Γύρω από το ρολόι Business απαιτεί ομαλή Comms

Matt George, Αντιπρόεδρος της Global Maritime Sales for Network Innovations

Previous Next

Οι Καινοτομίες Δικτύου και η λύση διασύνδεσης με την εσωτερική ναυσιπλοΐα εξαλείφουν τις πληγές κάλυψης "νεκρών σημείων". Και όχι πολύ σύντομα.

Ο ορίζοντας των επιχειρήσεων εσωτερικής ναυσιπλοΐας - ή τουλάχιστον ένας από τους πολλούς - ήταν πάντα η έλλειψη αξιόπιστων και οικονομικών επικοινωνιών μεταξύ πλοίων και ακτών. Ακόμη και στην καρδιά της Αμερικής, όπου η κυψελοειδής κάλυψη τιμολογείται συνήθως ως απρόσκοπτη, εξακολουθούν να υπάρχουν τα λεγόμενα «νεκρά σημεία». Μερικές φορές, αυτό συμβαίνει στη χειρότερη δυνατή στιγμή για έναν φορέα εκμετάλλευσης που έχει χιλιάδες απομακρυσμένες εσωτερικές πλωτές οδούς. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η δορυφορική υπηρεσία δεν θεωρήθηκε οικονομικά εφικτή για τους εσωτερικούς φορείς εκμετάλλευσης. Πέρα από αυτό, σε αντίθεση με τους χειριστές βαθέων υδάτων, δεν χρειαζόταν να κατεβάζουμε δεδομένα ή να χρησιμοποιούμε λύσεις λογισμικού σε καθημερινές επιχειρήσεις. Μέχρι τώρα.

Η σκοτεινή κυψελοειδής κάλυψη -και μάλιστα η κυψελική κάλυψη ως πρωταρχικό εργαλείο- έγινε ακόμη πιο προβληματικό καθώς η βιομηχανία καφέ ύδατος έφθασε στα ξαδέρφια του με γαλάζια νερά από την άποψη των σύγχρονων μεθόδων πλοίου, των λειτουργιών και της διαχείρισης της ασφάλειας. Το θέμα είναι πιθανό να γίνει πιο έντονο, καθώς οι απαιτήσεις του υποκεφάλου Μ εξακολουθούν να επηρεάζουν τα περισσότερα από 5.000 προηγουμένως αβίαστα σκάφη που εκτείνονται σήμερα στα εσωτερικά ύδατα. Αποδεικνύεται ότι το λογισμικό και οι καλύτερες επικοινωνίες από σκάφος σε ακτή θα διαδραματίσουν πολύ σημαντικότερο ρόλο τα επόμενα χρόνια. Ως εκ τούτου, η παραδοσιακή (ανάγνωση: αρκετά καλή, αλλά όχι πολύ ιδανική) κυψελοειδής λύση θα μπορούσε απλώς να προχωρήσει στον τρόπο λειτουργίας του φορέα εκμετάλλευσης εσωτερικής ναυσιπλοΐας χωρίς σχέδιο διαχείρισης της ασφάλειας.

Στην πραγματικότητα, και σύμφωνα με τον ολοκληρωτή δορυφορικών επικοινωνιών Network Innovations και Dunlap Towing, υπάρχει ένας καλύτερος τρόπος. Από την πλευρά της, η Dunlap Towing, ένας χειριστής ρυμουλκών με βάση τη Δυτική ακτή, έχει ξεπεράσει το συνηθισμένο πρόβλημα "νεκρού σημείου" και τις μειωμένες κλήσεις που σχετίζονται με τις απομακρυσμένες επικοινωνίες με τη χρήση της Υπηρεσίας Fleet One της Inmarsat. Και ο ολοκληρωτής δορυφορικών επικοινωνιών Network Innovations ήταν ο αγωγός που το έκανε να συμβεί.

Μελέτη περιπτώσεων
Η Dunlap Towing Company, ένας πάροχος υπηρεσιών θαλάσσιων μεταφορών για περίπου έναν αιώνα, προσφέρει υπηρεσίες ρυμούλκησης και συνδρομής σε όλο τον Puget Sound, κατά μήκος της ακτής του Ειρηνικού στον Καναδά, στην Αλάσκα, συμπεριλαμβανομένων απομακρυσμένων λιμένων πάνω από τον Αρκτικό Κύκλο και στον Ειρηνικό Ωκεανό στη Χαβάη . Όμως, για τον Dunlap, ο οποίος εκμεταλλεύεται έναν στόλο 12 πλοίων, υπήρξαν οι παράκτιες διαδρομές γύρω από το ολλανδικό λιμάνι και την ακτή του Ειρηνικού, οι οποίες παραδοσιακά ήταν αμφισβητούμενες, με περιορισμένες υπηρεσίες και περιορισμένη πρόσβαση σε δίκτυα επικοινωνιών. Οι περισσότερες δορυφορικές και επίγειες υπηρεσίες δεν προσέφεραν την πάντα διαθέσιμη συνδεσιμότητα που απαιτείται για τη μετάδοση σημαντικών εκθέσεων λειτουργίας και ασφάλειας ή για την πραγματοποίηση κρίσιμων φωνητικών κλήσεων μεταξύ των στόλων. Η ομάδα του Dunlap ήταν απογοητευμένη και συνειδητοποίησε ότι χάνουν χρόνο και χρήμα σε μια υπηρεσία που δεν μπορούσε να καλύψει τις ανάγκες τους σε απομακρυσμένα παράκτια ύδατα.

Με τις διαδρομές λειτουργίας της Dunlap που επεκτείνονται στη Χαβάη, καθώς και το Βορειοδυτικό Ειρηνικό και τη Bering Sea, η εταιρεία χρειάστηκε μια υπηρεσία που θα μπορούσε να ικανοποιήσει τις παράκτιες ανάγκες της και να υποστηρίξει τις μακρύτερες διαδρομές ανοιχτού νερού της, παρέχοντας μια αξιόπιστη και εγγυημένη σύνδεση. Τελικά, οι Network Innovations αξιολόγησαν τις απαιτήσεις της Dunlap και παρουσίασαν την υπηρεσία Fleet One της Inmarsat με το υλικό του Cobham Fleet One ως την ιδανική λύση.

Μια λύση, οικονομικά αποτελέσματα
Με το Fleet One, οι περιφερειακοί χειριστές σκαφών μπορούν να παραμείνουν συνδεδεμένοι χωρίς να ανησυχούν για την κυψελοειδή διαθεσιμότητα ή τις χρεώσεις περιαγωγής δικτύου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι ο Fleet One δίνει στους διαχειριστές σκαφών και στους ιδιοκτήτες τη διαβεβαίωση ότι μπορούν να παραμένουν συνδεδεμένοι ανά πάσα στιγμή, διασφαλίζοντας την επιχειρησιακή συνέχεια και τις επικοινωνίες στόλου. Παρόλα αυτά, η τιμή - ειδικά για τους παραθαλάσσιους και τους εσωτερικούς φορείς - είναι πάντα ένα αντιληπτό ζήτημα όσον αφορά τις δορυφορικές λύσεις. Και, το Dunlap Towing δεν είναι λιγότερο οικονομικό από τον επόμενο χειριστή του workboat.

Ο στόλος Fleet One παρέχει ένα ευρύ φάσμα σχεδίων και επιλογών για να ταιριάζει σε διάφορες ανάγκες. Ο Dunlap επέλεξε το Περιφερειακό Σχέδιο Βορειοδυτικού Ειρηνικού ως οικονομική λύση που θα επέτρεπε στους στόλους ρυμουλκών να μιλάνε από σκάφος σε σκάφος για δωρεάν μέχρι και 30 λεπτά, καθώς και τη δυνατότητα κάλυψης στην ανοιχτή θάλασσα.

Ο Matt George, Αντιπρόεδρος της Global Maritime Sales for Network Innovations, εξήγησε: "Λόγω των ισχυρών σχέσεων συνεργατών μας στην περιοχή του Βορειοδυτικού Ειρηνικού, ο τοπικός μου αντιπρόσωπος μπόρεσε να συνδέσει τις καινοτομίες δικτύου με το Dunlap και μας επέτρεψε να προσφέρουμε μια τέλεια λύση που δεν υποστηρίζει μόνο "Το Fleet One και το Pacific Northwest Plan δουλεύουν μαζί επιτρέποντας σε εταιρείες όπως η Dunlap να επεκτείνουν τις επιχειρήσεις, τις διαδρομές και τις υπηρεσίες τους γνωρίζοντας ότι οι τεχνολογίες επικοινωνίας τους υποστηρίζονται από ισχυρούς και έμπειρους συνεργάτες. Οι ομάδες υποστήριξης είναι εξαιρετικές. Απαντούν γρήγορα μέσω τηλεφώνου ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Είναι ωραίο να γνωρίζουμε ότι ανά πάσα στιγμή μπορούμε να παραλάβουμε το τηλέφωνο και να καλέσουμε τα ρυμουλκά ανεξάρτητα από το πού βρίσκονται και τα πληρώματα μπορούν να κάνουν το ίδιο ".

Χρησιμοποιώντας το Fleet One, η Dunlap έχει εξαλείψει την αποσπασματική κάλυψη σε όλες τις διαδρομές εκμετάλλευσης από τη Χαβάη μέχρι τα Aleutian Islands. Τώρα τα σκάφη της μπορούν να έχουν πρόσβαση σε πλήρεις έγχρωμες καιρικές συνθήκες, διαγράμματα πλοήγησης και πληροφορίες δρομολόγησης, καθώς και αποστολές / λήψεις αναφορών, περιήγηση στο web, αποστολή / λήψη μηνυμάτων ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, κείμενο και ομιλία κοντά στην ακτή και στη θάλασσα. Με τη δωρεάν υπηρεσία 505 έκτακτης ανάγκης της Inmarsat, το Fleet One παρέχει επιπλέον επίπεδο ασφάλειας για το πλήρωμά του.

Από την εγκατάσταση του Fleet One, η Dunlap έχει μετατραπεί σε καθαρή δορυφορική λύση. Και, όπου κάποιοι μπορεί να πιστεύουν ότι η δορυφορική υπηρεσία είναι πολύ ακριβή, ο Dunlap έχει βιώσει ακριβώς το αντίθετο αποτέλεσμα. "Από τότε που ξεκινήσαμε να χρησιμοποιούμε το Fleet One, τα ρυμουλκά μας είναι σε θέση να ταξιδεύουν σε απομακρυσμένες περιοχές χωρίς διακοπές, οι μηνιαίες χρεώσεις μας έχουν μειωθεί κατά το ήμισυ, οι μειωμένες κλήσεις και οι ελλιπείς αναφορές δεν συμβαίνουν πια", δήλωσε ο Jack Sanford, Inside Operations Manager, Dunlap Εταιρεία ρυμούλκησης. Τελικά, ο Dunlap έκανε τη μετάβαση στο Fleet One τον Μάρτιο του 2017 και ποτέ δεν κοίταξε πίσω. Αυτό συμβαίνει εν μέρει επειδή ο εξοπλισμός Fleet One είναι πάντα ενεργοποιημένος και έτοιμος για χρήση, ενώ η δυνατότητα δεδομένων είναι συνήθως απενεργοποιημένη έως ότου ενεργοποιηθεί. Η φωνή είναι πάντα ενεργή έτοιμη για χρήση.

Εσωτερική οικονομία
Για τους χειριστές ρυμουλκών - και μάλιστα για όλους τους εμπλεκόμενους φορείς - ο χώρος είναι πάντα ασφαλής. Και, τα μεγάλα πράγματα μπορούν να έρθουν σε μικρά πακέτα. Η λύση Network Innovations για τους εσωτερικούς και παράκτιους χειριστές ενσωματώνει μια συμπαγή κεραία που εγκαθιστά εύκολα σε ρυμουλκά και βάρκες. Για την Dunlap, αυτή η λύση ήταν ιδανική, ειδικά αφού ο εξοπλισμός τους ταξιδεύει σε πολλά απομακρυσμένα σημεία, καθώς και σε κοντινή απόσταση από τις εσωτερικές διαδρομές. Εχοντας πεί αυτό; οι πάροχοι που χρησιμοποιούν μόνο τη χερσόνησο έχουν από καιρό θεωρήσει ότι το κόστος της δορυφορικής υπηρεσίας δεν θα μπορούσε να υποστηριχθεί στα επιχειρηματικά τους σχέδια. Αυτό μπορεί να αλλάξει. Για παράδειγμα, οι παράκτιες υπηρεσίες ξεκινούν από 28 δολάρια το μήνα, 0,49 δολάρια ανά λεπτό για τη φωνή και 4 έως 5 δολάρια ανά MB για να κατεβάζουν όλα τα σημαντικά δεδομένα σε ένα ολοένα και πιο τεχνολογικό βαρέος επιχειρηματικό κλίμα στην ενδοχώρα.

Όλο και περισσότερο, οι σημερινοί μεταφορείς ρυμουλκών και φορτηγίδων χρησιμοποιούν λογισμικά και πακέτα δεδομένων για να διαχειρίζονται τα συστήματα ασφαλείας και διαχείρισης τους. Η συγχρονισμός αυτών των συστημάτων μεταξύ σκάφους και ακτής είναι σημαντική. Η υπηρεσία Fleet One υποστηρίζει επί του παρόντος μια ταχύτητα λήψης μέχρι 100kbps με αργότερα σχέδια στα έργα για την αύξηση της σε 150kbps.

Ενσωματωμένο το 1988, το Network Innovations (NI) είναι ένας ολοκληρωτής δορυφορικών επικοινωνιών, που εστιάζει στην παροχή και υποστήριξη συστημάτων που επιτρέπουν στους πελάτες του να επικοινωνούν οπουδήποτε στον πλανήτη. Στην περίπτωση αυτή, η εμφάνιση των δορυφορικών επικοινωνιών για τους μη παραδοσιακούς χρήστες - όπως οι χερσαίες και παράκτιες επιχειρήσεις - προωθεί μια νέα και οικονομικότερη επιλογή που ικανοποιεί μια ολοένα και πιο πεινασμένη εσωτερική όρεξη για αδιάκοπη επικοινωνία, ταχύτερες και πιο στιβαρές λήψεις δεδομένων και αυτό το πρόσθετο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που μπορεί να σημαίνει τη διαφορά μεταξύ των ισχυρών κερδών και εκείνων των φόβων «νεκρών σημείων» που καταλήγουν σε αποτυχία.