης χωρητικότητας, γαλάζιοι ναυτικοί. Αυτό αλλάζει, σε μεγάλο βαθμό, μια συνάρτηση του γεγονότος ότι ο αμερικανικός εσωτερικός στόλος μπλε ύδατος έχει μειωθεί για να καταγράψει χαμηλό αριθμό. Από την άλλη πλευρά, περισσότερο από το 98 τοις εκατό των εμπορευματοκιβωτίων του έθνους μπορεί να χαρακτηριστεί ως καφέ νερό. Ένας αυξανόμενος αριθμός αυτών χρησιμοποιεί επίσης δυναμική τοποθέτηση ως σημαντικό μέρος του συνδυασμού εξοπλισμού τους.

Ορισμός DP
Η δυναμική τοποθέτηση (DP) είναι ένα σύστημα που ελέγχεται από υπολογιστή για να διατηρεί αυτόματα τη θέση και την κατεύθυνση του πλοίου. Οι πληροφορίες από τις έλικες και τους προωθητήρες του πλοίου και τα δεδομένα από τους αισθητήρες για τον άνεμο και την κίνηση συνδυάζονται με δεδομένα γυροσκοπικής σκίασης για να δοθεί στον υπολογιστή η θέση του σκάφους. Αυτές οι πληροφορίες επιτρέπουν στον υπολογιστή να υπολογίσει την απαιτούμενη γωνία διεύθυνσης και την έξοδο του προωστήρα ώστε να ταιριάζει με τις τρέχουσες συνθήκες του ωκεανού. Ορισμένα, αλλά όχι όλα, τα πλοία που χρησιμοποιούνται στο πλοίο περιλαμβάνουν: ανοικτά πλοία εφοδιασμού πλοίων, γεωτρήσεις, ημι-υποβρύχιες, στροβίλων εγκατάστασης στροβίλων, κρουαζιερόπλοια, στρώματα καλωδίων, δράγες, δεξαμενόπλοια, στρατιωτικά σκάφη, βαρέα σκάφη ανελκυστήρων, FPSOs, FLNG τα σκάφη υποστήριξης και τα πλοία εξυπηρέτησης αιολικών πάρκων.

Για τους φοιτητές που λαμβάνουν πιστοποιητικό OSVDPA DPO (Operator DP) πρέπει να ολοκληρώσουν με επιτυχία δύο μαθήματα στην τάξη, το πρώτο από τα οποία καλύπτει τις θεωρητικές γνώσεις πίσω από τις λειτουργίες DP και το δεύτερο προσφέρει χέρια στην εμπειρία DP μέσω της χρήσης προσομοιωτών DP.
Επιπλέον, το OSVDPA απαιτεί από τους ναυτικούς να περάσουν μια σειρά εκτιμήσεων, καθώς προχωρούν μέσα από τις φάσεις της πιστοποίησης DPO OSVDPA. Αυτές οι αξιολογήσεις κυμαίνονται από μια δοκιμή στυλ πολλαπλών επιλογών μετά τη φάση 1 έως πρακτικές αξιολογήσεις που ακολουθούν τις φάσεις 3, 4 και 5.

Για να επιτύχει τη διαπίστευση, η A & M Ναυτική Ακαδημία του Τέξας ήταν υποχρεωμένη να υποβάλει ένα πακέτο εντύπων που περιγράφει τη λειτουργία, το πρόγραμμα σπουδών, τις εγκαταστάσεις, τους προσομοιωτές και τους εκπαιδευτές. Αφού υποβλήθηκε, το προσωπικό της OSVDPA και ένας ανεξάρτητος ελεγκτής OSVDPA διενήργησαν εντατική επισκόπηση εγγράφων και επίσκεψη στο διαδίκτυο για να εξασφαλίσουν ότι η εγκατάσταση και οι προσομοιωτές της πληρούσαν τα πρότυπα OSVDPA. Εκαναν. Πέρα από αυτό, η OSVDPA διενήργησε εκτιμήσεις από τον καπετάνιο Kate Fossati - ένας από τους δύο εκπαιδευτές της Texas A & M DP - για να συγκρίνει τις γνώσεις της σχετικά με τη θεωρία DP, τις πρακτικές ικανότητές της για DP, καθώς και την ικανότητά της να χρησιμοποιεί ένα προσομοιωτή DP ως εκπαιδευτικό εργαλείο.

Γιατί Τέξας - Γιατί τώρα;
Καθώς η πρώτη Αμερικανική Ναυτική Ακαδημία διαπίστωσε ότι θα διδάξει διαπιστευμένα μαθήματα DP, η πιστοποίηση DP είναι ένα σημαντικό βήμα, ειδικά όταν εξετάζουμε τις ακαδημίες εκπαίδευσης των ΗΠΑ - οι οποίες ενσωματώνουν σιγά σιγά ένα πρόγραμμα σπουδών στην εργασία τους - η εξίσωση για τόσο πολύ καιρό.

Ο ναύαρχος Μάικλ Ρόντριγκεζ, επικεφαλής της A & M Maritime Academy, εξήγησε την κίνηση, λέγοντας: "Η γεωγραφική θέση της Texas A & M Maritime Academy στο Γκάλβεστον του Τέξας το κάνει να πηγαίνει στην ακαδημία για καλά εκπαιδευμένους τρίτους συμμαθητές να εργάζονται στο καφέ νερό, έμπλαστρο πετρελαίου και παράκτιες βιομηχανίες ρυμούλκησης. Οι σπουδαστές που σκέφτονται μια καριέρα στη βιομηχανία πετρελαίου, ειδικά OSVs και γεώτρηση γεώτρησης, θα εξετάσει την κατάρτιση DP που προσφέρονται εδώ και να κατανοήσουν τη σημασία που σχετίζονται με την απόκτηση εργασίας στη βιομηχανία και την επιτυχία.

Σε μια εποχή κατά την οποία η αμερικανική ναυτιλιακή διοίκηση κατέστησε σαφές ότι χρειάζονται γαλάζιους ναυτικούς - πράγματι, ο Marad Chief Buzby θέλει ROI για το πρόγραμμα εκπαίδευσης πλοίων - ο αμερικανικός εμπορικός στόλος σήμερα αποτελείται από περίπου 40.000 σκάφη. Το 98% των οποίων μπορεί να περιγραφεί ως σκάφη με καφέ νερό και / ή σκάφη μεγέθους εργατικού σκάφους. Ο Roth της A & M αναγνωρίζει τις πολλές ανάγκες αποστολής της βιομηχανίας, αλλά λέει κατηγορηματικά: "Ασκούμε για το αύριο. Βρισκόμαστε στο μάτι του ταύρου των βιομηχανιών εσωτερικών και πετρελαιοπηγών και αισθανόμαστε ότι αυτό μας βάζει σε μια μοναδική θέση για να καλύψουμε τις μελλοντικές ανάγκες της βιομηχανίας του workboat. Αυτός ο τομέας της βιομηχανίας αναγνωρίζει το ρόλο που μπορούμε να διαδραματίσουμε στην μελλοντική επιχειρησιακή επιτυχία. Ως εκ τούτου, τροποποιούμε επιθετικά το πρόγραμμα σπουδών μας, το οποίο περιλαμβάνει πιστοποίηση OSVDPA, για να καλύψουμε τις ανάγκες της βιομηχανίας ".

Ομοίως, οι κάτοικοι επίσης «το πάρουν». Και, ενώ το πρόγραμμα σπουδών της DP είναι ένα μάθημα επιλογής, η ζήτηση αυξάνεται. Καθώς το MarineNews πήγε να πιέσει, υπήρχε μια λίστα αναμονής, και γίνεται όλο και περισσότερο. Ως εκ τούτου, λέει ο Roth, μπορούν να εξεταστούν περισσότερα τμήματα του μαθήματος στο μέλλον.

Υποστηρίζοντας το εκκολαπτόμενο πρόγραμμα στο Galveston, συνολικά έξι προσομοιωτές κατηγορίας C με κύριο σταθμό, αγοράστηκαν από την Kongsberg. Και αυτό είναι σημαντικό επειδή η Kongsberg έχει τοποθετηθεί ως ηγέτης της βιομηχανίας αυτής της τεχνολογίας, με αμέτρητες εγκαταστάσεις παγκοσμίως σε εργατικά σκάφη, υποστηριζόμενη από δεκάδες κέντρα κατάρτισης που χρησιμοποιούν εξοπλισμό Kongsberg.

Οπλισμένοι με τις νέες ευκαιρίες κατάρτισης, οι πτυχιούχοι κατώτεροι θα χτυπήσουν το έδαφος τρέχοντας όχι μόνο με τρίτη άδεια απεριόριστης αδείας, αλλά και με την άδεια OSVDPA Class C, και θα είναι εξήντα θαλάσσιες ημέρες και μία αξιολόγηση μακριά από ένα πλήρες πιστοποιητικό DPO.

Το πρόγραμμα εκπαίδευσης OSVDPA περιλαμβάνει τέσσερις φάσεις: τάξη, θάλασσα, τάξη και θάλασσα, με αξιολογήσεις σε κάθε βήμα. Οι σπουδαστές λαμβάνουν τώρα την πρώτη φάση της διδασκαλίας στην τάξη στο TAMMA. Μετά την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης, μπορούν να βγουν σε ένα εμπορικό σκάφος DP για τη δεύτερη φάση της θάλασσας. Μετά την ολοκλήρωση των δύο τελευταίων φάσεων, μπορούν να υποβάλουν αίτηση για άδεια OSVDPA Class C, η οποία είναι ο όρος OSVDPA για έναν Junior DPO.

Η νέα εστίαση στην ΑΠ έρχεται σε κρίσιμη στιγμή. Η σεισμική ύφεση στην υπεράκτια πετρελαϊκή βιομηχανία έπληξε πολλούς ναυτικούς, δημιούργησε ένα τεράστιο κενό σε καλά εκπαιδευμένο προσωπικό και τώρα παρουσιάζει ένα πρόβλημα καθώς η υπεράκτια πετρελαϊκή βιομηχανία αναδεύεται στη ζωή. Γνωρίζοντας ότι η αργή ανάκαμψη δημιουργεί επίσης ευκαιρίες απασχόλησης, η Texas A & M και η OSVDPA ήθελαν να είναι σε θέση να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις της βιομηχανίας. Ο καπετάνιος Kate Fossati δήλωσε στο MarineNews ότι «το αναγνωρίσαμε και θέλαμε να είμαστε προληπτικοί στην αντιμετώπιση των αναγκών των εταιρειών να καλύψουν το κενό προσωπικού που δημιουργήθηκε από την ύφεση. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να συνεργαστούμε με τη βιομηχανία για να κατανοήσουμε ποιες είναι αυτές οι ανάγκες και να σχεδιάσουμε προγράμματα για να τα συναντήσουμε. Η διαπίστευση OSVDPA έγινε ο ακρογωνιαίος λίθος αυτής της προσπάθειας. "

Ένα λογικό πρώτο βήμα
Το Texas A & M θα μπορούσε να συνεργαστεί με άλλους οργανισμούς διαπίστευσης, αλλά στο τέλος, στράφηκε στην OSVDPA με βάση την ακτή του Κόλπου. Η αποστολή του OSVDPA είναι να βελτιώσει την ασφάλεια των δυναμικών λειτουργιών εντοπισμού θέσης παρέχοντας ένα μονοπάτι κατάρτισης και πιστοποίησης για όλους όσους χρησιμοποιούν δυναμική τοποθέτηση. Η διαθεσιμότητα του OSVDPA για την τοπική και ταχεία αντιμετώπιση των ζητημάτων εκπαίδευσης ή των ανησυχιών σχετικά με την πιστοποίηση αυτή αποτελεί βασικό στοιχείο της απόφασης του σχολείου να προχωρήσει μαζί του.

Ο ναύαρχος Ροντρίγκεζ πρόσθεσε: "Η πρώτη τους ανησυχία είναι η βελτίωση των ασφαλών επιχειρήσεων στην περιοχή του Κόλπου του Μεξικού μέσω ενός αυστηρού προγράμματος εκπαίδευσης DP. Αυτό ταιριάζει πολύ καλά με την αποστολή μας. "

Από την πλευρά της, ο επικεφαλής μαθητής Kate Fossati, βοηθός καθηγητής θαλάσσιων μεταφορών στην Ακαδημία Α & M Maritime και ο εκπαιδευτής που εγκρίθηκε για να διδάξει τα μαθήματα OSVDPA, ήταν επίσης ενθουσιασμένος για τη διαπίστευση. "Ως απόφοιτος του Texas A & M που ταξίδεψε ως DPO, ξέρω τι έχει αυτό το πιστοποιητικό για τις προοπτικές εργασίας κάκετ. Είμαι πολύ περήφανος που οι καλεσμένοι μας θα μπορέσουν να ξεκινήσουν τη διαδικασία πιστοποίησης ενόσω βρίσκονται εδώ, κάτι που έπρεπε να περιμένουν μέχρι την αποφοίτησή τους και να πληρώσουν έξω από την τσέπη για να κάνουν ".

Ο Rodriguez συνόψισε το μονοπάτι μπροστά δηλώνοντας: «Είμαι τόσο περήφανος για τον καπετάνιο Roth και τον καθηγητή Fossati. Πήραν το σήμα ζήτησης από τους συνεργάτες του κλάδου και το έκαναν αυτό να συμβεί. Είναι μια νίκη για όλους ... τους καλεσμένους μας, την ακαδημία, την OSVDPA και ολόκληρη τη ναυτιλιακή βιομηχανία ».

Αυτό το άρθρο εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην έκδοση του Οκτωβρίου του περιοδικού MarineNews .